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第七十三章、中亞鐵路通車(2/2)

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僅憑一條主幹線,根本就無法支撐大軍南下作戰的後勤。冒然採取行動,只會徒勞無功,白白浪費寶貴的國力。

現在麻煩的是,英國人根本就不信任我們。自從中亞鐵路通車的消息傳開後,英國政府就三番五次向阿富汗地區增兵。

目前駐紮在邊界地區的英軍數量已經超過50萬,儘管這些部隊大都是殖民軍,對我們前線的壓力仍然不小。

如果英國人趁我們建設鐵路支線的時候,率先挑起戰爭,帝國會非常的被動。」

不信任是必然的。無數的經驗告訴了世界,作為毛熊的鄰居,要是不隨時保持高度警惕,早晚都要吃大虧。

英俄矛盾已經不是一天兩天了,從第一次近東戰爭(克里米亞戰爭)開始,兩國之間的關係就從來沒有好過。

……

南下戰略遭到了文官集團的反對,作為陸軍大臣的葉夫根尼臉色非常的難看。

在他看來,南下印度確實存在風險,但是這個風險絕對沒有眾人說得那麼嚴重。

「英奧妥協」,如果真有那麼簡單,這個世界也沒有那麼多紛爭了。任何事情,一旦涉及到了利益,都不可能簡單。

世界霸主可不僅僅只是一個名頭,同時還伴隨著大量的利益。無論是金融上的收割,還是對外貿易上的便利,都足以令人趨之若鶩。

這麼龐大的利益,根本就不是某個政客說放棄,就能夠放棄的。要不然這個世界上,也不會有霸權爭奪戰了。

知道歸知道,但是葉夫根尼卻不知道從何處下手進行反駁,畢竟耍嘴皮子一直都是文官們的強項。

猶豫了再三過後,組織好語言的葉夫根尼緩緩說道:「諸位,南下印度的風險固然不小,但是其中的收益更大。

當今世界的競爭日益激烈,大國之間的鬥爭更是白熱化。在過去的數十年裡,已經多個強國在競爭中衰落了下去。

翻翻歷史書,我們就會發現,現在的局勢和以往任何一個時候都不一樣,繼續用原來的老觀念看待問題,那是要吃大虧的。

眼下全世界稱得上列強的國家,也就不列顛、神聖羅馬帝國,再加上我們一共三家。

強國數量在不斷減少,這意味著多極並存時代正在消亡。如果帝國不想成為下一個衰落的大國,那麼增強實力就成了我們唯一的選擇。

可是我們現在卻是搖擺不定,時而向西、時而向東,不斷的分散國力,連一個明確的戰略目標都沒有,這樣下去是要吃大虧的。」

明晃晃的指責之意,葉夫根尼連掩飾都懶得進行了。看得出來,他對沙皇政府近些年的戰略是相當的不滿。

「向西」,自然指的是駐軍法蘭西。在外界看來,沙皇政府駐軍法蘭西主要是為了勒索戰爭賠款。

然而,這只是表象的。沙皇政府爭搶駐軍巴黎,除了謀取利益之外,同時還有一個更深層次的目的「替法國人保存元氣,在西歐給神聖羅馬帝國留下一個敵人」。

只是計劃沒有變化快,因為錯估了俄軍的執行能力,忽視了俄軍官兵的軍紀。

因為一場意外的衝突,原本想要替法國人保存元氣的沙皇政府,變成了打壓法蘭西的急先鋒。

要麼不做,要麼做絕。在這個問題上,沙皇政府看得非常明白。

見扶持法國人失敗,為了自身的利益,沙皇政府很快就倒向維也納,成為了打壓法蘭西的急先鋒。

一份耕耘,一份收穫。

雖然給神聖羅馬帝國保留敵人的計劃失敗,但是在鎮壓法蘭西抵抗組織的過程中,沙皇政府同樣是撈足了好處。

法蘭西最頂尖那一波人才,早在歐陸戰爭時期就被搜刮一空,但是次一等的普通人才還是有很多的。

外界只看到了俄軍在法蘭西強征壯丁、肆意妄為,卻忽視了隱藏在壯丁中的醫生、工程師、技術工人……

若不是俄軍在前線賣力廝殺,做出一副和法國人不共戴天的架勢,想要從法蘭西搜刮人才根本就不可能。

一場戰爭下來,修築鐵路的免費勞動力有了,推動國家工業化進程的基礎性人才也有了。

最關鍵的是軍費,還是維也納政府墊付的,一場打壓法蘭西的戰爭,沙皇政府實際上只是出了人。

從這方面來看,「向西」戰略無疑是成功的。除了面子上不好看外,俄羅斯帝國實際上卻是血賺。

如果能夠將這些人才利用起來,靠著這波吸法國人的血,俄羅斯帝國的工業化進程至少可以加速十年。

相比之下,「東進」戰略就要差強人意了。西伯利亞鐵路正在施工中,距離通車還是遙遙無期。

在任何一個國家,人才都只是極少數。法國人的血也不是無限的,從目前的情況來看,「向西」戰略馬上就要收官了。

葉夫根尼要表達的意思非常明顯,西線是沒法繼續指望了,東進戰略又受限於交通遙遙無期,短期內南下才是最好的選擇。

至於原地不動,等著西伯利亞鐵路通車,再實施東進計劃。想想就行了,不是每個國家都有那麼好的耐心。

就算是沙皇政府高層能夠等,下面的人也等不住。沒有辦法,印度實在是太富饒了,財富已經迷失了很多俄國人的雙眼。

挑開了話題,眾人的心情一下子沉重了起來。雖然俄羅斯帝國沒有以下克上的傳統,但是下面的人自作主張搞事情還是時有發生的。

英俄關係有多糟糕,沒有誰比在場的眾人更清楚了。尤其是在中亞鐵路通車的當口,邊界上得一絲火星,都有可能引發一場戰爭。

……

尼古拉二世:「不管怎麼說,中亞鐵路目前只是主幹線通車。沿途很多地區,仍然需要大量的人力轉運物資。

如果戰爭在支線鐵路建設完成前爆發,我們根本就沒有能力保障前線部隊的後勤。類似的虧,帝國已經吃過很多了,現在絕對不能重蹈覆轍。

為了避免最糟糕的情況發生,帝國應該竭盡全力避免和英國人發生衝突。軍方必須要看好前線的部隊,帝國現在可經不起折騰。」

沒有辦法解決問題,尼古拉二世果斷的採取了「拖」字訣。以支線鐵路建設需要時間為由,先穩住軍方主戰派。

至於什麼時候,支線鐵路能夠建設完成,那就要看局勢怎麼發展了。

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