第622章 狗咬呂洞賓（2/2）

原先試產的全球鷹的角色類似1950年代叱吒風雲的洛克希德U2偵察機。它可以提供後方指揮官綜觀戰場或是細部目標監視的能力。它裝備有高解析度合成孔徑雷達以看穿雲層和風沙還有光電紅外線模組（EO/IR）提供長程長時間全區域動態監視。白天監視區域超過100，000平方公里，例如要監視洛杉磯一樣大的城市，可以從緬因州遙控環球之鷹，拍攝370 x 370公里區域的洛杉磯市區24小時，然後悠閒的飛回家。

它具有潛在能力可以進行波譜分析的碟報工作，提前發現全球各地的危機和衝突。也能幫忙導引空葷的飛彈轟炸。使誤擊狀況降低。「Y」開頭的名稱是葉華名字的第一個英文字母；「Q」指無人機；「4」是指無人機計劃第4架作品。「A」或「B」則是兩種不同的衍生版本。

全球鷹是第一架得到葉華認可可以在大馬島領空飛行的無人機。這算是無人機產業一大變革，日後可能出現不需駕駛員操縱的商用飛機。YQ-4動力來自雷神飛機的 3007H渦輪風扇發動機，該發動機可產生31.4 kN（3，200 kgf / 7，050 lbf）的推力，可以搭載900公斤設備。機身為平常的鋁合金，機翼則是石墨烯纖維。日後量產成本估計約3500萬美元一架。（因為是葉華自己一手輸出的工藝，目前實際成本加入研發成本，所以低達320萬美元）。

葉華版的全球鷹無人機系統包含機體，偵測器模組，航電系統，資料鏈共四部分；地上包含發射維修裝置和任務控制裝置是在一台嵌入式的整組式電腦化控制台；支援環境和人員訓練是軟性部分。

整體感應模組是雷神公司建造包含有合成孔徑雷達（SAR）、光電（EO）與紅外線（IR）感應器功能的整合模組。EO或IR感應器都能同時配合SAR使用。各自都有廣域和高解析兩種模式切換。SAR還有一種地面移動目標追蹤（GMTI）模式，能用文字顯示傳輸目標物的座標和速度。不論SAR或EO/IR都先由飛機上的處理器先處理過再把初步畫面傳給地面MCE的一個單獨即時視窗。MCE可以在傳送圖像給後方指揮官時先預覽圖片。導航使用GPS慣性導航。也能使用衛星連結能力進行自主飛行（Ku頻或UHF頻）並從衛星轉送偵查訊號到MCE。而公開資料鏈上的資訊；可以當無人機對準任何軟體相容的地面站台時自動下載到該站台或裝置。

地面上的主要裝備有任務控制元件和發射維修元件（LRE），都由雷神公司生產。MCE用於任務規劃、遙控控制、指揮調度，還能處理和轉送影像偵查資料；LRE負責發射和維修機體；還能配合地面支援設施。（LRE還發出精密葷用級的GPS訊號引導起飛和降落，精密編碼的GPS可以補助慣性導航），MCE和LRE是分離式的設備可以分別安裝在不同的地方，MCE可以部署在遠端總基地。兩設備的指向天線和衛星通訊天線都有外加的葷事迷彩掩蔽物。

全球鷹攜帶葉華輸出的「整合式搜索與偵查」系統。HISAR是一種低成本的ASARS-2偵查套件原本是休斯裝在U-2偵察機上用的。HISAR也用在米國陸葷RC-7B低空多用途（ARLM）偵察機上，國際市場上也有銷售。HISAR包含SAR-MTI系統，可提供光學和紅外線影像。所有三個偵測器都可以連結到普通商用電腦處理器作程控。數位影像可以由最大帶寬50 Mbit/s傳回空間站，或是通過衛星傳遞。

全球鷹系統於X-波段操作並提供多種模式：廣域MTI模式可以偵測半徑100公里內的移動目標。複合SAR-MTI放大模式提供6米解析度的照片尺寸達半徑37公里，於半徑20到110公里區域內。SAR點模式提供更高解析度1.8米的照片尺寸達半徑10公里，還有海面監視功能。光學和紅外線攝影機共同裝在一具萊艙上，使用一般鏡頭提供望遠縮放功能。還可以選掛補助SIGINT套件。另外為了增強生存性環球之鷹裝有雷神公司AN/ALR-89自衛套件包含AN/AVR-3雷射警告系統，AN/APR-49雷達警告系統和干擾系統，可以使它被任何武器瞄準時第一時間知道。一具ALE-50拖曳誘餌可以增強對飛彈的逃脫能力。

全年七月，大興機場於無反射室進行測試環球之鷹Block 30批次的升級系統。此版本有一具極高敏感度的SIGINT處理器；稱為「先進信號智慧酬載」。新雷達開始測試，多平台雷達科技集合專案加上綜合姿態專案。同時一起測試，一台全球鷹被裝上這些設備，一些更大型版本（可以廣域監控世界上多數國家全土）也安裝到空葷EMC2A和E-8有人偵察機上。

研發成本過高一度使全球鷹計劃難產。開始時試驗機建造成本超過預算達25%，原因部分來自中途修改設計增加性能。使得一度被葉華關切可行性，如果在安全上需求評估沒有過的話將被取消。然今年初，全球之鷹計劃完成調整。完成了大馬島的評估報告但是生產期程也由1980年八月延到1985年十一月。報告在今年三月公布預計生產54架並延長計劃兩年到明年。

四年前就開始試產的人魚海神號MQ-4C機身長14.5米，寬1.45米，高4.6米，翼展39.9米，最大起飛重量14628千克，最大內置載荷1452千克，最大外掛載荷1089千克，升限18288米，空中不加油航程超過17686千米，續航時間28小時。

這款全新的無人機其實可以看作是全球鷹的海葷版，它能將裝備能對下方海域360度掃描的雷達，一次飛行即可偵察近700萬平方公里的海域。按照華夏領土面積960+平方公里計算，只要兩架人魚海神就足以偵察華夏全疆域了，可見其實力有多強悍了，這也遠遠超出了以往的大多數無人機了。當然海域偵察和陸地偵察是有很大的不同，如果是在陸地偵察肯定不會有廣的範圍。

除了高航時高空和範圍廣的特點，這款無人機的偵察精度也是非常的驚人，在1.8萬米超高空飛行時能夠清晰識別海上高爾夫球大小的物體。發現可疑目標後，它還可降低飛行高度對目標進行重點偵察。MQ-4C在機身腹部安裝圓拱形雷達天線罩和在機頭下安裝光電/紅外傳感器轉塔外，其總體結構設計與RQ-4相似；在應用方面，RQ-4主要搭載合成孔徑雷達、逆合成孔徑雷達、光電/紅外傳感器，在18千米典型任務高度針對陸基目標開展偵察，而MQ-4C搭載不同於RQ-4的傳感器，在3~18千米高度對海上目標開展偵察，兩者在應用方面區別明顯。

此前里艮花費10億美元購買了2架ISTAR雷達戰略偵察機，該機的合成孔徑雷達可以進行大範圍對地面掃描，每分鐘可掃描3萬平方公里範圍，並在10-15分鐘內完成數據分析和分辨目標工作。

現在看來，ISTAR雷達戰略偵察機和MQ-4C無人機的差距簡直不是一個檔次，即便是陸地偵察和海洋偵察有所區別，兩者的差距也是十分的明顯。分工和領域略微不同，所以這種的比較也不是十分的恰當。

性能很很先進，MQ-4C在價格方面也不輸ISTAR偵察機，一架MQ-4C無人機售價高達數億美元，超過F35戰鬥機，單這個世界最昂貴的無人機就稱的上強悍了。

徐小風是真不懂還是假不懂啊……大疆公司已經成立了兩年，只是很多業務沒有從外星人公司那邊接過來而已，這次葉華要全力發展旋轉翼的大疆，暫時把外星人公司的數碼攝像錄像部門借調過來，外星人公司設計的外星人數位相機、錄像機當然不會就此沉淪。要知道，外星人公司主要是搞產品設計和研發，產品生產和銷售還是外包到各個分公司去完成。

葉華抬頭觀察了一下，好像沒有明顯的下垂或者空的感覺，嗯，這是自己改造的作用。

葉華已經換了姿勢，支撐著趴在徐小風上方，輕輕地用手按摩推拿著她的頭和肩，徐小風非常享受的表情……

徐小風突然站起來，拉著葉華的手，嘆著氣道，「不要用你那全球鷹忽悠我，就試產了五十多台，還要我高價賣給美澳日，手下的人談了半年就跟里艮談成功了兩架。我現在就要做你那個民用版的大疆無人機的買賣。」

看來徐小風對寶來集團還是上點心的，她明顯是看上大疆廣闊的民用市場了，葉華只能跟她再說說現在大疆的發展情況.........