第387章 有女初長成（1/2）

送走了那兩位記者，對著葉華，莎賓娜只能搖頭苦笑：「老闆，您這樣很容易得罪人的。」

葉華不在意的聳聳肩：「你們是專業的，我相信你們的力量。B2的資料給你們半年多了，你們應該做出樣機了吧？之前跟你說的工程師技術員怎麼只有三四百人？我們在那個地方需要大量的工程技術人員支援，這點人根本不夠支撐一個項目啊。」

「有那麼詳細的資料，B2的樣機當然是做出來了，但這個機器太費錢了，我們經費很緊張，何況我們正在啟動70號工程也到了關鍵時期。上面大老闆在問，您能不能給我們一些抵押貸款？20億美元就好。」莎賓娜有些不好意思道。

空炸機在二戰時期就已經被廣泛應用在戰場之上，在戰鬥機的掩護下，空炸機到達指定地點對敵人地面造成巨大打擊。現在已經距離二戰有幾十年的時間，空炸機的研製水平也在逐漸提高。葉華給他們的可是後世遠近聞名的B2，它還有一個響亮的綽號「幽靈」，那麼它的造價是多少呢？

B2作為世界上最先進的戰鬥機，它的造價費用也是十分驚人的，每架飛機的造價在24億美元，若是按重量來計量，它要比現在的黃金還貴三至四倍。B2是世界上唯一一種隱身戰略空炸機，它不僅能夠躲過雷達的掃描還可以降低自身的紅外線、可見光還有噪音等不同訊號。B2作戰航程可達到1.2萬千米，如果能在空中加油一次，那麼它可航行達到1.8萬千米。

在造型上，B2和其他飛機完全不同，它更像一個大尺寸的飛行器，沒有垂尾和方向舵，飛機中間隆起的部分便是駕駛室和電子設備以及彈藥庫。後世B2從1997年開始服役，一共生產了21架，在B2的生產上，米國就花費了500多億，不得不說米國的實力強橫啊。

B2作為能夠遠程轟炸地方目標的存在，在載彈量上也是十分的強大。它可以攜帶16枚AGM-129型巡航飛彈，還可以攜帶80枚MK82型飛彈或者16枚MK83型普通彈。如果進行核武打擊，它還可以攜帶16枚B63型核彈，如此看來他的攜彈量超強，如果將B2群對任何一個地區打擊，都會造成致命影響。

B2可以算作是世界上唯一一款在設計之初就考慮整機隱身能力的戰略空炸機。儘管，後世的空炸機都講究的是防區外打擊能力，對隱身的要求沒有那麼高了。但是，我們不能以後世的眼光看現在，現在的米國空炸機領域講究的還是其突防能力，所以隱身狌就顯得尤其重要。

除了設計理念問題外，B2隱身空炸機所採用的氣動布局在各國服役的空炸機中也是獨樹一幟的。其採用了非常規的飛翼布局，這一布局飛行阻力較低，內部空間大且有利於提高飛機的隱身狌能。看起來，這一切的優點就好像是為隱身空炸機量身定做的。但是，相應的飛翼布局也有很大的缺點，即機翼過厚不利於高速飛行，這導致B2的最高速度只有0.95馬赫，連超音速飛行都無法做到，要知道B1B和圖160的最高速度都突破2馬赫了。

不過，相比於飛翼布局最大的缺點，其餘都顯得不那麼重要了。飛翼布局與普通布局不同，由於其沒有了垂直尾翼，所以在飛機的飛行控制上難度極大。米國在飛翼布局上的研究起步很早，在1942年米國還處在二戰時，諾斯羅普公司就已經試飛了一架採用飛翼布局的以螺旋槳為動力的飛機。這架飛機共進行了45次試驗飛行，但每次試飛中都會產生各種各樣的機械故障，所以其累計飛行時間甚至不足24小時。這架飛機的下場也很慘，在1943年時就不幸墜毀了。

但這並不是諾斯羅普公司對飛翼布局探索的終點，在其之後諾斯羅普還開發了基於螺旋槳為動力的兩架新飛機，也有基於噴氣式發動機為動力的。然而，這些飛機的結局都不是太好，沒有任何一型被量產，都僅僅處在測試飛行階段。這並不是說飛翼布局不好，而是因為受限於當時機械技術水平以及傳統飛控系統的限制，這些飛機故障不斷且操縱不易，這才是導致那些項目下馬的根本原因。

或許是對飛翼布局的執念吧，諾斯羅普公司仍然沒有放棄對飛翼布局的研究。要在十年後第一架B2隱身空炸機才起飛。可以說，如果沒有之前的技術積累，以及先進電傳飛控系統的應用，諾斯羅普·格魯曼公司（諾斯羅普要在1994年才收購格魯曼）的B2可能沒有那麼容易就得到米國空軍的認可。

因此，想要仿製B2不僅要有足夠的機械技術基礎，還要有能力完成複雜的電傳飛控系統。顯然，僅僅這兩點就已經篩選掉了大多數公司，而就算做到了上述兩點，還需要好好考慮在強調防區外打擊能力的後世，還有沒有必要花費巨資去研究這款可能不太實用的空炸機。

「一下子借這麼多錢，我有點拿不出啊。」葉華意味深長道，「不過我那裡還有不少從南洋挖出來的黃金，給你們輸出那麼多技術，只要你們幫我們在大馬島建造一個核電站和一個衛星發射中心，我可以考慮一下的。甚至你們那個70號工程的詳細技術資料我可以幫你們改善一下......」

現在的黃金已經在起飛了，到時能出手大批現貨，在期貨市場又能做一筆。

而70號工程就是指他們70年就開始研發的海盜旗空炸機，又稱圖160，現在正在研發的一型超音速變後掠翼遠程戰略空炸機。圖160空炸機作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航飛彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離飛彈。此外還可以低空突襲，用核彈頭的彈或是發射飛彈攻擊重要目標。

如果他們研發50架圖160空炸機，可連續發射600枚彈頭，米國也會心慌，這應該是讓美方非常頭疼的裝備，它當時為了對抗美方B-1空炸機而研發，而且這款裝備的所有風格，完全都符合他們的設計理念。

按原來劇本，1981年12月19日，圖160原型機首飛，1987年開始裝備部隊，1988年形成初始作戰能力。他們空軍原計劃要100架，但1991年底他們解體，經濟陷入困境。1994年6月圖160被迫停產，一共只生產了25架。他們解體後這些飛機分別被莎賓娜故鄉和他們繼承，其中他們得6架，其它19架飛機因駐留基地都在莎賓娜故鄉，因而均歸其所有。

圖160空炸機最顯著的特點是採用翼身融合體設計，機翼為變後掠翼；裝4台加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內；十字形尾翼；武器艙位於機身中部。圖160的總體氣動布局與B-1B極為相似。相似的總體布局表明，兩國設計者均想通過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將空炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。從FB-111、「逆火」到B-1B和圖160，變後掠翼布局已成為解決這一問題的唯一途徑。

然而，圖160與B-1B卻又有很大的區別。現在他們圖160空炸機研製的時刻，正是洲際彈道飛彈等核武器需要與航空兵聯合使用的時候。從他們洲際彈道飛彈研製人員經常聽到這樣的說法：「我們為什麼需要三位一體戰略？國防經費本來就不夠，應當全部集中在洲際彈道飛彈上，這是將核彈頭運送到敵人區域的最廉價的手段。」

但不能用這種簡單的思維模式看待嚴肅而複雜的問題。首先，不發展戰略空炸機，不利於他們和米國的戰略談判。在70年代末，他們和米國已經積累了足夠多的武器，足以毀滅地球上的生物若干次，軍備競賽將人類引向了死胡同。兩個對手開始坐下來談判，其目的是建立既能夠維持軍力對比，又能得到雙方信任的某種機制。

這種機制是以等價原則建立的互信，也就是說首先研究各自戰略武器的組成，然後決定將哪些武器放在這裡面。當時，由於他們的三位一體戰略中戰略航空兵較弱，這種局面對我們不利。他們堅決要求提高陸基戰略部隊數量，而米國要求削減地面飛彈部隊。因此，他們只要研製出戰略航空兵機群，才能在談判過程中保持均衡。

其次，戰略空炸機部隊使用靈活。地下井式發射的飛彈和潛射飛彈屬於核反擊力量：即一旦一方得到資訊，敵人正在實施核彈頭打擊，則立刻開始進行核反擊，但這時候敵人的洲際彈道飛彈還沒有落到己方的領土上，怎麼辦？他們專家一致認為，如果米國人決定打一場核子戰爭，他們能不能在8~12分鐘內做出決定，是否使用核武器進行反擊？肯定做不到！因此這就需要戰略空炸機的存在，因為他們可以任何時刻在空中進行巡邏，如果發生核子戰爭，可以予以反擊，如果情報有誤，飛機返回機場即可。

因此在那個荒唐的時代後，迎來了他們大老闆的新時代，戰略航空領域的情況發生了巨變。他們大老闆在制定君事工業正策方針上還是不錯的，在他接掌公司權力後，立刻啟動了若干個遠程空炸機研製項目。因為他擔任過主管國防的職務。他給外界一副萎靡不振，病懨懨活不了幾天的樣子，但實際作風與外在形象有很大差別。

很多他們專家都認為他們大老闆是一個足夠明智的人，能很好理解專家提出的問題，也懂武器裝備。他發言時不帶講稿，語言堅定而有分量，具有一個稱職的強大公司領導人的形象。他們大老闆待人平和，善於與個人和機關打交道。在航空武器裝備方面他幾乎沒有犯過任何錯誤。

「這麼大的事兒，只有大老闆說了算。不過我也覺得這是一筆很不錯的交易。等下我跟他們傳達一下。」靠在葉華身邊的莎賓娜笑著點頭道。

「剛才羅斯柴爾德的人打電話過來，他能說服摩根家族那些老傢伙把米國鋼鐵賣給我們。莎賓娜，等下你先打電話給大馬島的達達，叫她帶500黑水僱員儘快把那些人救出來，包括那個國王他們的人。」葉華吩咐道。

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