第1942章 反應和報復（2/2）

而就在這個時候，俄航那邊也傳來了對波音集團不利消息，俄航一架波音777-300ER在執行從由莫斯科謝列梅捷沃國際機場飛往漢堡的航班時，飛機剛剛起飛不久就出現了發動機無故熄火的問題，疑似飛機的供油系統出現了問題，俄航空部門正在對故障原因進行調查，同時，鑑於這起事故的嚴重性，俄航將暫停從波音採購新一批波音777-300ER的談判工作……

一連串的消息，讓波音、麥道和洛克希德焦頭爛額，而受這一不利消息的影響，波音公司的股價再次下跌了2.7個百分點。

「這是華夏和俄國佬對我們的回應。」史蒂夫·赫伯勒皺著眉頭，對視頻電話對面的布魯斯·埃文斯說道。

「毫無疑問，」布魯斯·埃文斯對史蒂夫·赫伯勒的話無比贊同：「他們也是在用這種方式向我們表明他們在這件事上的態度，赫伯勒先生，接下來波音打算怎麼做？」

「……」

史蒂夫·赫伯勒皺著眉頭，沒有第一時間說話。

說實話，華夏和俄國的反應的激烈程度超出了史蒂夫·赫伯勒乃至整個波音董事會的預料，大家在第一時間甚至是有些迷茫的：你們的反應至於這麼激烈嗎？

但很快，不管是史蒂夫·赫伯勒還是波音集團的董事會，都明白華夏和俄國方面在這件事上的反應為什麼這麼激烈了：技術在很多方面都是想通的，華夏方面掌握了這種250噸級的大型民用客機的製造技術，也就意味著他們可以製造同等級別的大型軍用飛機。

俄國佬姑且不談，他們畢竟已經掌握了這一級別飛機的製造技術、材料、工藝以及發動機方面的全部成就，但只要看看看看C-5「銀河」戰略運輸機在米利堅軍事領域內的地位，就知道華夏方面的反應為什麼這麼激烈：這一級別的飛機的製造技術，不但會幫助華夏的航空工業再上一個台階，而且也會拉動他們的航空產業再次升級。

就衝著這一點，華夏方面的反應如此激烈，那就一點都不奇怪了，而毫不客氣的說，波音在這件事上犯的主觀主義的錯誤有點大。

沉吟了片刻，史蒂夫·赫伯勒沒有回答，而是向布魯斯·埃文斯問道：「布魯斯，你們洛克希德有什麼打算？」

「我們？我們暫時還沒什麼打算，」布魯斯·埃文斯搖搖頭，對史蒂夫·赫伯勒說道：「你知道的，我們洛克希德在民用飛機方面的業務就只有與麥道合作的MD-12這麼一款飛機。」

誠然，MD-12這款全球第一架真正意義上的雙層飛機給洛克希德貢獻了不少利潤，但畢竟總銷量和市場需求量擺在那裡，被華夏戳了這麼一下，洛克希德是有點痛，但對於洛克希德來說，他們已經知道華夏方面的想法了，最重要的是，如果華夏堅持要繼續做下去，他們也沒有什麼好的辦法。

聽布魯斯·埃文斯這麼說，史蒂夫·赫伯勒不說話了。

對於洛克希德來說，他們在民機業務方面的收入不高，也就不太在乎，但波音不行啊，雖然波音是一個橫跨軍民兩界的超級巨頭，而除了各種軍用和民用飛機之外，其他的業務還包括飛彈、火箭、衛星等等，但民用飛機業務在波音整體收入當中所占的比重相當大，而華夏這個龐大的市場又是波音所絕對不能失去的……

「或許，之前我們在做決定的時候有些不夠冷靜和理智。」好一會兒，史蒂夫·赫伯勒終於開了口：「現在，是是時候再次審視我們當初的決定的時候了。」