第1932章 提前說一聲，免得落埋怨（1/2）

對於領導來說，這件事並不難處理，飛機這類裝備和普通的民用產品不同，都是高度定製化的產品，即便是貨架產品也是如此，老百姓去4s店裡買汽車，付了錢之後直接從倉庫里開走一輛就是了，但軍用飛機就不同，雖然外觀看上去一樣，但外銷型號的戰機的雷達是不是和自用的一樣？計算機的性能是不是要做降級處理？傳感器的數量是不是要再斟酌一下？

這麼三減兩減，外銷型號的實際戰鬥力可能比生產國自用的差遠了，比如早期型號的米格29戰鬥機，外銷版本的甚至直接就沒有雷達！

而預警機這類高精尖的頂尖軍事裝備更是如此，為了保證不泄密，哪怕kj200已經貨架產品了，但有些東西還是要斟酌、並且根據用戶的實際需求做調整和優化的。

所以領導同志很快做出了決定：把咱們有個小號的「kj2000」的消息和小巴說一聲，至於他們是選擇kj200作為原型機還是選擇kj500作為原型機，那就是他們自己的事了。

「你們還有一款預警機？！」

聽老劉同志轉達的上級領導的意見，法魯克萊加里的眼睛瞪的老大：有沒有搞錯啊，你們在分別高了kj2000、kj200這兩款預警機之後，竟然又搞了一款預警機？！

老劉同志非常理解法魯克萊加里為什麼會這麼震驚：一個就在幾年前還在拼命的想要獲得一架預警機而不得的國家，這才三四年的功夫，竟然就有三款預警機了？

這事兒聽上去怎麼就這麼玄幻呢！

「萊加里先生，你應該知道kj2000採用的是伊爾76運輸機作為載機平台。」

「是的，我知道。」

法魯克萊加里點點頭，他當然知道這一點，但問題是，這又什麼不對的地方嗎？

「伊爾76運輸機是一個非常不錯的平台，」老劉同志給法魯克萊加里解釋道：「但問題是伊爾76運輸機的成本太高了，如果只是成本高還可以接受，但最要命的是這個平台我們自己不能生產，對於我們來說，這才是最大的問題。

所以，在kj2000研發成功並且正式服役之後，我們提出了一個概念：能不能在圖204這個平台的基礎上發展一個體積稍微小一些的預警機？

畢竟，圖204是也是一架最大起飛重量超過110噸的飛機了，這個平台也算可以，米利堅的e3a預警機的載機平台：波音707的最大起飛重量也才147噸而已，所以……」

說到這，老劉同志聳聳肩，一副「你應該明白我們為什麼在研製了kj2000之後又研製了兩款預警機了吧？」的表情。

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