第1335章 想要表現自己的設計師（2/2）

「這個……」維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕猶豫了一下，還是勉為其難的點頭：「好吧，就兩個，不過你給我說清楚，這個武裝直升機到底是怎麼回事？」

王大志沒有賣關子，立刻說道：「其實很簡單，就是上面意識到了武裝直升機的作用，想要發展翼型武裝直升機，但問題在於，國家現在的軍費有限，沒有這一塊的專項經費，也沒有這方面的人才，在不給人、不給錢的情況下，希望我們能夠以直-9直升機為基礎，研製一款具備一定火力和作戰能力的武裝直升機。」

頓了頓，王大志補充道：「其實，與其說是武裝直升機，還不如說是武裝運輸直升機，可上面不給錢，對於是否要搞這麼一款直升機，咱們集團內部還有些爭論。」

維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕的表情徹底緩和了：原來是這麼回事。

他還以為華夏要研製一款類似於米-28那樣的重型武裝直升機呢，原來就是在之-9的基礎上修修改改，就算是這樣，上面還不給錢，這可真是……維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕也不知道該說點什麼了。

至於直-9，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕當然是知道直-9的，這就是法國人的4噸級的「海豚」直升機嘛，在一款4噸級的輕型直升機的基礎上搞武裝運輸直升機？

來華夏已經有一段時間的維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕，對於華夏在直升機領域的科技和配套產業的水平處於一個什麼程度，心裡已經十分清楚：

比如渦軸-6渦輪軸發動機，壽命只有600個小時，而且還各種稀奇古怪的故障頻出，與這些頭疼的問題相比，單轉子的結構、較高的自重以及較低功率重量比已經可以忽略不計了；

比如和「海豚」直升機同步引進的「阿赫耶」1C發動機，雖然性能還算可以，但最大緊急功率只有706馬力，對於武裝直升機來說，這個功率就跟鬧著玩是的，屬于越戰前期的AH-1G「眼鏡蛇」的水平……

想都AH-1G，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕忽然一愣：第一代正式服役的「眼鏡蛇」AH-1G的最大功率只有1400馬力，最大起飛重量也只有4500千克，可「眼鏡蛇」進化到現在，已經進化到了AH-1Z，最大起飛重量已經達到8390公斤了，與AH-64「阿帕奇」的作戰水平相比其實已經相差不大，如果是這樣的話……

他抬起頭來望著王大志，說道：「王，我有個想法……」