第1164章 動手！（2/2）

也是在這個時候，以里爾為首的全美汽車零配件行業發出了自己的聲音。

他們表示，日系汽車在美國市場上的占有率越來越高，現在在美國市場上的占有率已經達到了30%，但日系汽車從美國市場採購的汽車零配件的比例還不足10%，這意味著日系汽車製造商在侵占了美國工人的工作崗位的同時，還沒有給予美國足夠的回報。

美國汽車零配件行業通過全美汽車零配件協會呼籲：要求政府以行政命令的方式給日本汽車行業劃出一條線，他們在美國市場上銷售了多少汽車，就必須採購相應比例的汽車配件，必須美國增加相應的就業機會，而不是一一邊在美國賺錢，一邊擠壓美國人的工作崗位。

對於美國人來說，工作問題無疑是一個極其敏感的問題，如果不是全美汽車零配件行業占了出來，美國人還不知道日系汽車在美國市場上的占有率已經達到了如此之高的程度，更沒想到日系汽車在美國的本土化程度如此之低，美國頓時沸騰了。

與此同時，大家也在好奇，陳耕對這件事是什麼態度？

陳耕的態度對這件事很重要嗎？

當然重要！

底特律是美國的汽車城，這裡的汽車產能占全美汽車產能的三分之一；這裡同時也是美國的汽配城，生產著全美超過40%的各類零配件，毫不客氣的說，底特律打個噴嚏，美國的汽車工業都要感冒，而身為底特律的掌舵人，陳耕對於這件事的態度，則直接影響著美國政府的最終決策。

「相關的報導我看過了，」在被問及對這件事如何看待的時候，陳耕的表情十分嚴肅：「這件事對於美國汽車工業的發展有著巨大的影響，對底特律人民也有著直接的影響，我正在與各家汽車生產商和汽車零配件生產商進行溝通，首先，我們要確定的是這件事對於底特律到底會有多大的影響，但無論如何，這件事必須妥善解決，我贊同全美汽車零配件行業協會的話：東瀛人不能一邊在我們國家賣車賺錢，同時還用這種手段間接的損害我們的行業利益。」

作為底特律的新任市長，陳耕的話某種程度上就代表著美國政府、起碼是密西根州州政府在這件事上的態度，陳耕的這番表態一出來，結合陳耕擔任底特律市市長以來強硬的手段，東瀛三大汽車巨頭頓時慌了。

偷油獺第一個站出來表態，表示自己對美國充滿了尊敬，也絕無損害美國利益的想法和意圖，偷油獺他們願意積極的與底特律政府進行協商，以最大的誠意解決問題。

緊隨偷油獺之後，本田也做出了類似的表示，事情眼看著就要向好的方向發展，偏偏就在這個時候，美國汽車零配件行業爆發了一場抗議日系汽車侵占美國人工作崗位的、規模浩大的示威遊行……

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