第1084章 大單子來了（2/2）

在國際軍售當中，有樣板和沒樣板的區別是巨大的，比如F-16，為什麼能夠在全世界範圍內賣出去幾千架，難道F-16當真就打遍全世界去敵手嗎？

當然不是。

比F-16的戰鬥力強的飛機多了去了，不提美國人自己的F-16，就蘇聯的米格-29、蘇-27、瑞典人的「鷹獅」、法國人的幻影2000系列……這些戰鬥機，哪一個沒有與F-16的一戰之力？可為什麼偏偏是美國人靠著F-16賺的盆滿缽滿？

原因當然有很多，但很簡單的一個原因就是F-16是世界第一軍事強國美國空軍的戰鬥機，美國人不但給自己的空軍裝備了F-16，還給自己的國民警衛隊空軍也裝備了F-16戰鬥機，在美軍的作戰序列當中，F-16戰鬥機是絕對的支柱！

這就夠了！

沒有比這個更硬的GG了：連美國人自己都愛不釋手的戰鬥機，你說它能不香嗎？

美國政府自己在全球範圍內大力推銷這款飛機，再加上美國人是不是的給F-16做點「GG」，F-16的熱銷也就完全可以理解了。

陳耕只是賣慣了民用飛機，一時間腦子還沒轉過彎來，現在被小麥克唐納這麼一提醒，他馬上反應過來、調整好了心態：「消息確定嗎？麥克，他們準備採購的戰機的類型是什麼？大概要採購多少？現在對這個項目感興趣的國家有哪些？」

「對埃及這筆採購感興趣的國家還真有幾個，」小麥克唐納問道：「這次埃及採購的飛機，定位為入門級戰鬥機，主要是為了替換當初從華夏採購的殲6戰鬥機……那個飛機的性能已經滿足不了埃及空軍的需求了。」

是的，埃及空軍裝備了大量的國產殲6戰鬥機，1979年的時候，埃及用1.5億美元，從華夏採購了50架殲6、殲教6以及248台備用發動機，這個事情陳耕是知道的，而且陳耕還知道殲6在埃及空軍服役的表現非常不錯，但他更知道，殲6畢竟是米格-19的底子，進入80年代中後期之後，殲6就表現的有些力不從心了，現在已經是1994年，對於埃及空軍來說，讓殲6退役、並且尋找一款能夠替代殲6完成日常戰鬥巡邏、並且擁有較低使用成本的入門級戰鬥機已經迫在眉睫——雖然只是小麥克唐納的幾句話，但陳耕已經飛快的確定了這件事的真偽：有門！

在陳耕飛速的轉動著腦子思考這件事的時候，小麥克唐納繼續說道：「至於採購量，埃及空軍現在還沒有確定，不過總數肯定不會低於30架，其中肯定有相當數量的雙座教練型……

老兄，在我看來這筆生意簡直就是為你量身定製的，你們的雅克-130本身就是雙座高級教練機，同時還開發了入門戰鬥型號，在雙座教練型與入門戰鬥型這兩個型號之間，不但地面支援設備通用，整機的零部件起碼也有80%是通用的吧？

對於土埃來說，這可是個大好事，起碼大大的減輕了他們了他們在後勤支援方面的負擔！

更別說而這個飛機的底子又是按照標準的三代機打造的，強機動能力、大迎角作戰能力、線傳飛控……這些東西可一樣都不缺。」

陳耕當機立斷：「我準備一下，馬上就去埃及！」

反正競選的事兒還早著呢。