第998章 同意？不同意？（1/2）
「您……您……」
安東尼·福克嘴唇顫抖著，心中也不知道是憤怒還是無奈，亦或者是兩者都有，他沒想到陳耕居然是打著這樣的主意！
陳耕沒說話，就這麼靜靜的望著安東尼·福克，他相信這傢伙會做出一個明智的選擇的，誰讓他是福克蘭-聯合航空技術公司的董事長呢。
果然如陳耕所料的，在最初的憤怒之後，安東尼·福克以最快的速度控制住了自己的情緒……只是他下意識的抿了抿嘴唇的動作，顯示出他的內心並不是如他表現的那麼平靜……對陳耕說道：「費爾南德斯先生，您這個建議……」
「怎麼？你覺得有問題？」陳耕不客氣的打斷安東尼·福克的話，反問道：「難道說，現在的F70這個項目以及圍繞著這個項目吃飯的工人和管理團隊，不是福克公司最大的虧損源？」
「……」
安東尼·福克無言以對。
因為確實如陳耕所說的那樣，其實在搞F70項目之前，福克公司的情況還是相對不錯的，每年也有個小几千萬美元的利潤，資產負債率只有30%多，可在上馬了F70項目之後，不但先後多次向銀行貸款，現在更是淪落到了銀行不但不肯向福克公司貸款、反而開始逼著福克公司提前還貸的程度！
這根本的原因就在於福克公司在F70項目上的虧的實在是太多了，雖然F70是與F100共線生產的，整個項目的研發資金也並不是很多，但仍然還需要訂購一批專用的工裝夾具、檢測設備等等裝備，而且為了生產F70，福克公司又招聘了一大批技術工人。
如果F70能夠如起初所預料的那般大賣，那麼這個項目毫無疑問會成為集團一個新的利潤增長點，但F70並沒有如集團一開始所設想的那般，這個項目立刻就成了集團的負擔——甚至影響到了福克公司全新一代50座級螺旋槳動力支線客機F50的銷售情況。
可話雖然如此說，F70畢竟是福克公司唯二的噴氣式客機之一，哪有那麼容易輕易放棄？他吸了一口氣，說道：「雖然您說的沒錯，F70項目確實是給我們帶來了很大的壓力，但這不是我們這麼放棄F70的理由……」
「不應該啊，我記得當初馬西姆·費爾哈根提議上馬F70項目的時候，你其實是不怎麼贊同的，」安東尼·福克的話剛說完，陳耕就一臉的狐疑望著他，說道：「可怎麼到了這會兒，你反倒是把F70看的跟命根子一樣？」
安東尼·福克：「……」
這話你讓我怎麼接？
倒是陳耕，他也沒有心思繼續說服安東尼·福克，手指在桌子上輕點了兩下，接著說道：「安東尼，辦法我已經告訴你了，至於您是否採納這個建議，那是你的事，所以……」
說到這裡，陳耕站起身：「如何選擇，是選擇壯士斷腕，還是繼續任由F70這個項目依舊趴在福克公司身上吸血，由你們自己決定。」
說完，陳耕拍拍屁股走了：真當老子的時間那麼不值錢的嗎？
……………………
雖然安東尼·福克對陳耕的這個建議從感情上有些無法接受，但身為公司的董事長，他也必須將這次與陳耕溝通的結果告訴諸位董事和高管們。
在介紹完情況之後，安東尼·福克沉聲道：「先生們，這次我與費爾南德斯先生溝通的結果就是這樣了，大家有什麼看法？」
說完，他的目光首先落在了副總裁馬西姆·費爾哈根的臉上——F70項目是你馬西姆·費爾哈根當初一力推動的，說說吧，對於陳耕提出的「重新設計和優化F70、並且在F70重新獲得了型號許可證和型號合格證之後的F70交由華夏商飛集團」的建議，你是什麼態度？
馬西姆·費爾哈根深吸了一口氣。他知道，別人可以不表態，但他不行，誰讓F70這個項目是他當初一力推動的呢？
「我先說說我的看法吧，」稍稍整理了一下思路之後，馬西姆·費爾哈根緩緩的開口說道：「從短期的效益上來說，我承認，費爾南德斯·陳先生的這個建議確實可以極大地緩解我們遇到的困難，但一下裁掉這麼多的員工……按照費爾南德斯·陳先生的說法，要裁掉差不多4000名員工……恐怕會引起不小的震動，說不定連王室都會關注，由此而帶來的社會輿論……」
說到這，馬西姆·費爾哈根搖搖頭：「一個處理不好，對我們公司的聲譽將會是極大的打擊，還有，我們的客戶、那些航空公司們會怎麼看待我們的舉動？他們會不會認為我們的財務狀況糟糕的超出了他們的想像？
如果是這樣的話，那些已經和我們簽訂了訂單的航空公司，會不會因為對我們公司長期生存能力的憂慮而取消訂單？
如果出現這種情況，那我們的損失就更大了。」
「嗡嗡嗡……」
馬西姆·費爾哈根的話音一落，會議室的眾人頓時交頭接耳的小聲議論起來。
是的，馬西姆·費爾哈根說的沒錯，這不是裁掉幾十名或者一兩百名員工，如果真的按照陳耕說的這麼搞，一下子需要裁掉4000名員工，自二戰以來的這麼些年，似乎整個荷蘭還沒有出現過這麼大規模的財源，一旦福克公司真的這麼做了，這件事必然會轟動整個荷蘭，進而引起整個歐洲的關注！
不提荷蘭政府以及荷蘭王室會對這件事報以什麼樣的態度，就說整個歐洲的媒體，也必然會對這件事給予高度的關注，那麼接下來的情況還真的像是馬西姆·費爾哈根說的那樣，各大航空公司出於對福克公司生存能力的擔憂，紛紛取消訂單——對於現在就深陷財務危機當中的福克公司來說，再沒有比這個更糟糕的情況了。
那些在安東尼·福克介紹完陳耕給出的辦法、原本對陳耕的建議十分心動的董事和高管們，此刻心裡頭也不由得開始猶豫起來：是啊，費爾南德斯·陳的辦法固然是不錯，可這其中的風險也太大了，萬一各大航空公司大面積的取消訂單，屆時福克公司面臨的局面會比現在更加緊張十倍！
這件事，還是要慎重慎重再慎重啊。
但也不是沒有人反對馬西姆·費爾哈根，比如福瑞德·笛芬，身為福克公司負責政府事務的高級副總裁的他，當初就一力反對上馬F70項目的，現在聽馬西姆·費爾哈根還在用這種模稜兩可的態度來為F70項目的繼續存在尋找藉口和理由，頓時就不高興了……
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