第991章 求抱大腿而不得（2/2）

「可以，」陳耕點點頭：「我會安排人和商飛集團打招呼。」

保羅·塞薩·席爾瓦就連連向陳耕表示感謝。

………………………………

就在陳耕準備回美國的時候，蘇聯那邊忽然傳來的一個消息，讓他臨時更改了行程：伊夫琴科設計局以L-39教練機上的那台AI-25TL雙轉子渦輪風扇發動機為基礎改進而來的、滿足新一代噴氣式教練機雅克-130動力需求的全新一代渦輪風扇發動機AI—222—25，完成了高空台的試驗。

當初忽悠印度人看著艦和艦上起飛表演的那台雅克—130，使用的是兩台AI—25TL發動機（也是此前陳耕為商飛集團從蘇聯引進的發動機），因為AI-25TL的最大起飛推力只有18KN的緣故，為了滿足艦上起飛的條件，那架雅克—130不得不只攜帶了很少的一點油量才完成了那次的表演，其中多少還是有些風險。

而因為陳耕的介入以及陳耕提供的資金，在這一時空，AI—222—25這款發動機的研發進度非常快，這不，現在蘇聯還沒解體，這個系列的第一個型號：不帶加力燃燒室、最大推力已經達到了24.51KN的AI—222—25就已經先後完成了地面台和高空台的試驗，比原來那個時空的進度可快的太多了。

倒也可以理解，畢竟原本的那個時空，AI—222—25是在蘇聯解體之後才開始在烏克蘭進行的，以蘇聯解體後烏克蘭的財務狀況、政客們一個個賣國恨無門的情況，AI—222—25的研發進度能快的起來才是見鬼了。

陳耕趕到蘇聯的時候，驚奇的發現，蘇聯的情況並沒有比年初那會兒蕭瑟多少，或者說，與自己年初來的時候並沒有發生太大的變化，再聯想到到現在東西兩德也還沒有合併，陳耕心裡頭忍不住冒出一個念頭：歷史，在這裡真的被改變了。

「先生，您在想什麼呢？」

特意來莫斯科國際機場來接陳耕的亞歷山大·霍爾姆多羅夫看著陳耕出神的看著窗外的景象，猶豫了一下，還是忍不住問道。

「哦……」

陳耕看著窗外，隨口答道：「年初的時候我來蘇聯，看到蘇聯的情況似乎不太好，我以為這次來，看到的情況會比年初的時候更糟糕一些，可現在看來，情況似乎並沒有變得更糟糕。」

「那當然了！」一說起這個，亞歷山大·霍爾姆多羅夫的言語和表情中就帶著濃濃的驕傲和自豪的神色：「我們可是偉大的蘇維埃社會主義聯盟，雖然可能會遭遇到一時的困難，但怎麼可能會一直糟糕下去？偉大的蘇聯政府和蘇聯人民，可以戰勝一切困難！一時的困難對我們來說並不算什麼。」

「……」

陳耕沒有反駁亞歷山大·霍爾姆多羅夫，只是笑著點了點頭：可以戰勝一切困難？只要戈巴喬夫同志還是你們的最高領導人，蘇聯的命運和結局就不可能改變。

也確實改變不了，那位姓葉的梟雄已經嶄露頭角了，雖然此刻葉梟雄所取得的成就沒辦法與歷史上同一時期相比，但葉梟雄就是葉梟雄，不愧是時代造就的特殊人物，這傢伙現在也算是蘇聯內部一位聲名鵲起的政治家，如果蘇聯的形勢再繼續惡化下去，戈巴喬夫再瞎折騰，呵呵……

他話題一轉，向亞歷山大·霍爾姆多羅夫問道：「你們和印度，算是基本上完成了贈送『基輔』號航母的談判？」

一艘免費的航母對於三哥的誘惑是巨大的，哪怕想要將基輔號航母改造成mini版的庫茲涅佐夫號，需要投入的資金相當的不菲，但相比於印度手裡現在的那兩口破爛航母，一艘艦齡只有十四五年、正處於青年期的基輔號航母，對於三哥的誘惑實在是太大了。

在陳耕「領進門」之後，向來就有著對外侵略和敲竹槓傳統的毛子、迅速撿起了這門光榮的祖傳手藝，將三哥的竹槓敲的邦邦響。

「是的，」一說起這件事，亞歷山大·霍爾姆多羅夫頓時崇拜的看了陳耕一眼：「雙方基本上已經進行到要簽合同的階段了，馬林科夫同志、巴克拉諾夫同志甚至是沙波什尼科夫同志，都說等到簽約的時候，您一定要到場。」

「我會的，」陳耕點點頭，笑著道：「不管怎麼說，這越是我和印度做成的第一筆生意，這麼有紀念意義的事情，我當然要當場了。」

一想到幾年後，三哥看著蘇聯甩過來的一張又一張的要求追加改裝費用的清單，陳耕就格外的期待。

車子一路疾馳，很快，就在部長會議主席團專屬的辦公大樓前面停下來，車停下來達的時候，尼古拉·馬林科夫已經在哪兒等著了，看到推開車門走出的陳耕，尼古拉·馬林科夫開心的給了陳耕一個熊抱：「費爾南德斯，我的朋友，可想死我了。」