第918章 怎麼糊弄人（2/2）
「是的，」尼古拉·馬林科夫把話接了過去：「尊敬的馬林尼齊同志，我們這型航母並沒有準備面向紅海軍，而是面向國際，說的更加直白一點，這就是一型為蘇維埃賺取外匯的工具，您對我們國家現在的困難應該有所了解，而如果我們能夠賣掉一艘航母和相應的艦載機……」
「我明白了……」
A·B·馬林尼齊吁了一口氣，他不是什麼食古不化的老頑固，當陳耕和尼古拉·馬林科夫把話說到了這個份上，他就知道自己需要設計的是一型什麼樣的航母了：「也就是說，我們的這一型針對國際軍貿市場的航母……」
說到「國際軍貿市場」，A·B·馬林尼齊感覺有些不自在，不由得扭動了兩下脖子，才接著說道：「只要能夠滿足你們那個高級教練機的起降，以及可以作為海上指揮中樞來使用就行？」
「沒錯。」
「就是這樣。」
陳耕和尼古拉·馬林科夫一起點頭，說完，陳耕又補充道：「甚至於相對於成本，起降效率都可以稍微往後靠一靠。」
「……」
A·B·馬林尼齊沒說話，就是嘴角抽了兩下：連起降效率都可以為成本讓步？這個航母還真是……夠為「國際」讓步的。
倒是尼古拉·馬林科夫，一臉贊同的點頭：本來就是一艘輕型小航母，那效率再高還能高到哪兒去？
「那我大概有數了，」A·B·馬林尼齊點點頭，然後一臉自信的道：「沒有問題，對於涅瓦設計局來說，這麼一艘2萬至2.5萬噸滿載排水量的小航母，完全沒有問題。」
「這個……馬林尼齊先生，」陳耕輕咳了一聲：「是這樣，在設計的時候，我希望您儘可能的採用成熟的、最好是現有的技術和設計來降低成本，另外，在排水量方面，您不要只考慮到2至2.5萬噸這個滿載排水量，您還要考慮到有一些中等收入規模的國家，他們其實也是想要擁有航母的，但他們的GDP、他們的國防開支，可能只能夠允許他們養一艘標準排水量八九千噸、滿載排水量一萬一兩千噸、載機總數量十幾架的超輕型航母……」
陳耕的話還沒說完，A·B·馬林尼齊瞪大眼睛。
尼古拉·馬林科夫也瞪大了眼睛。
連那個自打進門以來就自動進入了隱身模式的克里姆林宮的常客也不由得瞪大了眼睛。
標準排水量八九千噸的航母？
滿載排水量一萬噸出頭？
你在開什麼玩笑？！
八九千噸的航母……也好意思叫航母嗎？連叫直升機母艦都慚愧的好不好？
看著A·B·馬林尼齊、尼古拉·馬林科夫以及無名氏先生一臉震驚的樣子，陳耕不屑的撇嘴：瞅瞅你們那副沒見過世面的樣子，世界之之大無奇不有聽說過嗎？過兩年，西班牙巴贊造船廠以阿斯圖里亞斯親王號航母為設計籃本、同時縮小之後，為泰國造的那艘名叫差克里·納呂貝特號的航空母艦，標準排水量就不到一萬噸！
有什麼好驚訝的，人家就養的起這麼大的一艘航母，難道你們還不賣了？
還是尼古拉·馬林科夫最先反應過來，他咳了一聲，向陳耕問道：「費爾南德斯先生，這么小的航母……也有人肯賣？」
「這個誰說得准？」陳耕聳聳肩：「比如我上次和你說的泰國，你覺得以泰國面臨的國際環境，他們需要一艘滿載排水量兩三萬噸的航母嗎？對他們來說，一艘滿載排水量一萬噸出頭、可以攜帶個十多架飛機的超輕型航母就足夠了……如果泰國想要這麼一艘小航母，難道你們還不賣給他？」
尼古拉·馬林科夫立刻搖頭：不賣？開什麼玩笑！只要有人付錢，別說一萬噸的航母，就算是6000噸的……6000噸的……我們也造！也賣！
A·B·馬林尼齊倒是想要矜持一下的，可大概是來之前有上面的人特意和他打過招呼了，所以，在嘴角抽動了幾下之後，A·B·馬林尼齊還是肯定：「一萬噸左右的航母……沒有問題，更沒有問題了，對於涅瓦設計局來說完全沒問題。」
「那就沒問題了，」從A·B·馬林尼齊這裡得到了肯定的回答，陳耕吁了一口氣：「那麼，馬林尼齊先生，造價呢？一艘2萬噸標準排水量的直通甲板輕型航母，您認為大致需要多少錢才能夠造的出來？」
A·B·馬林尼齊皺了下眉頭：「這個……」
「怎麼？」尼古拉·馬林科夫立刻問道：「馬林尼齊同志，這個很難估算嗎？」
「那倒不是，」A·B·馬林尼齊搖搖頭：「主要是你們那個高級教練機，我聽說降落距離需要300米以上的距離對吧？如果這麼長的距離，為了保證安全，那就必須要上阻攔索了，一套阻攔索可不便宜。」
A·B·馬林尼齊頭疼的問題在這兒，像是西班牙的阿斯圖里亞斯親王號航空母艦、印度的維拉特號航母，他們配備的是A@V-8「海鷂」垂直/短距戰鬥機，起飛的時候採用滑跑起飛，降落的時候垂直降落，自然也就不需要阻攔索幫助飛機減速，一個平直的直通甲板加一個「蹺蹺板」也就可以滿足艦載機的起飛和降落了，但蘇聯正在研製的這型高級教練機，不管是米高揚設計局的米格—AT還是雅科夫列夫設計局的雅克—UTK（雅克-130），降落滑跑距離都在300米以上，而這種輕型航母的甲板最長也就220米左右，根本沒辦法降落，想要讓這個以正在研發當中的高級教練機為基礎發展而來的艦載輕型戰鬥機順利降落在甲板上，唯一的辦法就是上攔阻索。
上攔阻索當然不是問題，蘇聯也掌握了攔阻索的技術，連蘇-33這麼重的飛機都能夠順利的停下來，一個還不到10噸的輕型飛機自然更不是問題，問題是，一旦上了攔阻索，這成本可就上去了，與降低成本的初衷似乎又背道而馳。