第1491章 吸引到了行業用戶（2/2）

拉萊福特以及斯坦森等人在確認了這種三輪摩托車確實可以作為物流配送車使用之後，接下來的日子裡他們就開始忙碌起來，註冊公司、引進生產線、同時改裝出來五輛三輪摩托車進行本土適應性測試以及認證。

這款三輪摩托車本就是在東南亞市場銷售了多年的成熟產品，各個方面都高度成熟，所以一切都很順利，半年後，整個測試以及認證過程順利完成，在拿到美國政府的認證的第二個月，拉萊福特等人就向eBay移交了第一批總計100輛三輪摩托車。

當這批三輪摩托車走在美國的大街上，看著這些噴吐著ebay公司logo的怪模怪樣的車，整個美國……其實沒有一點動靜都沒有。

這畢竟是是一款針對行業用戶的車，既然只是針對行業用戶，普通老百姓誰會關心這玩意兒？

但老百姓不關心，不代表物流行業的人不關心，比如UPS的某位高管在外出的時候，無意中看到了一輛停在路邊的三輪車，頓時一愣：這是什麼車？怎麼還塗著eBay的logo？咦？還有個身穿eBay公司POLO衫的小伙子在裡面取東西，難道這是eBay公司的物流配送車？

這玩意兒是個物流配送車？

UPS的這位高管頓時兩眼放光！

作為全球最大的物流就談的高管，他的目光當然足夠敏銳，在第一時間就意識到相比於傳統物流配送車，這輛物流配送車的優點：

首先第一點，就是這丁點大的車，一看就貴不到哪裡去，但卻懸掛著機動車的號牌，這意味著這是一輛可以合法上路的機動車；

其次就是這車的封閉式貨箱足夠大，基本上99.9%的快遞包裹都可以放的下，而且整個貨箱的容積目測不會小於三個立方米，不小了；

最重要的一點，就是它有個封閉式的駕駛室，這一點對於物流配送員來說非常重要，因為這意味著這輛車具備全天候執行配送任務的能力。

不貴、貨倉的容積不小、可以合法上牌……

這三點理由，足夠吸引UPS的這位高管了。沉吟了一下，他乾脆下車，給那個準備給客戶送貨的配送員遞過去一張10美元：「小伙子，我能不能問你幾個問題？」

「你先說說看。」ebay的配送員一臉警惕的望著這個胖子，但卻並沒有接。

「放心，我只是對你的這輛車有些好奇，」UPS的高管笑吟吟的道：「這個問題應該能回答吧？」

「那沒問題，」配送員臉色一送，痛快的將10美元接過來：「您問吧。」

「這車是你們eBay剛裝備的配送車嗎？你覺得他怎麼樣？」

「是我們的配送車，」小伙點點頭：「至於你覺得他怎麼樣……」

小伙聳聳肩，有點不爽：「有點吵，舒適性也不好，比原來的配送車差遠了，不過總算還有空調和暖風，基本的條件還是可以保證。」