第419章 大勢所趨（2/2）
克萊斯勒家的那台2.2升的直列四缸發動機，排量比這個發動機還大0.2升，可最大功率只有87千瓦，最大扭矩也只有156牛·米——不過比起AMC自家的小型車上用的那台2.0升排量的那台直列四缸汽油發動機，克萊斯勒的這台發動機的性能其實已經不錯了，AMC自家的那台發動機的最大功率只有78千瓦，最大扭矩只有144牛·米，如果說克萊斯勒的那台2.2升發動機跟這台發動機還有的一比的話，那麼AMC現在自用的那台2.0升排量的那台發動機，簡直就是慘不忍睹。
但論起油耗，不管是克萊斯勒的那台2.2的發動機還是AMC自家的那台2.0的發動機，都是慘不忍睹：這台發動機給出的目標油耗是212~218克/千瓦/每小時，克萊斯勒的那台2.2的是多少呢？236克/千瓦/每小時，AMC的那台更慘，高達245克/千瓦/每小時，典型的低功率高油耗。
也正因為如此，傑克·韋爾奇才無法相信這份數據：「boss，這麼高的功率，這麼低的油耗……這可能嗎？」
也是！
不怪傑克·韋爾奇提出這樣的質疑，畢竟在老美的心裡，油耗和性能之間是直接畫等號的，想要高性能，就要付出高油耗，所以那些排量6點幾、7點幾的大排量V8發動機有著三十幾、四十幾的油耗真的不算什麼，而現在，按照老闆給出的這個油耗數據來看，在同樣的功率輸出下，這個發動機的油耗降低了太多了。
「覺得無法相信？」陳耕笑了笑，問道。
「是。」傑克·韋爾奇並沒有否認這一點。
「那對本田civic上的那台發動機，你怎麼看？」
「……」
傑克·韋爾奇訥訥的，無法回答，本田在北美市場上銷售的那台civic簡直就是一台顛覆美國汽車市場邏輯的存在，雖然動力、車身大小之類的基礎數據都不突出，但有一個誰都無法忽視的特點，就是低油耗！
那台發動機的油耗實在是太低了，以至於為了省錢，很多家裡有一台大排量美國車的美國家庭，會專門買一台本田civic用於日常的上下班和代步……反正以城市的擁堵狀況，別說你的車上裝了一台6點幾排量的大V8，就算你給自己的汽車安裝上一台戰鬥機用噴氣式發動機，只要你還是一輛車，也得給我乖乖的在馬路上堵著。
「東瀛人能做到的，我也能做到，」望著傑克·韋爾奇，陳耕緩緩地說道：「而且是必須做到！傑克，你沒發現麼，在這場能源危機的影響下，越來越多的美國人開始選擇省油的小排量車型，選擇搭載5點幾升以上的大排量發動機的汽車的美國人是越來越少了，反倒是來自東瀛的小車賣的也來越多，克萊斯勒family賣的最好的也不是他們搭載4.7升V8發動機的那款，我們必須在低油耗方面做文章，這是時代的選擇。」
這個很好理解，就算美國人的收入再高、油價再便宜，可汽油也是要花錢買的，每個月同樣是行駛3000公里，選擇低油耗的東瀛小車，每個月只需要燒掉300升汽油，選擇美國肌肉車，則需要燒掉至少700升汽油，這節省下來的400升汽油錢做什麼不好？
以前的美國人民是沒得選擇，可在，既然有了選擇，我為什麼要給那些該死的石油巨頭們做貢獻？
「……」
良久，傑克·韋爾奇吁了一口氣：「先生，你你說的是對的，在未來，省油的小排量車型必然會成為市場上最熱門的一個選擇。」
陳耕糾正道：「不用等到未來，現在，美國人民就已經做出了選擇。」
「……」
一陣沉默，傑克·韋爾奇再次點頭：「是啊……」
是啊，美國人民其實已經用自己的錢包做出了選擇，對於市場來說，再沒有什麼比這樣選擇更有說服力了。
不過這麼一來，傑克·韋爾奇有些無法理解：「既然未來的美國市場，省油的小排量發動機會逐漸成為主流，那您為什麼還要研製性能強大的V8？」
這也是傑克·韋爾奇不太能理解的一點，這個系列發動機，排量有2.0、2.4/2.5、3.0、3.5/3.7/3.8、4.0、4.8、5.6總計7款以及幾個小的變款，其中V8就有三款，占據了將近一半，從這角度來說，無論如何都不能說明自家老闆不重視V8，這麼一來，問題就來了，既然老闆說省油的小排量發動機會陳偉主流，那為什麼他還要研製大排量的V8？
嗯，雖然這個最大只有5.6的「大排量」相對於現今美國市場上的那些6點幾、7點幾甚至8點幾的大排量V8，基本上只是個弟弟一般的小角色。
陳耕奇怪的看了傑克·韋爾奇一眼，似乎很奇怪他為什麼會問出這麼幼稚的問題：「因為美國人的大排量V8情節啊，小排量發動機雖然節能了，可論起動力、聲音以及帶給用戶的愉悅感，小排量發動機始終沒辦法與大排量的V8發動機相媲美……小排量發動機就是家裡日常吃的麵包，但你會因為日常要吃麵包就不吃牛排嗎？」
「額……」
傑克·韋爾奇沒話說了，他不得不承認，還真是這個邏輯。
……………………
接下來的事情就好辦了，既然AMC的那些小股東們的腦子沒被驢給踢到，很識相的沒在這個項目當中給陳耕下絆子、找彆扭，在接下來的一個月的時間裡，雙方很快確定了就研發這個系列的模塊化發動機達成了合作協議。
AMC方面提供相應的工程技術人員和一億美元的研發資金，來獲得這個系列發動機的終生免費授權以及相應的改進權，而陳耕，在AMC這邊答應下來之後，他也終於鬆了一口氣：終於不用找銀行借錢了。
老實說，總是去找銀行借錢，他壓力也很大，畢竟銀行也不是開善堂的。