首頁 > 現代都市 > 動力之王 > 第411章 星星之火

第411章 星星之火(2/2)

目錄

雖然不知道什麼事「腦子被驢給踢了」,但想也知道不是什麼好話就對了,傑克·韋爾奇同樣在使勁的撓頭:「想不明白啊,面對這種關係到企業今後發展的危機,發表的聲明必須慎重再慎重,擬定聲明的內容的時候,也必須遵循『儘可能化解危機』的核心原則,最最起碼的底線,就是絕對不能再激化矛盾、為自己的應對贏得一些時間……」

說到這兒,傑克·韋爾奇自己說不下去了,學著自家老闆不停的撓頭。

這個時候,這種官方聲明必然、而且必須是由集團最高負責人親自審核、擬定,也就是說,這則聲明極有可能就是出自李·艾科卡之後,而李·艾科卡作為全美乃至全世界都有相當知名度的頂級企業家,怎麼會犯下如此幼稚的錯誤?怎麼會在這個緊要的時候發布這麼一則分明就是火上澆油的聲明?

再看克萊斯勒發表的這則聲明,簡直完美的避開了所有的核心要點……他忽然有些贊同自家老闆的話了,如果不是腦子被驢子給踢了,克萊斯勒集團和李·艾科卡怎麼可能擬定出這麼一個完全不符合邏輯常識的、不管是媒體還是公關專家都無法理解的聲明?

但不管是克萊斯勒集團和李·艾科卡是基於什麼樣的邏輯擬定了這則聲明,一個必須承認的事實就是:在這個聲明之後,克萊斯勒集團和李·艾科卡真的遇到大@麻煩了!

大@麻煩很快就來了!

衝剋萊斯勒集團和李·艾科卡開第一炮的就是大名鼎鼎的《時代》周刊:他們刊登了李·艾科卡的照片。

作為全美三大時事性新聞周刊之一,《時代》周刊不但在全世界範圍內都有著極高的知名度,它的一舉一動也都被無數人所關注著,而最為人廣泛關注的,無疑是《時代》周刊的封面:能夠登上大名鼎鼎的《時代》周刊的封面,不知道是多少人的夢想。

從1978年擔任克萊斯勒集團董事長兼執行長的那一刻開始,李·艾科卡已經上過兩次《時代》周刊的封面:一次是他正式成為克萊斯勒集團董事長兼董事長的那一次,《時代》周刊在封面上寫了一句意味深長的話:這是否是一個新時代的開始?;第二次是他代表克萊斯勒集團主動提前償付銀行一筆總計2000萬美元貸款的時候,《時代》周刊給出的點評是:是的,這就是一個新時代的開始。

現在,是李·艾科卡第三次登上《時代》周刊的封面。

這一定是李·艾科卡最不想成為《時代》周刊封面的一次。

不是因為封面上的他一副遇到了大麻煩一般的眉頭緊皺,而是他頭頂上兩行意味深長的、所有人看了都明白是什麼意思的文字:「退車!」以及「最終解釋權歸克萊斯勒所有」。

而伴隨著這一期的《時代》周刊,克萊斯勒、道奇和普利茅斯這克萊斯勒集團旗下三大汽車品牌的銷量,驟跌至不如一周前的三分之一!

但這並不意味著克萊斯勒旗下各個汽車品牌的經銷商的店裡面門可羅雀,正相反,每家克萊斯勒旗下經銷商的店面裡面都是人頭攢動、熱鬧非凡,無數人高高的舉著標語和牌子整齊劃一的喊著同一個口號……

「退貨!」

「退貨!」

「退貨!」

「退貨!」

…………

每一家克萊斯勒經銷商的員工都是滿頭大汗、竭盡全力的安撫著暴躁的人群,;

每一家克萊斯勒經銷商的高管,都惶恐不安的望著自家老闆的辦公室:現在的人群跟一個布滿了瓦斯氣體的密閉空間沒什麼區別,再任由這種情況繼續發展下去唯恐,只要有一點火星就會發生劇烈的爆炸啊……

每一家克萊斯勒的經銷商的股東,都在拼命的往克萊斯勒集團打電話:他們當然知道對於那些憤怒的用戶來說,只要有一點小小的火星就會爆炸,為了自己不被炸死,克萊斯勒集團必須立刻給自己一個說法!

也是在這個時候,估計李·艾科卡終於意識到自己之前那個聲明的嚴重性了,這一次,他面對全美上百家媒體,親自對之前的那則聲明做出解釋……

————————————PS:不知道有沒有兄弟會罵千年在這一章里把克萊斯勒和李·艾科卡寫的弱智了,大概是有的吧,因為一個很簡單的道理:如果是小公司也就罷了,可克萊斯勒是美國和世界上數得著的大公司,李·艾科卡可是這個時代最頂級的企業家,他們怎麼會犯下這麼幼稚的錯誤?千年你一定是沒東西寫,才故意把這個情節寫弱智了。本來不打算解釋的,覺得解釋這個東西越描越黑,不過想了想,還是簡單說幾句吧:那些世界500強、那些世界頂級的職業經理人們,做出的二和蠢的舉動不要太多,學商業的同學能瞬間找出幾十個世界500強們犯二、犯蠢的例子,相信大家平日裡也沒少聽說過,當時你的想法是「臥槽!他們怎麼會這麼蠢?不可能吧?」,可說他們是過度自信也好,說是眼睛長在腦袋頂上也好,很多時候,他們就是這麼蠢,蠢的連我們這些凡人都無法理解這些智商超過160的智商超人的腦子,在那一刻是不是短路了,千年的這個發表聲明結果導致事情越描越黑的情節,也有真實的例子,那家企業同樣是世界500強,只是不是汽車行業的。說了這麼多,如果還有兄弟堅持認為千年就是寫不了太複雜的東西才這麼寫的……好吧,沒錯,你猜對了,就是這樣的,嗯!

目錄
返回頂部