第360章 在歷史上寫下自己的名字（2/2）

不等陳耕回答，傑克·韋爾奇聳聳肩：「您可能不知道，我有6個孩子，每次我和妻子帶孩子們出去的時候都是一種折磨，如果能有一輛足夠大的、滿足我們一家人同時出行的車，那就太好了，我一定會買一輛的。

哦，對了，還有在《保鏢》中出現的那輛miata，我的妻子愛死了那輛車，報紙上說miata會在下周公開銷售，是不是真的？」

說起來有意思，隨著《保鏢》在全美乃至全世界的大熱，女主角梅根的那輛名叫「miata」的兩座小跑車也憑藉著圓潤、可愛的造型征服了全世界很多的觀眾，尤其是女性，在習慣了身邊周圍那些四四方方、在設計元素上完全是以功能、適用為主的汽車之後，猛然間看到這麼一輛乖巧可愛的小跑車，簡直激發了無數人的少女心。

即便是在很多人都對陳耕接下來會對AMC汽車進行何種調整……誰讓美國是個全民炒股的國家呢……的時候，以第一代MX-5為原型設計的那輛名叫miata的軟頂敞篷兩座小跑車依舊光芒璀璨，即便是在採訪陳耕會對AMC做出何種調整的時候，記者們也沒忘記詢問miata的消息，在隨後的報導中也給與了極大的篇幅來介紹這輛車以及這輛車的信息。

截至上周，費爾南德斯公司已經接到了超過5000輛miata的訂單，對於一款並不是以實用和功能為主打的兩座敞篷小跑車來說，這個數字是十分驚人的。

陳耕有點驚訝，他沒想都傑克·韋爾奇竟然也會會關心miata的消息，不過他隨即就笑了：這是個好的開始不是嗎？

「是的，他們說都沒錯，」陳耕笑著點頭：「您的夫人喜歡miata？如果您不介意的話，我可以讓銷售人員送到您的家裡去。」

他沒說送，現在說「送」未免也太突兀了。

「是嗎？那真的太好了，」面對陳耕送出來的善意，傑克·韋爾奇喜形於色，他興奮的甚至像是個即將得到自己心愛的玩具的耗子，又有些不好意思：「這個……費爾南德斯先生，不瞞您說，我其實也非常喜歡miata，在看了《保鏢》這部電影之後，我也也希望某一天能夠開著屬於我的miata，打開敞篷，悠然的行駛在海邊的公路上……」

「OK，OK，我懂了，」陳耕笑著點頭：「兩輛miata，沒問題的，我保證您和您的妻子是波士頓最早提車的顧客。」

傑克·韋爾奇頓時喜形於色！

不過談話進行到這裡，戲肉不可避免的到來了……

「韋爾奇先生，相信你應該明白我為什麼會出現在這裡，是的，我希望你能夠出任AMC汽車的董事長。」

「這不可能！」

傑克·韋爾奇二話不說，一口回絕了：「費爾南德斯先生，我尊重你所取得的成就，但您要知道，我現在已經是通用電氣董事會成員、通用電氣副董事長，最遲明年，我就會接任瓊斯先生正式成為通用電氣的董事長……您非常清楚通用電氣現在的情況，更清楚AMC汽車現在的情況，請您告訴我，我為什麼要放棄通用電氣而選擇AMC？」

是的，雖然通用電氣和AMC都是美國的老牌工業製造企業，但兩者的區別簡直如同雲泥！

就在剛剛過去的1979年，通用電氣創造了超過一億美元的盈利，不算史上最高，但絕對是最近十年來最高的年度盈利。

而AMC汽車呢？

這家曾經號稱是「美國四大汽車製造商之一」的汽車生產企業，已經淪落到經銷商拒絕進貨、供應商要求必須結清之前的欠款並且現款採購、工人的工資都發不出來、銀行也都拒絕貸款的程度了。

對於傑克·韋爾奇來說，他有什麼理由放棄一片欣欣向榮的通用電氣，而選擇一個爛泥潭一樣的AMC汽車？

就因為陳耕年輕麼？

別逗了！

對於傑克·韋爾奇的話，陳耕一點都不覺得意外，他笑了笑，忽然向傑克·韋爾奇問道：「韋爾奇先生，二十年乃至三十年後，你覺得在美國職業經理人領域乃至在整個美國工商業界領域，是您更受人尊敬，還是李·艾科卡先生更受人尊敬？」

傑克·韋爾奇無論如何也沒想到陳耕會問出這麼一個問題，一時間不知道該如何回答。

雖然自己和李·艾科卡同為全美最頂尖的職業經理人，但有一點傑克·韋爾奇心裡是可以肯定的，那就是二三十年後，自己受人尊敬和愛戴的程度恐怕沒辦法與李·艾科卡相媲美，原因麼，就憑李·艾科卡一手將不比現在的AMC汽車好多少的克萊斯勒汽車帶出了泥沼、重現了往日的輝煌……雖然現在的克萊斯勒還不能說是「重現了往日的輝煌」，但以克萊斯勒汽車現在的發展趨勢，誰也不會否認這一點，哪怕是他傑克·韋爾奇。

當然，傑克·韋爾奇更不會知道，在自己的帶領下，通用電氣從現在的一家總市值不到42億美元的企業迅速發展成為一家總市值超過2000億美元的超級巨頭，對於現在還沒接手通用電氣董事長寶座的傑克·韋爾奇來說，他想都不敢想。

陳耕沒給傑克·韋爾奇留面子，直言不諱的說道：「毫無疑問是李·艾科卡先生，相信您也不會否認這一點，為什麼呢？因為我們都知道，李·艾科卡先生力挽狂瀾，拯救了克萊斯勒汽車。

我絲毫不懷疑您會成為通用電氣的董事長，但二三十年後，您能得到這樣的尊重嗎？

我看很難！

所有人都知道，現在的通用電氣的情況非常好，您帶著通用電氣創造更好的成績本就是理所當然的……身為董事長，您做好了是理所當然，做的不好，那就是失職，我說的對不對？」

「……」

傑克·韋爾奇一片沉默，因為陳耕說的就是事實。

「看看李·艾科卡，他在克萊斯勒所做的讓他贏得了幾乎一切，」陳耕用力揮舞了一下胳膊：「而您呢？韋爾奇先生，您不希望在歷史上寫上屬於您的名字嗎？通用電氣無法給你泥工這樣的無他，但AMC可以！」

傑克·韋爾奇有些被打動了。

他知道陳耕說的沒錯，已經是三個通用電氣董事長接班人選之一的自己，雖然成為下一任通用電氣董事長兼執行長的機率超過七成，但不管自己帶領通用電氣取得多大的成就，別人最多也只會說一聲自己是「站在了巨人的肩膀上」，絕對不會享受到李·艾科卡現在的待遇——在整個美國看來，李·艾科卡可是憑藉著一己之力將克萊斯勒汽車這個美國老牌汽車製造商一手拉出了泥潭、創造了美國商業史奇蹟的男人。