第771章 當真是不惜代價（2/2）

只需要經過幾年的發展和完善，就可以形成了航空產業的聚集效應，吸引更多的航空配套企業的入駐，形成以空整機製造和維修、附部件的生產和維修、航空服務以及航空運營等完善的航空工業全產業鏈，一旦這個以商飛集團F100/F150科技為首的航空工業全產業鏈的打造完成，甚至可以形成一個工業產值超過100億元的經濟核心，進而對首都地區的經濟發展起到巨大的拉動作用！

更別說現階段讓市@委市@政府的領導們最頭疼的就業崗位問題了，這些年來，隨著返鄉知青的數量越來越多，市里卻沒有那麼多的就業崗位提供給這些年輕人，這些身強力壯、卻又無所事事的年輕人已經成了整個首都地區社會治安的不安定因素了，而只要商飛集團的這個項目落地，最多三年，以商飛集團飛機總裝工廠為首的整個航空產業集群，將可以為首都提供至少三萬個直接和間接就業崗位。

三萬個直接和間接就業崗位，外加一個工業年產值超過100億的產業集群啊，當專家得出這個結論之後，市@委市@政府的領導們全都瘋了，因為這不但意味著但從就業崗位上來說可以安置下首都地區所有的待崗就業人員（當然，商飛集團要不要這些人那是另外一回事，但商飛集團不要，他們吸納了現在在崗人員之後，這些被吸納走的人，不是把位子騰出來了麼），還可以給首都地區帶來大量的間接稅收！

也正因為如此，首都市@委市@政府才這麼激動，市裡的一二把手甚至親自表示：誰能把商飛集團留下，誰就是大功一件，科長級別的，我許他未來五年連升三級，立刻分他一套三室一廳的房子！處長級別的，我許他未來三年連升兩級！

身為市長大秘的姜秘書也心動啊，如果自己當真能把陳耕留下來，最多三年，自己就可以走到廳級的高度，差不多相當於少奮鬥了十年，為了這十年，什麼事情不能做？陳耕有要求？那你儘管提好了。

「是這樣，」陳耕想了想，說道：「這個組裝廠建成之後的前幾年，F100幾乎所有的配件和子系統都需要從歐洲和美國運過來，這其中，一個是外匯額度，另外一個就是運輸問題。」

「嗯，您說。」

姜秘書點點頭，表情也變的嚴肅起來，外匯，這確實是個大問題，他並不清楚商飛集團的這個F100總裝廠一年需要多少外匯額度，但向來絕對不會低就是了。

但雖然如此，姜秘書還是決定努力一下：國家的外匯儲備數量，是中央和外匯管理局的領導們考慮的問題，作為首都市@政府的秘書，自己需要考慮的是自己這個小政府的利益。

「外匯這一塊我就不多說了，我主要說說飛機零部件和子系統的運輸和通關問題，為了避免因為大部件運輸加密，企業需要在一周當中反覆辦理通關手續，」陳耕說道：「現在的方式是需要分別在口岸海關和屬地海關辦理手續，這樣一來，通關時間大約需要2至4個工作日，所以，首都這邊能不能特事特辦？」

2至4個工作日，並不代表是2道4天，如果是周四或者周五在屬地的海關機構進行的報關程序，那意味著很可能需要下周的周二甚至周四才能完成整個報關流程，但貨物停留在海關哪兒，那也是需要存儲成本的，甚至這個存儲成本還不低。

姜秘書不是海關的人，但對於這些常識性的東西他當然也知道，所以他立刻問道：「怎麼個特事特辦？」

「縮短通關時間，在美國，有『口岸關+特殊監管區』的『區港聯動』這種海關通關監管新模式，像是波音、麥道、洛克希德等在特殊監管區內的企業，只需在屬地海關辦理手續即可通關，」陳耕說道：「這麼一來，通關時間可以大大縮短至1至2個小時，企業的貨運成本也能夠得到有效的控制。」

相比於傳統的通關模式，這種「口岸關+特殊監管區」的「區港聯動」模式，可以幫企業降低多少貨運成本呢？說出來嚇死你，至少70%！

是的，就是這麼誇張。

姜秘書不知道能下降這麼多成本，但他明白，通關時間從之前的2至4個工作日縮短至1至2個小時，貨運成本肯定是極大的降低了的，只是，這種事情不是他一個「小小的」市@長秘書可以回答的。

也沒猶豫，姜秘書誠懇的對陳耕說道：「陳先生，您的問題我知道了，很抱歉我現在沒辦法回答您，不過我保證，我回去之後一定立刻向領導匯報這件事，並且市里一定會立刻開會討論您的要求。」

「那就謝謝了。」陳耕微笑著點頭，同時順手給了對方一顆甜棗：「姜秘書，您的意思、還有市裡的意思我已經明白了，嗯，這麼說吧，在這項投資中，首都也是我們重點考慮的區域，如果這次合作愉快，我本人也考慮加大在首都地區的投資。」

果然，聽到陳耕這句話，姜秘書頓時一臉的喜色，他試探著問道：「我可以問一下您接下來有意在首都投資的項目是什麼嗎？」