第1346章：人造火牆（2/2）
機槍手還會打出信號彈，表明發現敵人的位置，召喚附近的戰機與地面部隊前來支援，大家一起圍剿獵物。
沒穿過火牆，卻遭到了狗蠻子劈頭蓋臉一頓胖揍。
如此一來，阮軍上下的士氣就更加低落了。
大家拼命東躲西藏，很多人也沒能逃過速度更快的子彈的攻擊。
當場就被打死打傷上千人之多，屍體遍地都是，慘叫聲不絕於耳。
阮福淍見狀真是又恨又氣，心裡還在默默埋怨，為何上天不幫自己滅了狗蠻子？
除了輕傷的可以攙扶著離開之外，重傷之人，特別是士兵都得被遺棄在原地等死。
而且都留在原地更多時間，也就意味著會出現更多的傷亡。
屆時頭頂的飛機可不是一架、兩架，而是數十架，甚至上百架。
幸運的是，阮福淍今天的運氣不錯，僅僅遭遇了一個中隊十二架「黑腳信天翁」以及相同數量的「禿鷹」通用直升機而已。
二十四架戰機火力再強，也忙活不過來地面如此之多的「螞蟻」。
對方鳥獸四散之後，明軍戰機反而不好獵殺目標了。
機槍手打完一個彈板，也就能撂倒三五個人而已。
機組成員已經竭盡所能，但還是無力阻止獵物的逃竄。
好在火牆另一側的倭軍已經收到了信號，在全員帶上防毒面具之後，便由坦克開路，穿過火牆，殺了過來。
這支倭軍只有三個營，約一千五百人而已，而且是臨時集結的，少量士兵還在收拾營盤。
能穿過火牆的兵力一千出頭，可由於是士氣占上風的一方，加之兵力集中，且有坦克助陣。
上千倭軍就硬是可以追殺已經慌不擇路的獵物，不過還是要注意，打好自己的旗幟，跟在坦克後面。
頭頂的戰機不容易區別雙方身份，只能通過坦克與旗幟這兩個最為明顯的方面作出判斷。…
「凡是能觸動的戰機，不管是固定翼還是直升機，立刻全部起飛，子彈打光、炸彈扔光再回來！」
萬禮在接到返航飛行員的報告之後，便迅速做出了反應。
趁著天還沒黑，至少還能幹掉數千安南土著。
明軍在占領順化之後，已經控制了當地的機場。
萬幸之前空軍沒傻到把順化機場也一起炸掉，否則現修都來不及。
與大明本土，甚至吉婆島或占島的機場比起來，順化機場可以用簡陋來形容。
除了能起降小型戰機以及直升機之外，連轟炸機都難以停放幾十架。
跑道根本就不足以起降「大力神」，暫時這款轟炸機就只能繼續使用占島機場。
好消息是有機場就意味著不那麼大的固定翼飛機能夠起飛，這玩意比直升機的航程大不少。
得到命令的飛行員急忙在地勤人員裝填完彈藥和油料之後駕駛戰機升空，沒有空戰，也就沒啥太大壓力。
所謂的地面防空火力完全不值一提，安南土著的防空炮就是個擺設，說是個笑話也不為過。
飛到目標上空，機槍手便可以隨便突突。
雖
親，本章未完，還有下一頁哦^0^說這種任務無法訓練飛行員，但可是把后座的機槍手的槍法給練出來了。
現在機槍手們都掌握了目標距離與射擊提前量的函數關係，而且根據肉眼目測，就能心算出大概的提前量。
一個彈板打完，至少可以幹掉一兩個敵人，基本上很少有浪費子彈的情況發生。
昊菁皇帝認為，只要用一個彈板能幹掉一個敵人，那就算不虧了。
不能指望所有人都跟狙擊手一樣，十發以內必見血！
尤其是戰機上的機槍手，在戰機高速飛行時還要命中目標，難度可想而知。
在眾多兵種里，戰機的機槍手對射擊的要求最低。
而在前座飛行員受傷的必要時刻，他們還要自行駕駛戰機返航或迫降。
針對敵軍游擊隊，空軍還要求將「大力神」改裝成可以長時間在戰場上空盤旋的炮艇機。
這就跟後世的ac-130「空中炮艇」的作用非常類似了，無非是沒有安裝機炮而已。
朱慈烺倒是非常支持這個建議，在獲得了戰場的絕對制空權之後。
炮艇機的存在就非常有必要了，滯空時間比其他作戰飛機要長的多，攜彈量也大得多。
這次就有十二架改裝完畢的「大力神炮艇」進駐占島機場，便於執行圍剿阮福淍殘部的任務。
萬禮與揭暄都可以肯定，在開戰一周之後，阮福淍的部隊經過己方的多次猛烈打擊，就可以被稱之為「殘部」了。
對方能有一兩支規模在萬人以上的部隊，都可以令萬禮喜出望外。
規模越大就越容易尋找，反之就非常便於隱蔽。
萬禮最頭疼的就是阮福淍將他的殘部化整為零，這就等於得用篩子去撈蝦米了。
當年諸將在北美就遭遇過這種事，遍地的英軍與西班牙軍的游擊隊。
對方還都以騎兵為主，行動速度極快，令王師手忙腳亂，疲於應付。
由於氣候特徵與地形所限，安南土著倒是很少有大隊的騎兵。
然而遍地的叢林卻是很好的隱蔽所， 這就是尊師所說的難度！
戰爭不是因為己方兵力與火力均占絕對優勢，就變得比以前容易多了。
在某些時候，由於己方的這些優勢，造成敵方被迫採取了非常正常的模式進行戰鬥。
從大規模的野戰變成了反游擊戰，等於考試難度直接升了兩級，連攻城都跳過去了。
反游擊戰中，難度最大的就是叢林反游擊，因為沙漠戈壁是一覽無餘的。
只要補給及時，那就不會出現大問題。
叢林反游擊就是在跟敵人、蚊蟲、傳染病同時作戰！
當然，敵人也要面臨這些問題。
己方是客場作戰，人家等於是在自己的主場，更適應這種環境……
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