第2131章 重甲防護（2/2）

稍稍呼了一口氣撫平了心中的激盪，還有部分情況要介紹的安德烈決定就此翻篇，心中的震撼還是留到返程回去的路上再慢慢品嘗吧。

「對於駕駛和操控系統，將軍同志，我們盡最大化保留了原先IS2上的設計，這是為了降低改造難度、壓縮改造工程的耗費時間，以求裝備的儘快交付，並且讓部隊上手後能夠儘快形成實際戰鬥力。」

「所以，新型TOS-1的駕駛員操縱系統和原版的IS2是一模一樣的，可以說只要會開IS2的駕駛員就一定會開TOS-1，無需任何重新培訓，所有的細節和流程都是一樣的。」

「在武器系統上，因為原先的IS2重型坦克屬於炮塔前置設計，巨大的發射箱如果也是前置設計的話會太過重心前移，且箱體的絕大部分也會前突在外。」

「所以我們封閉了原先的炮塔座圈部位，但保留了方向機，使用剛性連接平板托舉起巨大沉重的發射箱，將發射箱的重心固定在了車體中部靠後一些的位置。使用電動高低機和方向機進行發射箱的俯仰和轉向，在車內即可完成操作。」

「整個車組是三人配置，因為移除了車體內的122毫米發射藥筒彈藥架，騰出了大量的車內空間，得以讓炮手和車長分列坐在駕駛員的左後方和右後方，車體的靠前端位置。」

「車長和炮手擁有各自獨立的觀瞄系統，位列在車體左右兩側。但是比起原本的IS2重型坦克來說，這樣的觀瞄系統只能算是簡配版本，畢竟TOS-1的戰鬥方式決定了它並不需要多麼精確的瞄準，只需要大概對準敵人所在的方位，然後就能讓那些德國法希斯人間蒸發。」

「除此以外還有發射箱部分，它不僅僅只是個簡單的空箱子而已，將軍同志。」

「因為發射箱本身和發射架是可分離式設計，並不是連著發射箱一起吊裝裝填，而是只需要吊裝預裝填的發射架就可以。所以發射箱的重量就不會被起吊能力所限制住，並沒有瓶頸的存在，由此得以給發射箱上安裝一定噸位的裝甲防護。」

「整個發射箱採用了比較厚重的裝甲設計，左右兩側被45毫米厚度的均質鋼裝甲板所包裹，完全可以抵擋那些德國法希斯的小口徑穿甲武器射擊，不止是能抵擋輕武器而已。」

「發射箱頂部的裝甲板就沒有那麼厚重了，僅有20毫米，如果有倖存的德國佬飛機掃射的話也能確保不被擊穿，除非是那些安裝了大口徑航炮並使用穿甲彈的。」

「在做完了這些裝甲防護增強之後，TOS-1在滿載16發彈藥情況下的戰鬥全重相比IS2重型坦克有所升高，達到了48噸。我們經過評估之後，認為這略微高出一點的重量增加仍在可接受範圍內，動力系統和行走裝置仍然可以有效承載。」

「儘管機動性因為噸位上漲而略微降低，但對比起裝甲防護所帶來的戰場生存力提升，這是值得的。畢竟沒有人想看到這麼一座威力巨大的前線移動彈藥庫發生殉爆，那簡直不可想像，必須要竭盡所能地保護好那些脆弱的重型火箭彈，科京同志認為這是必須去做的。」

(本章完)