第1955章 傑出總師（1/2）

和沙什穆林這相伴而行的一路上可是聊了不少東西，從設計細節再到一些具體的參數，馬拉申科基本把260工程的設計研發始末了解了個遍，並且對已知匯總到的這各種信息表現得非常滿意。

「我已經迫不及待地想要趕緊上手試試了？你們有專門的試車小組嗎？要是缺人手就讓我來，我親自上去試試。」

「別別別，將軍同志，這可是萬萬不行的！」

只圖趕緊過癮的馬拉申科一時口快、提了這麼個建議，可是把一旁原本還有說有笑的沙什穆林給嚇得不輕。

開什麼玩笑？那可是剛剛建造完畢的第一輛原型車，任何啟動測試都還沒做過，鬼知道第一次試車會不會出什麼預料之外的事故。

這要是試車途中起火或是發生其它啥突發事件，將軍同志在車裡有啥好歹，沙什穆林都不敢想像自己之後會是怎樣，恐怕想死個痛快都難吧？

被馬拉申科這大膽要求給嚇了個不輕的沙什穆林趕緊講清楚其中的利害關係，需要第一次試車結束之後進行充分的檢查與測試數據收集，確定車子沒有出什麼大問題之後才能交付到馬拉申科手中，讓馬拉申科拿著去戰場上做實戰測試。

在這之前，馬拉申科是絕對不能上這車裡去的，真要是出個啥事別說沙什穆林擔不起這責任，甚至於就連掛名擔任260工程設計顧問的科京都跑不了，有一個算一個，全都得被NKVD的同志們請去吃盧比揚卡大酒店正宗滿漢全席。

對面德國佬要是聽到「鋼鐵屠夫」那大煞星，被自家坦克試驗給幹掉的消息，保准連半夜睡覺做夢都得笑醒。興許還會專門在廣播裡來點陰陽怪氣，美其名曰「感謝科京和沙什穆林以及愚蠢的史達林，替德意志帝國除掉了一大禍害」。

以上這些事兒，沙什穆林光是想想就覺得後怕，更是堅定了「堅決不能讓將軍同志登上沒有安全保障的坦克」這個決心。

順帶著的，也是因為意識到安全因素的問題，沙什穆林開始暗下決心，把一些之前預想中會用到的新式設計拿掉，換成性能提升不明顯，但是絕對稱得上是安全可靠的成熟設計和現成的貨架產品。

這可能會讓性能上稍微打點折扣，但充其量也就是那無足掛齒的百分之幾個位數、一丟丟而已，說到底還是將軍同志的生命安危最重要。

說一千道一萬，戰爭年代的新式設計還是儘量少用一些、多走些可靠路線，能滿足預定的設計指標就行，至於額外的提升還是暫緩到後續逐步升級改進一點點來再說吧，一切都以求穩為前提，這是身為一個項目總師必須負起的責任。

馬拉申科這邊在聽到沙什穆林的斷然拒絕後轉念一想，倒也是能明白其中的緣由和人情世故。

這不是說沙什穆林故意不讓自己體驗或是怎樣，只是純粹出於一個項目總師必須要對自己的作品負責為前提，所應盡的義務和該做的事而已。

換個角度去想，要是沙什穆林為了討好馬拉申科、啥都順著馬拉申科的意思來，只是一味的趨炎附勢、阿諛奉承的話。那麼眼下冷靜下來細細去想這事兒的馬拉申科，大抵還會對沙什穆林頗有些微詞意見，至少在打分評價上對沙什穆林的工作態度和責任心做不到滿分。

有些事情就是這麼奇妙，你剖開表象去逐一翻看本質的時候才會發現，這事兒遠遠沒有表面上看上去那麼簡單，實際內在可以反映出很多至關重要的問題和細節，當然也更能考驗一個人。

所以至少在得到這個答案之後，馬拉申科對沙什穆林的評價那是「相當滿意」的。科京確實給他自己選了個既負責人又頗有能力的優秀助手，當然也為祖國培養出了一個真正意義上的傑出總師。

與沙什穆林的一路暢聊只能算前奏，真正等待著馬拉申科的重頭戲還是和科京的再度相見。

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