第2267章 保姆護衛（2/2）

那麼如此一來，搞這關鍵時刻派不上用場的車頂機槍還有啥必要？本末倒置外加毫無卵用了屬於是。

車體航向機槍行不通，車頂布置機槍也不現實。

和科京討論了半天也沒得出可行方案的馬拉申科惱了，當場撂了一句「不要自衛武器了，就這樣吧，我會想辦法加強兵種配合來保護好她」。

聽聞此言只是一愣的科京有心想要再說點什麼，卻終歸想不出什麼有建設性、可行性的解決方案，最終也只能是無奈點頭、對馬拉申科的結論報以認可，並說了這麼一句。

「那就先這樣, 如果她真的試驗成功, 在戰場上證明了此類裝備的存在價值。那麼我一定會在後續大規模量產改進型上解決這個問題, 自衛武器到時候肯定會有，我還可以把莫洛佐夫叫過來一起集思廣益，總之一定會有解決方案。」

如科京所言，使用IS2車體底盤改造得來的TOS-1終歸只是一個「試驗方案」。

這東西的產量一開始就註定了不會有多少，只能使用生產線全面撤裝停產後留下的最後一個批次IS2車體底盤來做「廢物利用」進行改造。用完這些現成的車體底盤之後就沒得材料可供繼續建造了，花太多精力和時間浪費在試驗方案的改進設計上明顯性價比不高。

更進一步來講，如果馬拉申科覺得好，這東西在戰場上真的試驗成功、大殺四方，負責裝備審批的那幫人也點頭同意、代表軍方下單採購。

那麼後續的真正大規模量產，肯定不會在連生產線都已經沒了的IS2車體底盤上進行了，而是會使用正在產能爬坡、擴大量產階段的IS6車體底盤上進行。

科京的意思很簡單，IS6的車體底盤相對於IS2來說可拓展性要更強一些，畢竟是晚誕生的新式設計、有一定的後發優勢。

而且從TOS-1的早期試驗批次交付領袖師，開始戰場檢驗的來算起，到假定中的後續大規模鋪開量產工作階段到來之前，這之間也有充足的設計時間可供利用，不必像現在這樣時間這麼趕。

總而言之，這事說無可奈何也好、說這就是最優選擇也罷，領袖師接裝的這試驗批次TOS-1確實是沒有自衛武器這麼個設計的。除了那16發310毫米火箭彈以外，就只剩下車組的自衛單兵武器是可以發射的了。

也正因如此，馬拉申科曾反覆給庫爾巴洛夫和瓦洛沙二人強調交代過。

不管是任何戰場環境、任何交戰狀態下將TOS-1投入戰場使用，都絕不能讓這群「火箭笨熊」單槍匹馬地獨自面對敵人。一定要合理化發揮多兵種、多技術裝備協同化作戰優勢揚長避短，要儘可能確保這些高戰術價值的大傢伙們，在最優交戰環境下朝著法希斯噴射火焰。

而這，也是庫爾巴洛夫現在正在專門下令去做的，他可沒忘了師長同志的強調提醒，給火箭突擊營配備一支「保姆部隊」時刻伴其左右是必須的。

(本章完)