第2790章 呼喚毀滅之力（1/2）

「各車組注意，這次的戰鬥是沖入戰區一線，為友軍提供近距離直瞄火力支援。情報顯示作戰區域內有大量敵殘存反坦克火力部署，友軍會儘可能掩護我們並開闢進攻通路，但仍然有高度風險！」

「記住我們平時的訓練內容！如果你的車不幸中彈起火，哪怕全車組只剩一個人還活著，都必須做你該做的事！我們的炮彈絕不能傷害自家同志，都聽清楚了嗎？」

「明白！」

「二連收到！」

「131車確認。」

撂下了手中的無線電送話器結束通話，並將之放在無線電台的支架旁掛好。

周身都隨著坦克的起伏搖擺一起抖動的車長，下意識看了眼面前艙壁上貼著的全家福照片，已經先自己一步犧牲的同為紅軍妻子，正抱著更早之前就死於吶粹轟炸的女兒，在黑白的定格照片之中向著自己溫暖微笑。

鬍子拉碴、不修邊幅的而立之年車長不知道自己還能走多遠，唯有為家人和祖國復仇的意志絕不會熄滅，始終如一地在熊熊燃燒。

「保佑我，親愛的，保佑我能毀滅更多的吶粹為你們復仇」

身形巨大且裝甲厚重的TOS-1A內部，卻有著與使用同款車體底盤的IS2與IS6重型坦克均大為不同的內構環境。

因為無需從車內裝填彈藥得以清空了儲備彈藥架的緣故，騰出了大量車體內空間的TOS-1A火箭突擊坦克內部顯得相當寬敞，其操作環境和人機功效相比IS2和IS6而言簡直算得上是蘇式天堂。

也正因如此，考慮到三名車組成員之間的協調性、配合度問題，TOS-1A的車組成員分布模式與以往的任何紅軍坦克均不相同。

駕駛員依舊位於底盤的最前方、單人單座沒有任何改變，這也是保留了原本的駕駛作業系統，儘可能不做過多設計變更來降低生產難度、縮短建造工時，便於在戰時儘快提升產量的選擇結果。

涉及到一線部隊具體層面來說，這麼做也有好處。

只要是會開IS2和IS6的駕駛員，那麼無需經過任何額外培訓，就能直接上手駕駛TOS-1出征作戰，得以極大地簡化了新裝備從入役到形成實際戰鬥力的人員磨合過程。

而餘下的兩位車組成員——車長與炮手。

則以左右各一的橫向並排、間隔而坐方式，與前方單獨入座的駕駛員一起，在俯瞰視角下共同構成了「品」字型的三名車組成員布局、前一後二。

稍微側個頭就能互相看到彼此的炮手與車長，其溝通配合效率由此得以大幅提升。

無需進行車內裝填的設計更是省去了第四人的裝填手席位。

總之，在馬拉申科與科京通力協作、共同設計開發下誕生的TOS-1，絕對是一款極具蘇聯坦克設計風格又不失大膽創新的武器。

並且這些看似是「大膽創新」的設計，實際上也是經過長期磨合實踐與不斷改進才得來的最終成果，所以並不會像伱德佬的那些「大膽創新」一樣各種拉稀擺帶。

只不過這一實踐改進過程不是發生在現在，而是在另一條時間線當中的將來。是靠馬拉申科的異世記憶，帶來的一筆比世間任何珍寶都要更為寶貴的軍工財富。

身形巨大的TOS-1A火箭突擊坦克，碾過了被轟爛變形的德軍鋼盔、越過被152榴彈落地炸出的寬度不小彈坑。憑藉著重型坦克底盤帶來的強大通過性，緩緩駛入了已是一片狼藉、滿目瘡痍的建築區內，目所能及範圍內的肉眼可見場景儘是一片破碎廢墟。

「131號車，能聽到嗎？我是「伏爾加河」分隊指揮員，請求支援！重複一遍，請求儘快支援！你們現在的位置在哪兒？」

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