第3006章 其名T43A（1/2）

馬拉申科有段時間沒體驗過這種強烈而刺激的視覺衝擊感了，記得上次還是在柏林打吶粹那會兒。

等等，好像在柏林打吶粹那會兒也不算太久？

算了，也無所謂，反正面前這個不算太大的大傢伙給人的感覺，那是真的牛B就行。

被炮塔後轉、炮管子朝後，固定在發動機艙上來方便鐵路運輸的那門主炮，看上去是相當的熟悉，頗有一種「紅海軍上岸武德充沛」之感，與IS7的130主炮既視感可以說是一脈相承。

最根溯源到源頭，實際上就是紅海軍B-43型100mm艦炮上車改進版的主炮。

當然，這不是這款「拿來主義」的紅海軍艦炮首次出現在履帶式戰車上，相當出名且同樣戰力爆表的另一款紅軍坦克殲擊車——SU-100，很早以前就用上了這門炮並給德意志動物園大肆開瓢撬罐。

殺得動物園怪物們各種炮塔腦殼飛一地，著實戰功彪炳，當然也充分證明了這門「艦炮上車」主炮的強悍威力。

另一方面，紅軍早就想把100炮搬上坦克了，甚至這想法來得比100炮上坦克殲擊車還要更早。

馬拉申科至今都記得自己去廠子裡拜訪的時候，莫洛佐夫指著那輛長鼻子T34就給自己說「那是最後一輛T34坦克，切諾阿爾法」時的場景。

存在無法克服缺陷的T34-100最終以失敗告終，但是其設計研發的經驗和探索的成果卻化作技術儲備，得以被保留下來，並最終用在了下一代最新型的T43坦克改進升級項目中。

也是因為對在T34-100項目上的失敗一直念念不忘，從沒放棄過給自己的坦克升級火力的莫洛佐夫，在最新的T43坦克立項研發時就做足了打算。

但中型坦克遠不像重型坦克那樣，可以走量少質高的相對精品路線，專供精銳部隊裝備並做集中突破之用，數量少點就少點也不是太讓人頭大，中型坦克那是必須保障每一支紅軍坦克部隊都有的用的絕對中流砥柱。

對產能要求極大、大到了光看一眼數字，都足以讓人直呼震撼的中型坦克必須保量交付，這是紅軍無論如何都無法妥協退讓的根本需求。

受火炮產能限制影響了車的產量的莫洛佐夫沒轍，只能給T43用上了雖然性能差點、但至少量大管飽的85毫米主炮。跟坦克殲擊車爭產能的100毫米車載主炮當時的產能，根本達不到中型坦克月交付數量的最低底線要求，甚至連一半都不到。

你敢用100毫米主炮量產，那就等著紅軍，啊不，應該是內務部的同志來找你上門談理想吧。

85毫米炮的T43定型投產了，但100毫米炮版本的T43設計改進工作卻從未停止過。

本著「既然火炮產能不夠那我就先搞設計」的原則，不肯放棄任何可供利用時間的莫洛佐夫，領著團隊拿著手裡那幾門有限的研究用100毫米樣炮，親自下到生產車間裡不斷做方案、不斷改設計，一邊等著100炮產能爬坡、一邊儘自己所能，將T43的100毫米炮版本改到力所能及範圍內的「最強最好」。

功夫不負有心人，莫洛佐夫自認為「已經改到沒地方可以再改，現有技術水平就這樣」了的T43-100原型車，在1945年年初總算是完成。

踩著這一時間節點一併到來的，還有紅軍的100毫米車載主炮也已經產能爬坡完成。具備了在不影響坦克殲擊車主炮供應的前提下，同時為大規模量產的中型坦克確保主炮供應量的能力。

至此，科京曾經想過給自己的車上裝，莫洛佐夫也想過給自己的車上裝的這門「香餑餑」100毫米主炮，到頭來終於還是被莫洛佐夫率先裝到了自己的中型坦克之上、開始批量投產。

也正是這門性能優越的紅海軍移植版100毫米主炮，令T43-100具備了起初預研設計中，對於虎王這個重量級目標物的「打穿」能力。

那麼「防住」呢？如何才能抵擋得住那門長88主炮的猛轟？

初期型的T43那脆弱的主裝甲帶被證明為是形同虛設，至少在長88乃至更強的128面前均是如此。

「一打就穿、逢打必穿」幾乎成了某段時間內，德軍重裝甲營對紅軍新式中型坦克的談資笑料。在史達林重坦面前被錘的鼻青臉腫的顏面掃地，總算在中型坦克身上找回了面子。

類似的笑料也通過蘇聯的情報系統和俘虜交待，被傳進了莫洛佐夫的耳朵里。

雖然紅軍提出的設計指標也不要求中坦能擋住重坦火力，在戰時狀態下這根本就不現實、也沒那個功夫去搞這種研究。但表面上默不作聲的莫洛佐夫，卻在私下裡擱圖紙上繼續整大活兒，暗暗發誓一定得在最新的T43-100上找回場子。

剛開始預研T43-100的時候，手裡還沒有現成的虎王樣車、只是聽說吶粹有虎王這種怪物現身戰場。

本著「反正炮都一樣」的想法，莫洛佐夫直接弄來了一輛紅軍在庫爾斯克戰役中，繳獲的初期型費迪南過來當研究對象。

由負責原型車測試的紅軍現役坦克兵車組操縱，照著各種角度、各種厚度的均質鋼靶板反覆射擊，挨個記錄不同的射擊結果再反過來改進設計。

期間甚至還發生過意外事故，被莫洛佐夫使得太狠、當牛馬用的費迪南扛不住這巨大工作量，在某次測試中直接動力艙冒煙、電傳系統過載、電纜起火燃燒。所幸因為發現及時加之處置妥當而沒有造成人員傷亡，但這輛當免費牛馬的費迪南卻是徹底廢了，是既沒有能力大修這東西更沒有必要把它修好，直接做了報廢處理。

幸好這時候手裡已經有從前線上拖回來，專門留給後方院所做研究的現成虎王可用了。

有了真正的虎王對標物，莫洛佐夫可以測試更多的東西，本就已經趨於完善的裝甲構型設計也終於完成。

呈60度傾斜角布置的120毫米物理厚度車體首上裝甲板，再加上那個沿炮根不規則向外突出的200毫米物理厚度炮盾，最後再輔以扁卵型的圓不溜秋、但貴在防禦構型優良的炮塔。

莫洛佐夫對於測試的結果相當滿意，靶場測試結果顯示此種構型的裝甲盒靶，不但能夠正面完全抵擋住虎王長88的射擊，甚至連後來繳獲的、也被一併拖來做測試的獵虎128炮也能擋得住。

這就算是充分實現了預研設計應有的前瞻性，雖然這最終的裝甲厚度，也是在落實設計的過程中不斷測試修改得來的。但確實是因為預研設計的「紙上造車」階段，就已經考慮到了裝甲的可能增重增厚所帶來的一系列問題，提前留夠了增強空間，這才能有如今這般防護到位後依然能讓機動達標的最終成果。

哦，另外還有一事值得一提。

經由馬拉申科提出概念並輔助設計，現如今已經全面鋪開使用的最新型複合裝甲技術，也被融入到了最新型的T43-100坦克設計當中。

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