第1621章 陰差陽錯防空豹（2/2）

其一是參考費迪南式坦克殲擊車的成功案例，將這些黑豹1坦克底盤改造為坦克殲擊車。新定型的計劃方案名為「獵豹」式坦克殲擊車，裝備和費迪南同款的PAK 43型71倍口徑88毫米主炮。修改車體首上裝甲傾斜角度並向上延伸、覆蓋整個戰鬥室正面，大幅度強化防禦至可以抵擋俄國佬重型坦克在常規交戰距離內轟擊的水平。

其二，便是根據公司最新構思的一種前線野戰機動式防空裝甲車輛計劃進行改造，在黑豹1的底盤基礎上，安裝全封閉電動炮塔以及雙聯裝高射速防空機炮，使其變成一種能夠伴隨德軍一線裝甲部隊執行防空作戰任務、驅逐敵戰術空襲的防空坦克。

MAN公司的工程師管這種新的圖紙車叫做「柯利安」，相關的計劃和可選方案很快就被以書面形式，呈交到了受元首之命、全權負責坦克裝甲車輛的裝甲兵總監：古德里安的手裡。

有鑑於盟軍在西西里島戰役期間展現出的強大、近乎毀滅性的戰術空襲能力，古德里安在聽取了參加過此次戰役的前線軍官建議和匯報後，最終拍板決定拿出至少一半的黑豹1坦克底盤，建造這種全新的柯利安防空坦克。

不求能阻止盟軍對德國工業區的戰略大轟炸，依靠柯利安這種小口徑防空機炮坦克，可阻止不了那些高高在上的盟軍大炸逼。

古德里安只希望這種從設計思路和紙面數據上，看起來都相當優秀的防空坦克，能夠為一線作戰的德軍裝甲部隊保駕護航、撐起一片戰區防空網，至少不會讓德軍的坦克在盟軍飛機面前成為任人宰割的魚肉。

當然，古德里安也不是沒考慮過MAN工程師提供的另一種改造方案：裝備長88主炮的獵豹式坦克殲擊車，這也是一種看上去十分強大的優秀裝甲戰鬥車輛，但是古德里安收到的另一份報告卻情況不容樂觀。

由於過分追求細長釣魚竿似的火炮身管，所帶來的超高穿深數值。劍走偏鋒的德國軍工業，已經嘗到了炮管倍徑比過高帶來的苦頭：炮管鑽孔報廢率實在是高的嚇人。

由此導致的直接結果，便是長88的實際產量其實並不算高。尤其是在這東西還要兼顧反坦克炮建造供應的前提下，實際情況就更加不容樂觀，完完全全是「炮多管少」。

古德里安手頭掌握的情況顯示，目前至少有四種已經在量產或是計劃量產的裝甲戰鬥車輛，需要安裝長88主炮。一種重型坦克、三種反坦克殲擊車，這還是拋開反坦克炮供應不算的情況下。

古德里安並不認為，目前飽受盟軍戰略轟炸的德國軍工業，能在短期內按時交付如此之多的長88主炮用於車輛生產組裝。況且步兵那邊的反坦克武器同樣緊缺，長88反坦克炮的需求量也很大，不能只顧及裝甲戰鬥車輛而將可憐的步兵們棄之不顧。

有鑑於此，古德里安最終決定縮減獵豹式坦克殲擊車的生產占比份額，將寶貴有限的底盤更多地讓給同樣重要的前線野戰防空坦克。

還有一個個人原因，乃是古德里安自己更加鍾情於那些造型小巧，但卻有著小強一般防護性能、而且還性價比極高的追獵者坦克殲擊車，建造更多的追獵者顯然要比搞獵豹更加划算。

各種錯綜複雜的原因，加上老馬同志的蝴蝶效應，本不該走上戰場的柯利安防空坦克就這麼陰差陽錯之下誕生而出。

(本章完)