第1566章 新的問題（1/2）

相較於更換一門目前來說還不能指望的新式主炮而言，馬拉申科很清楚地知道，搞一種新式的穿甲彈其實來得要更加行之有效。

就算是現在有一種能夠在常規交戰距離內有效破開虎王正面防禦，能切實滿足實戰需求的新式主炮在這兒擺著，隨時能夠為生產線上正在組裝生產中的坦克們更換。

但一個很現實的問題是，新生產出來的坦克確實火力提升了、能懟的動虎王了，但是你讓前線上那些已經裝備部隊、投入使用的舊坦克們咋辦？難不成還把這些前線上正在使用的舊坦克拉回後方工廠里改造一番，改造完了、換好新式主炮再給送回前線去？

別開玩笑了，這樣的事兒光是想想就有夠扯的，至於前線戰地改裝、更換主炮那就更是不可能了。

別的不說，就拿咱老馬同志的座駕：IS4重型坦克原型車舉例。

尺寸巨大的122毫米坦克炮，並非是在製造時直著捅進開好缺口的鑄造炮塔里的。

科京給IS4重型坦克炮塔的腦門頂上設計了一塊可以被吊起來的艙蓋，這處艙蓋位於IS4重型坦克炮塔的前半段位置，艙蓋的正下方就是體型碩大的122毫米主炮炮閂。

這個艙蓋的唯一作用，就是在坦克炮吊裝入炮塔之後重新閉合，使炮閂得到保護並讓炮塔處於全向裝甲防護的封閉狀態。

沒錯，這塊炮閂上方艙蓋所使用的建造材料，也是結結實實的裝甲鋼，和IS4重型坦克身上每一處的均質鋼裝甲材質相同，所以別指望這玩意兒是某種輕質金屬製成、重量較輕。

科京的設計思路是沒問題的，這樣的實心裝甲艙蓋確實能給炮閂以足夠的向上保護。

但是隨之產生的一個問題，便是這塊裝甲艙蓋的重量實在是有些誇張。

具體多重馬拉申科不知道，反正最起碼得有個四五百斤，你指望人能掀開這玩意兒根本不現實。IS4重型坦克要是想更換主炮，那就必須得有專業的重型起吊設備，而且還不是一般的嘎斯小卡車改裝成的小吊車就能搞得定的。

給設計上已經成熟得多了的最新式IS4重型坦克更換主炮尚且如此費勁，再往前的型號比如說IS6重型坦克更換主炮那就更麻煩了，那得把整門主炮從炮塔里給拔出來。

算上準備設備和安裝新主炮的時間，換一次主炮最起碼得忙前忙後地花上兩個小時，而且還得是卡拉莫夫手下精幹人員上陣才有這效率。

要是給自己麾下兩百多輛坦克全部野戰條件下換主炮，那卡拉莫夫得帶著人忙活多久？

馬拉申科不敢想這個可怕的問題，同樣也認為這根本沒必要。

如果讓卡拉莫夫聽到這令人絕望的消息，馬拉申科敢肯定這小子指定得哭天喊地得罵娘。

換主炮這事兒不具備切實可行的快速應用可能，長期一點點來、慢慢用新式主炮坦克替換前線上的舊坦克還行，短時間內想要迅速提升戰鬥力還是算了，所以這並不是馬拉申科的首選方案。

但如果是給前線上所有的坦克在主炮不變的情況下，配發通用的新型穿甲彈，那麼這可行性可就高了太多太多了，簡直可以說是易如反掌、新炮彈到手就能立刻提升戰鬥力。

再者說了，不帶「尾翼穩定」的純粹「脫殼穿甲彈」也不是啥特別超前的玩意兒，蝸居巴掌大點破島上的英國約翰牛們已經搞出來了這東西。

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