第846章 保持優勢（1/2）

對比前代KV1重型坦克甚至是過去以往那些接受過的改進車和原型車，IS1之所以會讓馬拉申科和拉夫里年科期待已久的原因只有很簡單的一個：這是一款相對於之前所有蘇軍重型坦克來說有質的飛躍的新車。

全新設計的更大尺寸炮塔預留了日後可能換裝新型主炮的空間，當然也帶來了更大的炮塔內部空間提高了人機功效，間接增加了整車戰鬥力。

炮塔正面裝甲物理厚度沒有低於100毫米的地方，弧形炮盾和炮塔左右正臉除了有著成線性提高的優秀等效裝甲防護，還附帶極大的跳彈機率。

真實的戰場上不同於遊戲，敵人像狙擊手一樣專心致志、頂住壓力去瞄準正面主裝甲帶細微弱點的情況，馬拉申科幾乎來說沒遇到過幾次。套上就打是戰場上的絕對多數情況，距離稍微遠一點想要可以瞄準打擊弱點幾乎是不可能的事。

全新設計的車體防禦力更加誇張，以水平直射來的彈道路線做考慮的話，等效裝甲厚度則沒有低於120毫米的地方。

這種強悍防禦力帶來的實戰效果便是足以免疫德軍目前幾乎所有的反坦克武器攻擊，距離拉開夠遠連88炮都能接上一兩發，IS1重型坦克的裝甲防護效果可以說遠在虎式這種德意志四方形鞋盒之上。

系統布置的傾斜裝甲可不光帶來了的不同防禦權重的等效裝甲，像附加魔法一樣牢牢套在坦克上的各種跳彈機率同樣不可忽視，這是馬拉申科自我感覺中認為IS1重型坦克防護布置相比KV1進步最大的地方。

防禦結構設計相對簡單的KV1，在實戰當中的跳彈機率遠比自己之前那輛IS1原型車小得多，這是曾經開過各種魔改KV1和IS1原型車的馬拉申科最直觀的感受。

雖然這種更加複雜的防禦結構設計壓縮了車體內部空間、降低了人機功效，但相對於由此帶來的強大防護效果來說，這一切都是值得的。

在和德國佬的老虎真正懟上之前，自己手中已經有了在機動、火力、防護三指標上不遜於老虎，部分指標上甚至還猶有過之的好車。

這是馬拉申科自1941年穿越到來開始就打的最初主意，所有的努力都是為了這個最終的目的。

看到這個自己為之努力奮鬥了一年多時間的目的終於開花結果，心中頗為感慨的馬拉申科走到了這輛被拉夫里年科大為讚賞的IS1面前，開始繞著被自己一手「催生」出來的寶貝車轉圈圈，臉上的表情就像是看清人一樣越看笑容越盛。

眼看馬拉申科繞著車像散步一樣足足轉了三圈還沒停下來的意思，已經整個人出來坐在了炮塔上的拉夫里年科終於忍不住發問吐槽。

「別轉了，人都暈了！你轉了半天看什麼呢？」

聽到拉夫里年科吐槽的馬拉申科在車體首上裝甲旁停下了腳步，伸手摸著車體首上部位的傾斜裝甲板忍不住開口讚嘆。

「我們做到了，拉夫里。裝備質量上的優勢在明年依舊會延續！那些德國佬的新式重型坦克，從出生開始就沒有任何的優勢，我們已經為未來做好了準備。」

伸手拍著物理厚度60毫米傾斜74度的車體首上裝甲板一本正經，拉夫里年科看得出來馬拉申科的表情沒有半點開玩笑的味道。

「坦克裡面的情況怎麼樣？你看了感覺如何？」

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