第638章 巨炮傳說（1/2）

人類漫長戰爭史中建造過的武器有很多，但能被稱之為超級武器的卻是寥寥無幾、少之又少，作為人類有史以來投入實戰最大口徑火炮系統的「古斯塔夫」800毫米列車炮，就是其中頗為出名一個。

設計始於1934年的古斯塔夫列車炮原本是被用來針對法國的馬奇諾防線，在設計之初就確立下了能一炮打穿7米厚混凝土牆或1000毫米裝甲鋼的高指標要求，而接過這項對城寶具設計製造案的最終中標商，乃是德國著名的「重炮之王」克虜伯公司。

該型巨炮設計方案在提交德國陸軍司令部之後起初被擱置，但同好CP慈父史達林同志一樣，身為狂熱大口徑信徒的希特勒卻親自將這一計劃提上了日程。

元首嘴上說著歡喜，下面的人聽到了自然要為屁股底下的位置考慮想辦法討元首歡心。

從最終結果來看，1941年9月10日從希勒斯雷奔試射場發出的一聲800毫米震天怒吼，的確讓希特勒眉開眼笑、滿意異常。

按照克虜伯公司的慣例，800毫米巨型列車炮系統的初號機「古斯塔夫」以白送的形式分文不取，免費贈送給德國國防軍交付使用。

公司承接任何訂單的第一門炮都免費贈送給國防軍是克虜伯的一項慣例，儘管800毫米巨炮的造價遠超公司旗下任何武器堪稱天文星數字，但公司小老闆埃福瑞德·克魯伯最終還是拍板決定將「白送」傳統繼續貫徹落實下去。

好大喜多的希特勒早在觀摩古斯塔夫測試時就提出了要求，這種令他熱血澎湃的超級對城寶具不能只造一個，得再造兩門才有牌面。

元首既然發話，下面拍馬屁的人有大把樂意去效犬馬之勞，畢竟只要能讓元首高興，花多少錢又是否浪費資源這種事兒對於著急挪屁股底下位置的人來說又算得了什麼呢？

繼第一座重炮名字以自己父親來命名之後，克虜伯公司的小老闆埃福瑞德·克魯伯又將二號機以自己的妻子「多拉」命名。

這一次，埃福瑞德·克魯伯為二號機「多拉」，向國防軍一次性索要了高達700萬帝國馬克的製造費用，折合2940萬美元，足以建造28輛以身價金貴聞名的虎式坦克。

前兩台古斯塔夫先後建造完畢之後，尚未命名的古斯塔夫三號機就比較命運悲催了。

這門為了從法國加來炮擊英國倫敦的特化版82倍口徑520毫米三號機，在使用為其特製的全口徑火箭增程炮彈時最大射程可達190公里，在當時是當之無愧的黑科技末日武器。

不知是從哪裡搞來德國人在建造這種對倫敦寶具情報的英國牛牛們大驚失色，二話不說立刻調集蘭開斯特轟炸機編隊夷平了位於埃森的三號機建造工廠，將躺在工廠里尚未建造完成的三號機用重磅航空炸彈炸成了一堆扭曲滾燙的廢銅爛鐵。

尚未建成的三號機空襲被毀成了古斯塔夫800毫米巨型列車炮的絕唱，已經建成並交付使用的初號機「古斯塔夫」和二號機「多拉」成了僅存的碩果。

這兩台人類歷史上絕無僅有的超級武器幾乎是在1942年同一時間出征前線。

剛剛把塞瓦斯托波爾化作一片廢墟的初號機古斯塔夫目前正被調往列寧格勒，在發射了48發炮彈磨平了炮管膛線之後已經更換上了全新的備用炮管，德國人計劃用這種超級武器讓寧死不屈的聖城列寧格勒拜倒在800毫米巨炮炮口之下。

另一方面，史達林格勒戰事的久拖不決，讓德國人漸漸意識到了征服這座城市可能會遇到類似於去年圍攻列寧格勒時一樣的麻煩狀況。

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