第313章 早產（2/2）

嘴角向上一揚中一改之前那一臉雲淡風輕的神色向拉夫里年科報以開口一笑，帶著後世經驗而來的馬拉申科事實上自一開始就作出了與拉夫里年科此刻相同的決定，之前讓拉夫里年科自行挑選座車話語，充其量只不過是馬拉申科想考驗一下自己這位老同學所使出的小伎倆罷了。

事實上，這輛被拉夫里年科幾番猶豫之後所最終選定的座車不是別的，正是在原本歷史上本應被稱作KV220的改進型KV1重型坦克原型車。

儘管這輛有些「早產」的閹割版KV220重型坦克比起原本歷史上的正版KV220要遜色上不少，這一點尤其體現在裝甲防護方面而想錯甚遠。

但不論怎麼說，這個外觀設計幾乎和KV220一模一樣的原型炮塔，其裝甲防護能力在眼下的1941年仍舊稱得上是首屈一指，德軍想要憑藉手中的早期型三四號坦克去對付這輛早產的KV220幾乎是幾乎不可能完成的任務。

想要儘早習慣史達林系列坦克炮塔的馬拉申科憑藉來自未來的高瞻遠矚而選擇了眼下的座車，之後便理所當然地將這輛在剩餘原型車裡幾乎是最「完美無缺」的早產KV220讓給了拉夫里年科。

即便採用了更加均衡而兼顧全面設計的垂直裝甲炮塔，比起周遭那些採用了傾斜裝甲防禦的其他原型車來幾乎遜色地就像已經過時的老古董，但真實戰場上的坦克戰卻無法像遊戲裡那樣以單純的紙面數據去衡量其真正的戰鬥能力。

因那幾乎四面垂直的裝甲設計而節省出了極大的炮塔內部戰鬥空間，KV220炮塔在人機功效上的優勢，比起那些採用了傾斜裝甲防禦而極大犧牲了內部空間的其他原型炮塔來說，卻又無疑是毋庸置疑的。

由儉入奢易由奢入儉難的道理對於坦克兵來說亦是一樣。

已經習慣了KV1重型坦克那較為寬敞炮塔空間的拉夫里年科，早已不想再回到類似T34中型坦克的狹窄炮塔中去。

連轉個身都費勁的炮塔內部空間如果只是佝僂著身體而肉體遭罪倒也勉強還算能夠忍受，最令拉夫里年科無法接受的則是狹窄炮塔內部空間對於戰鬥時所造成的影響。

長期保持某一個固定佝僂姿勢的身體不但無法舒展開來，同時還要承受著坦克行進時的不斷顛簸，一來二去之下還沒投入到戰鬥當中就已經渾身酸痛不舒服而幾乎快要骨頭散了架，負責伺候主炮的裝填手在站立姿態下更是無比蹩腳而極為耗費體力，這種幾乎是活受罪的糟糕人機功效設計要說對車組實際戰鬥力沒有影響根本是不可能的。

回想起自己以前戰鬥在T34坦克炮塔中的種種不堪回首往事遭遇，又看了看自己眼前這輛甚至比KV1重型坦克的炮塔還要大出了何止一圈的厚重原型炮塔，心中那僅存的最後一絲猶豫幾乎瞬間消失的蕩然無存的拉夫里年科不由心情舒爽中淡淡一笑。

「沒錯了，就是它！如果可能的話我這輩子都不想再回到T34那狹窄蹩腳的炮塔里了，在那玩意兒的炮塔里開車跑上一會兒還沒等到開戰就已經滿頭是汗，沒感受過T34和KV1炮塔區別的傢伙只會單純地把KV1的機動弱點一說再說，哼，那些傻蛋！」

口中報以低聲吐槽之餘隨即轉過頭來將目光投向了緊挨自己身旁的馬拉申科座車，這輛採用了非垂直裝甲但也不怎麼傾斜設計原型炮塔的坦克，如果硬要說的話在拉夫里年科眼中看來簡直就像是一隻頂著厚厚甲殼的上岸海龜。