第111章 天空之血（1/2）

7月23日這天清晨的天氣雖算不上惡劣但也絕對稱不上太好，至少在葉利尼亞城上空是如此這般情況。

天空中飄蕩著厚厚的積雨雲將藍天與大地的界限拉的很低，低到足以讓進行對地支援攻擊當中的德軍攻擊機群，完全沒有察覺到那些盤旋在雲層之上等待著獵物中的蘇軍航空兵的存在。

為了打贏斯摩棱斯克會戰守住這道通往莫斯科的大門，蘇維埃的最高領袖史達林同志可謂傾盡所有又不遺餘力。

在前線各方面軍所屬蘇軍航空兵團在開戰伊始就被德軍消滅殆盡，生產線上的蘇軍戰機供不應求且遠東軍區的蘇軍航空兵團一時間還無法及時趕赴支援的情況下，身為蘇聯最高領袖的史達林再一次展現出了其獨斷專行又頗具領袖風範的獨到魄力。

此刻這些從長空雲層之上徑直俯衝而下的蘇軍機群不是其它，正是在此之前一直負責拱衛蘇維埃心臟莫斯科天空的蘇軍精英航空兵團。

以力排眾議的獨到專橫，無視了周圍所有幾乎所有下屬勸告的史達林為了解決前線蘇軍嚴重缺少空中支援的問題，執意要將負責拱衛首都莫斯科天空的蘇軍航空兵團抽調出相當一部分支援前線。

儘管這樣的決定在眼下看來不可不謂是一招險棋，但若是以後世之人的眼光來看待的話，史達林同志的決策卻又不得不說是極具領袖魄力的正確決定。

這些剛剛從大後方莫斯科方向轉場完畢後集結至斯摩棱斯克前線的蘇軍航空兵儘管數量不多，機型也是相對複雜的米格拉格各類型均有。

但即便是如此，這些摩拳擦掌中早就想和入侵自己祖國的吶粹法希斯過過招的蘇軍飛行員們卻依舊是無所畏懼，在集結了野戰機場上所有已經到位且能夠飛上天的戰機之後，便一路呼嘯著引擎朝著戰鬥最為激烈的葉利尼亞戰區殺將過來。

作為衛國戰爭爆發之際在蘇軍航空兵建制序列當中裝備數量最多的現代化下單翼戰鬥機，將本是為高空作戰而生的米格3型戰鬥機用作低空制空權爭奪儘管並不能稱得上是物盡其用，但本著有什麼用什麼原則的蘇軍航空兵部隊眼下卻已然是沒有太多挑毛揀刺的餘地和選擇。

當18架米格3型戰鬥機與16架拉格3型戰鬥機組成的混編戰鬥機編隊，借著積雨雲層的掩護從長空之上徑直俯衝而下，打了正在執行對地攻擊任務的德軍機群一個措手不及時。

意識到原本已經在開戰伊始被己方盡數掐死在了機場之上的蘇軍航空兵團已經死灰復燃，這些在英德不列顛空戰當中與英國性能先進的噴火式戰鬥機較量後，憑藉精湛的技藝得以倖存下來德軍戰鬥機飛行員沒有任何猶豫，當即便在一擺手中的操縱杆之後駕馭著靈活的BF109E3型戰鬥機衝著蘇軍機群迎面頂上。

一時間，上下翻飛中不斷咬尾纏鬥的16架德軍BF109E3型戰鬥機與合計34架蘇軍戰鬥機打得甚是難解難分。

從不列顛空戰當中倖存下來的德軍飛行員們憑藉著精湛的技巧和BF109E3型戰鬥機先進的性能，即便是在數量劣勢的情況下也依舊能夠保持不落下風、難解難分。

擁有著絕對數量優勢的蘇軍飛行們儘管在空戰技巧和戰機性能上都要略遜於德軍一方，但這些擔負著保衛祖國首都重任的蘇軍飛行員們卻也不是好捏的柿子。

這些燃燒著心中崇高信仰和滿腔熱血的年輕蘇軍飛行員們，絕大多數都是參加過蘇軍對波蘭及芬蘭軍事行動的有經驗飛行員。

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