第122章 絞殺葉利尼亞（四）（1/2）

「運氣也是實力的一部分」，這樣的話語用來形容馬拉申科座車方才所挨的那一發88毫米穿甲彈簡直可以說是再恰當不過。

在實戰當中，絕大多數的交戰情況下，穿甲彈與被命中裝甲之間的入射夾角關係都不大可能是最理想的90度垂直入射夾角。

發射穿甲彈的攻擊方所處位置、被穿甲彈命中的坦克是否以純粹的正面裝甲迎敵、被命中坦克的自身傾斜裝甲計算進入射角度之後所得出的最終等效裝甲防禦厚度又是多少。

任何一個看似不起眼的小小因素都會導致未擊穿與成功擊穿間的裁決天秤左右搖擺不定，而對於馬拉申科所指揮的這輛改進原型KV1重型坦克而言，也正是這些小小的不起眼因素統籌計算在一起之後，才最終導致其座車在不足百米的距離上從德軍88炮炮**威之下逃過一劫。

方才這一發從88毫米穿甲彈以德軍發射者視角來看的話，被標記為目標狀態的馬拉申科座車大致處於其所處位置的一點鐘方向，距離不足百米之遠。

而這時候的馬拉申科座車所指向的車體航向方向卻並不正對著這門德軍88毫米高炮，而是以一種「猶抱琵琶半遮面」的小半個車身側面投影面積加大半個車體正面的投影面積，而出現在德軍88炮炮手的視野之內。

在這種較為特殊的目標指向性情況下，有著較為豐富反裝甲作戰經驗的這名德軍88炮炮手理所應當的過濾掉了只露出小半個投影面積，入射夾角極小且有相當概率會導致跳彈的馬拉申科座車車體側裝甲部分，進而選擇了在其眼中投影面積更大的車體首上正面裝甲進行直瞄射擊。

但這名德軍88炮炮手千算萬算沒想到，馬拉申科座車車體首上裝甲外附加的那一層外掛裝甲可不是一層薄薄的鐵皮，而是一層實打實的25毫米物理厚度切割均質鋼裝甲。

這層25毫米的附加裝甲連帶著KV1重型坦克本身的75毫米車體首上裝甲採用焊接外掛而成，其所能提供的統合防禦能力已經達到了100毫米的裝甲物理厚度，再算上31度的車體首上裝甲傾角所帶來的等效裝甲防禦加成。

馬拉申科這台改進型KV1原型車的車體正面防禦力，可以說已經完全超出了此時尚未出世的德軍虎式坦克。

在這樣的前提條件下，從德軍視角來看以一點鐘的開火方向精準打在了馬拉申科座車車體首上裝甲板之上的這發88毫米穿甲彈，其入射角真可謂是相當糟糕的。

以一點鐘方向斜射入馬拉申科座車的這發88毫米穿甲彈，在遭遇到了並未將車體正面的完整投影面積展露出來的車體首上裝甲板部位之後，以小於50度的入射夾角打在了傾斜31度物理厚度達到100毫米的車體首上部位之後。

其彈道前進路線上所要面臨的等效裝甲防禦厚度已經超過了140毫米，經由被帽轉正效果所造成的一定存速動能損耗後的88毫米穿甲彈，在面對這樣的鐵王八級防禦時可以說已經是有心無力。

在留下了一個洞穿25毫米厚附加裝甲，卻未能繼續擊穿其後75毫米車體本身裝甲的深深彈坑之後，這發88毫米穿甲彈的所有穿甲威力終究止步於此。

從88毫米穿甲彈撞擊在車體正面裝甲卻未擊穿的巨大做響聲中徹底回過神來，確認自己車組的所有成員都相安無事後的馬拉申科隨即再度回到了應有的狀態。

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