第136章 失敗的古德里安（2/2）

以1937年時德國自身的裝甲部隊規模和工業產能來看，依靠1930年蘇德蜜月時早期德國坦克設計師的幫助，逐漸才在坦克設計上起步發家的蘇軍裝甲部隊，能在如此短的幾年時間內就完成「學生趕超師傅」的奇蹟簡直是不可思議的。

事實上，不論是等到巴巴羅薩行動發動以後的德軍一線部隊所遭遇蘇軍坦克規模，亦或是後世關於二戰時期蘇德兩軍裝甲部隊的具體數量解密資料來看。

1937年時蘇軍所擁有的各類型作戰坦克總數約為1.7萬輛，大大超出了古德里安預估1萬輛左右的保守模糊數字，更是以幾何倍數遠遠凌駕於同時期德軍裝甲部隊規模之上。

但即便是等到蘇德戰爭正式打響，古德里安當年那看似荒唐的論調被蘇軍手中那似乎越打越多、根本消滅不完的海量鋼鐵洪流所佐證了以後。

不論是希特勒本人，亦或是其身邊的政治軍事顧問團，乃至是德軍總參部中圍繞在希特勒身邊為其出謀劃策的部分德軍高級將領。

其對蘇軍手中遠超己方預估數字的海量坦克直接以「鴕鳥政策」做出了選擇性的無視，

這其中的原因一方面是因為德軍高層乃至希特勒顧問團都自負地相信，蘇聯軍隊的實力實際上在強大的德軍閃電戰攻勢面前根本不堪一擊。即便是擁有了如此海量的坦克也只能是稍稍延緩了布爾什維克政權的死亡而已，簡而言之就是無足輕重又白費功夫。

另一方面，相當一部分德國軍政高層人物都有著趨炎附勢又主動迎合希特勒主觀意願的毛病。

而當身旁被這些好聽話所終日包圍在中間的希特勒在聽多了這些「吉利話」以後，愈發自負又不可一世的德國元首乍一聽到古德里安口中的反調後會產生怎樣的結果，自然也就不言而喻了。

明知前線敵我坦克數量對比不容樂觀的希特勒面對古德里安的直言進諫，卻再一次地選擇性將其無視。

盡到了自己應盡責任的古德里安最終沒能成功勸說希特勒相信自己並改變既有的看法，而這些高層領導層執行「鴕鳥政策」的選擇性無視逃避所帶來的災難性後果，在未來卻要由前線上浴血奮戰的德軍將士來為之買單。

這場開到了最後直接變成了希特勒與古德里安二人，關於裝甲部隊問題唇槍舌劍的前線作戰會議最終不歡而散。

認為古德里安是在危言聳聽的希特勒頗有怨氣地踏上了歸國之路，而內心哀嘆自己無力改變這既有現狀的古德里安，卻在為了下一步的作戰行動而獨自思索起來。

「無論如何，即便是總參部的作戰計劃有所變更，第2裝甲集群對莫斯科方向發起進攻的準備也必須要儘早完成才行。」