第九十二章 災情蔓延（1/2）

京畿地區鐵路網絡的建設正在如火如荼的進行，張斌好像對這個大工程極為上心，只要哪天奏摺少一點，他便會抓緊時間在上午寫完票擬，然後便帶著二三十個護衛騎著戰馬到處視察。

崇禎收到東廠的密報，對付張斌的心思也慢慢淡了，這張斌既然這麼識趣，又不干預朝政又不干預軍政，何必去收拾他呢，他現在可是被民間譽為岳飛般的大忠臣，如果自己收拾了他，這昏君之名恐怕會傳遍大明甚至是周邊所有國家。

崇禎可不認為自己是昏君，他還想當明君呢，他認為自己還是很英明的，張斌這樣的梟雄都被自己整治的服服帖帖，歷朝歷代還沒出過幾個這麼厲害的皇帝呢。

薛國觀貌似對張斌這岳飛般的名聲頗為忌憚，他沒事也不敢去撩撥張斌，因為他不想再次被扣上「現世秦檜」的臭名，更不想好不容易換好的大門再被人潑滿大糞。

朝堂之上就這樣保持著微妙的平衡，張斌不管事，崇禎和薛國觀也懶得動管他，反正朝政、軍政、官員任免都由他倆說了算，又何必沒事找事去動張斌，給自己找不自在呢。

張斌也懶得管他們，能這樣相安無事最好，太子朱慈烺虛歲都十二歲了，再讓他們蹦躂三年也沒什麼，這對昏君奸臣只要不惹他就行，他正好趁此機會為以後遷移饑民和發展經濟做準備。

四月初，京城通往大沽港的鐵路終於建成通車了，這條鐵路全長約三百三十里，設計時速為一百里每個時辰，換算成後世的說法就是二十五公里每小時。

這種速度，只能堪堪和戰馬的最慢奔跑速度相比，也就是說，你如果騎著戰馬，稍微抽兩鞭子就能超過火車的速度，這速度，在明朝這會兒都不算快的，就更別說和後世的火車相比了。

但是，火車有個優勢，那就是不會有疲倦這一說，如果是騎著戰馬狂奔，跑個百里左右就得休息一下，不然，戰馬會受不了，如果連續狂奔三百里，戰馬非跑的口吐白沫不可，火車就不一樣了，只要煤和水足夠，連續跑幾個來回都沒一點問題，更重要的是火車的運力驚人，比如說，拉糧食，一萬石糧，最少要組織上千輛馬車，而且那速度還慢的驚人，用火車拉，一輛十節貨運車廂的火車輕輕鬆鬆裝下，而且一點都不影響速度。

這其中節省的人力和物力簡直無法估量，中間產生的利潤也是無法估算，崇禎還認為東盛堂有點傻帽，耗費這麼大的人力物力修築鐵路，製造火車，這麼久了還不收錢，豈不虧死，要知道，光是他們僱傭的勞力就數以十萬記，每個月光是糧食都要消耗幾十萬石！

他哪裡知道這其中的利潤，光是糧食這一項利潤就高的驚人，現在鐵路溝通的河南和陝西兩個行省還有上千萬人口，地里不產糧食，他們總要活，就算只有一半人口需要買糧食吃，那一個月也是兩三百萬石的糧食，而這會兒福廣的糧食一石還不到一兩，轉運到河南和陝西，二兩銀子都是便宜的離譜的價格，這中間的利潤一倍都不止。

當然，老百姓一般都出不起錢，買不起糧食，不然他們也不會餓的造反。

其實，這個問題也很好解決，沒錢沒關係啊，很多東西都可以兌換糧食，比如瓷器、比如煤炭、比如木材，這些都可以換糧食，當然，換取糧食的時候這些東西的價格也比福廣沿海要便宜的多，這樣東盛堂又可以多賺一筆。

如果不會燒瓷器，又沒有木材採伐，也挖不到煤也沒關係，還可以織布、繡花、做手工藝品等等，東盛堂可以提供原料，做出來的東西也可以收購，這勞力又比福廣那邊便宜的多，比如織布，甚至跟機器織布都有的一拼。

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