第五百三十四章車馬、牧業、礦業、建築（2/2）

而且這還僅僅是一個開始，要知道更多的冶煉爐更多的礦還在勘探試開採階段。

百萬人裡面大部分都還在這些新建的礦上面，當然其中有不少人是犯罪的徭役。

所以大明鋼鐵產量將會繼續爆發。

除了鋼鐵之外煤炭的勘探開採也在加速，見年全年煤炭開採了百萬噸有餘，明年還將進一步增加開採量。

下一步朱慈烺的打算就是把城市的主要燃料全部過度到煤炭燃料，柴草將會退出城市。

至於環境污染的問題，朱慈烺根本不擔心，後世動輒十幾億噸的鋼產量，煤炭幾十億噸，地球不也就那樣。

大明這百餘萬噸的煤，根本對地球造成不了啥大影響。

再說了最近不是正好趕上小冰河期，要是能製造溫室效應使得全球變暖還不是好事麼。

就算真的是壞事也沒啥，大不了讓其它國家不要搞工業了嘛！工業大明來搞就好了！

朱慈烺可是記得歷史書上，十八十九世紀評價一個國家是不是強大的主要數據就是煤炭鋼鐵產量。

這種事情絕對不是為了方便，肯定是這個指標最能體現工業化的成果。

朱慈烺記得二戰的時候德國鋼鐵產量曾經達到近八千萬噸，從這個來看，大明還差的很遠嘛。

皇明礦業說完之後，下一個站起來的是皇明建築。

皇明建築是由京營改制而來，成立之初本來只是為了解決京營安置問題。

不過經過朱慈烺一系列商業化改革之後，這些原本懶散的京營士卒再次恢復了活力，承接宛平新城和通州新城建設項目都出色的完成了一期建設。

還有就是京城通往宛平和京城通往通州的道路硬化，這個工作完成了也非常好。

再接著就是京城到天津道路的修整，還有就是膠州新港的建設，以及天津港的改造，京津地區河流的疏通加固。

經過一系列的工程建設，皇明建築已經培養了十幾支專業的建築隊伍，是皇明礦業之後的第二大用工企業。

明年皇明建築的主要任務將是京津之間道路硬化，還有海參崴城城、鬼流國港、營口港、三江城、北海城等城池的建設，還有全國主要道路的修整。

特別是航道、作為現階段大明運輸的主要手段，航道的修整非常重要。

對航道彎道取直，直流減速，對暗礁和明礁的清理等等，都是重要任務。

隨著大明皇家科學院研究水雷技術的進展，在暗礁明礁上埋設炸藥成為可能。

一些險灘礁石明年要逐個清理，還有各處山道的拓寬，用上炸藥之後，這些道路的修整也將變得簡單。

然後就是鋼筋混凝土大橋得修建，這是真正的高新技術，鋼筋混凝土都是新玩意，需要不停的實驗技術驗證。

將來朱慈烺還希望能看到大明能在黃河長江上建設大橋，當然現在僅僅是在一些小河上實驗，例如趙州橋二橋、通州三橋等等