第一千三百四十五章還捂得住（2/2）

而目前大明所有的鐵路都是皇明商號負責修建和運營，錢自然也都是皇明商號自己在投資。

整個鐵路就呈現一種這錢快花錢更快的節奏之中，這也是為啥朱姬潤想引進民間資本的原因。

大明需要快速的鋪開鐵路建設，修鐵路不僅是為了讓皇明商號掙錢，這也會極大的促進大明的經濟發展，更有利於軍事調動。

不過目前來看，朱慈烺只同意了從松江到金陵的鐵路，畢竟這說話的人多了，事情也就多了。

大明瘋狂的修建鐵路，歐羅巴那邊自然也看在眼裡，有人也提出了自己的修建鐵路計劃，不過大明目前的修路工人自己還不夠用，哪有功夫給他們修路。

雖然說提前修路確實有利於大明快速進軍，但自己國內的都調動不靈便的時候去想著到國外怎麼調兵，那不是閒的麼？

再說了，現在給敵人修路，那可不僅僅是方便了自己的進攻速度，人家防守的時候調兵速度也大大加快了不是！

到時候別弄巧成拙，讓別人增加了防守實力。

而且火車目前是大明的高科技，是第四代蒸汽機的技術大成結晶，輕易的放到歐羅巴，這幫人要是偷師山寨了怎麼辦？

想要修路也不是不可以，朱慈烺計劃等兩年，大明的修路隊更多了，鋼鐵產業生產能力也跟上來了，到時候大明可以開工為他們修建鐵路，正好建個兩三年，還沒有徹底建好，打仗了！

大明停下工作打仗，等打到那個地方，把剩餘的部門建好，然後鐵路能用了，正好大明拿來用。

這樣豈不是最好的結局。

當然歐羅巴人也有自己研究鐵路的，歐羅巴已經點亮了蒸汽機技術，雖然能效沒有大明的高，不過裝再火車上也就是慢一點的事情而已。

再慢也比馬車快不是，一樣是提高了運輸效率，這種實驗正有一幫人叨咕，不過主要研究的科學家因為一場大火死了，還有一部分重要研究員在一次鍋爐爆炸中也死了。

那些投資火車研究的，一看這麼危險，立刻嚇得不敢投資了。

這使得他們的研究進度非常緩慢，按照估計，這幫人能在三年到五年內搞出成果就不錯了。

這種意外死亡事件不止是火車研究，歐羅這些年不少尖端技術的研究，例如電報，電池，蒸汽機，發電機等等，只要是抄襲大明的研究，危險性都非常大，各種實驗意外屢見不鮮。

當然也有聰敏人感覺到了裡面的貓膩，開始偷偷的搞研究，有些人試圖調查事情的真相，結果橫死街頭。

當然這些事也瞞不了太久，暗殺這種事情一次兩次還好，這種規模的暗殺，總會有失手的時候，軍事情報部也隨時做好了解釋的準備。

理由很多，例如這些人偷竊大明的智慧財產權了，或者是這些人盜取了大明的技術啦，再或者這些人不尊重大明的專利法啦等等，不過目前來看，還捂得住！