第747章 驚險刺激（2/2）

「哦哦哦，這就去！」保鏢們一鬨而散。

初琳琳聽到克萊斯的聲音，連忙從傅松身上爬下來，一張俏臉染上了一層酡紅，背著身擦了擦嘴唇。

傅松卻是像什麼事兒都沒發生過一樣，有些意猶未盡地砸吧砸吧嘴。

在此之前，他出於各種考慮，一直告誡自己要保持理智，而他確實也做到了。

但在剛剛過去的十幾分鐘裡，幾次徘徊在死亡邊緣，強烈的恐懼早就擊垮了那絲脆弱的理智，劫後餘生之下，在腎上腺激素和男人最原始欲望的支配下，殘存的那點理智被他一股腦拋到九霄雲外，再也壓抑不住自己了。

不過，被保鏢們圍觀總歸是不好的，他自己雖然不要臉，但初琳琳第一次難免有些放不開。

什麼，你問老子怎麼知道她是第一次？老子閱女無數，就她那笨拙生澀的動作，根本就假裝不出來。

飛機終於完全停了下來。

機長整個人像是剛從水裡撈出來一樣，長長虛了口氣，然後跟副駕駛擊了下掌，「幹得漂亮！」

隨即起身朝鮑文伸出手，「夥計，真有你的！今天多虧了你！」

機長是東德人，作為東德國家航空公司的飛行員，他同時也是東德空軍的預備役人員，以前飛過戰鬥機、伊爾18型渦輪螺旋槳客機、伊爾62、圖104和圖154噴氣式客機，並且每年會返回東德空軍進行一定時間的作戰飛機訓練。

按照他的履歷和駕駛小時數，技術絕對過硬，但問題是，資本主義的客機不好開啊！

這架空客A310-300飛機是東德國家航空公司去年剛接收的，他這個機組一共才飛了不到200小時。

他們這些飛慣了「社會主義客機」的飛行員，短時間內很難適應「資本主義客機」的高度自動化，駕駛艙內居然只需要2個人，而蘇制客機長期維持著5個人編制，即機長、副駕駛、領航員、報務員和機械師。

今天遭遇的空中險情，雖然最大的鍋應該空客公司來背，但他和副駕駛對A310的自動駕駛系統不熟悉，也是原因之一。

如果不是鮑文及時提醒，估計他還會頭鐵地繼續嘗試降落。

鮑文手心早就被汗水濕透了，強裝笑顏道：「我也只是瞎猜的，好在運氣不錯，被我蒙對了。機長先生，自動駕駛系統出現如此低級問題，空客公司絕對無法逃脫責任，而且我們的身心健康遭受了極大的傷害，我建議組團向空客公司發起索賠。」

機長眼睛一亮，立刻咬牙切齒道：「我的飛機上還有一位尊貴的客人，空客公司這是蓄意謀殺！」

兩人相視一笑，大有相見恨晚之感，於是在互相通報了姓名後，親熱地攀談起來。

鮑文一邊用手比劃著名一邊道：「巴澤爾少校，你第一次推桿降落時，我在後艙就有一種不好的預感，果然第二次推桿降落時，飛機就出現了急劇上仰，我猜能有80度。」

巴澤爾道：「準確地說有86度，高度4200英尺，空速只有30節，然後飛機以40度俯角失速下墜。」

鮑文激動地手舞足蹈道：「然後你奇蹟般地拉了一個，嗯，我覺得至少應該是2G的機動改出俯衝。」

巴澤爾謙虛道：「沒有2G，最多1.7G，不過我當時真的要尿了！」

……