第453章蓓森朵夫（1/2）

碼頭倉庫為什麼會有老存貨？

不難理解的。

倉儲過程中，難免有送錯、遺忘、罰沒亦或者故意丟棄的各種貨單，這些貨品，港口倉儲管理公司是沒有權利處理的，於是便堆積在倉庫一角。

前三種好理解，為什麼還有故意丟棄的貨單？

舉個簡單例子，九十年代，在歐美等發達國家，無線電、半導體等電子垃圾的處理費用為每噸一百八十美元，但如果將其打包送上前往遠東的貨船，每噸的單位成本只需要一百二十美元。於是，歐美有很多廢棄物處理公司，利用這種方式攫取利潤。

他們以處理電子垃圾為主要業務，其真正的處理方式——將其打包，整箱發往亞洲，至於目的地和接貨人，九成九是隨便寫的。

遠洋貨輪將這些垃圾貨櫃送上岸，喔噢，沒人接收，又不可能再運回去，於是，這些貨櫃電子垃圾，便堆在貨場中無人問津。

白頭仔一走進庫房，派頭立即出來，路過他身邊的小弟無不低頭「坤哥您來了」「坤哥好」的叫著，連帶著李承他們三人也接受注目禮。白頭仔不時的點頭，帶著微笑叫著「田雞」「權仔」「隗仔」「大傻」每個人的名字，時不時還伸手拍拍肩膀。

他一招手，旁邊停下一輛叉車，一位染黃毛的阿飛跳下來撓撓頭，「坤哥。」

「車給我，你幫權仔他們去。」白頭仔在那黃毛腦袋上撥弄一下，自己爬進駕駛室，又示意李承去副駕上。吳衛忠和周典，則坐在巨大的車後軲轆蓋上。

庫房很大很空，超過九成的地方，已經空出來，地上堆積著破木板、塑料包裝袋、紙殼箱之類的。

白頭仔的叉車開得很溜，在破木板之間竄溜著，把龐大的叉車開出室內卡丁的味道。

「坤哥以前是賽車手？」看他那架勢，李承笑著問道。

白頭仔一偏頭，「看出來了？早些年喜歡跑青山公路（汀九段）到屯門線，拿過幾次衝線（冠軍）。」

李承沖他豎起大拇指，白頭仔得意的哈哈大笑。

青山公路（汀九段）是荃灣郊區接駁市區的主幹道之一，經常有人在這裡非法賽車。

早年有個傳言。

香江八十年代堵車嚴重，巴士公司因為堵車每年都要賠錢，於是巴士公司出台一項政策：巴士車手遴選的第一條就是，必須參加過香江地下賽車，拿過衝線獎的，優先錄取。

政策一實施，香江巴士當年的準點到達率為百分之九十七，實現扭虧為盈。

真假不知，但香江小巴有「亡命小巴」的美譽，這百分百是真的。

一個急剎車，叉車的兩隻大前叉，堪堪抵近倉庫一側的貨櫃，兩者相距不過一寸，還真是藝高人膽大。

「李老闆，我們從這裡開始拆箱？」話雖是詢問，可白頭仔已經率先跳下車。此人骨子裡還是非常自我的。

這念頭一閃而過，李承的注意力更多的放在面前一摞摞的大木箱上。

單只木質柵欄箱子，長約三米，寬兩米二，高一米二，標準的貨品木裝箱——可以兩摞疊放在海運貨櫃中。如果換算成英制長度，大約是40尺貨櫃的零散貨品裝箱。

一共十二摞二十四箱。

木箱上還有封條，是來自紐西蘭的無紡布。

這種東西對李承沒什麼價值，可第一次合作，樣子還是要做做的。

李承和吳偉一人一頭，拿著撕膠帶的老虎鉗子，從木柵欄的縫隙中探入，將貨品封包布撕開一個小口，打著手電照照。

二十四隻木箱都檢查一遍，全部是白色無紡布。

從封條上來看，收貨公司是瓊州一家醫療設備公司，入庫時間為1992年9月，也不知怎麼放到香江，沒再拉走。

估計是進出口手續出了問題，導致貨品滯壓在香江碼頭，最終被和記這幫人得利。

嘖嘖，利潤不小啊！

「無紡布，坤哥，這批數量不小，如果送到華東三院附屬工廠，總價值差不多六七十萬港紙。」李承對站在他身邊的阿坤建議道。

白頭仔一怔，他還真不知道無紡布能幹什麼，價值這麼高？

李承指指這些無紡布解釋道，「坤哥，一次性口罩、醫用防護服、手術衣、隔離衣，還有護士帽、手術帽、醫生帽、手術包枕套、床單、被套、鞋套等一次性醫用耗材，都是這玩意製成的。你只要找找關係，比市場價略低供貨給東華三院附屬工廠，他們絕對歡迎。」

這就是合作的價值，鑑定師會告訴清倉人員，該如何利潤最大化的處理這些物品。

白頭仔立即對站在遠處的督工，高聲喊道，「權仔，你去問問，兄弟們中，誰有東華三院附屬工廠的關係……」

「其他醫療設備工廠也行。」李承在旁邊補充一句。

「權仔，其他醫療設備生產廠也打聽打聽！」白頭仔立即複讀機式的再度喊道。

李承微微一笑，這算是打開局面？終究還是利益動人心。這幫人，可不能小瞧，手眼通天著呢，區區一個華東三院附屬醫療設備工廠的供銷關係，還是很容易打通的。

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