第810章你吃了嗎（1/2）

來阿姆斯特丹做二手貨生意，必定要走一趟今日海倫船廠，這裡是阿姆斯特丹最大的藝術區。

創建於1815年的今日海倫船廠，位於阿姆斯特丹城區北部，曾經有過非常顯赫的過去，它甚至見證了海上馬車夫的最後一縷輝煌，更見證了尼德蘭王朝的興盛與衰亡——當時的荷蘭，只是尼德蘭王國的一個省份。

十九世紀下半葉，尼德蘭王國解體，比利時、盧森堡等國相繼建立，這家造船廠，單靠荷蘭一家訂單自然撐不起來，情形每況日下。但很快出現轉機，世界大戰前的海軍競賽，讓它再度出現二十年的「光榮期」——主要是為同盟國的軍艦商船提供備件加工服務，包括前無畏艦和無畏艦。

此後，因為堅持為英倫海軍提供服務，違背荷蘭中立的政策，因此在德占期間，海倫船廠遭遇前所未有的打擊——設備被拉走、船塢炸毀、水面停泊維修台被炸沉……

這種傷害，即便是戰爭結束三十年，以荷蘭的經濟實力，依舊未能挽回這家荷蘭最大造船廠的命運。最終，1980年代，新上台的貝婭特麗克絲女王下令，放棄海倫船廠的拯救工作。

這片空曠的造船廠，此後成為流浪者和藝術家的天堂，來自世界各地的藝術家們，在這裡駐紮創辦工作室、畫廊、藝術空間、沙龍中心、會客室、餐廳等。

十多年的發展，海倫老船廠，已經成為全歐面積最大的藝術區，同時還擁有全歐最大的二手交易市場——海倫市場。

昨天與拉夫特通電話，得知他要到下午才能抵達，李承準備自己先行動起來，第一目標就是海倫船廠藝術區。

去前台租車，結果前台的那位美女在聽聞目的地之後，直接推薦李承倆人租賃自行車。從這裡騎自行車去中心火車站碼頭只需要十五分鐘，再搭乘前往海倫船廠的免費輪渡十分鐘就到，全程半個小時肯定能搞定。如果打車，則需要繞一大圈，以荷蘭出租的德行，沒一個小時別想抵達。

波爾斯基酒店就有運動型自行車的租賃業務，押金一百荷蘭盾，每天租賃費為五荷蘭盾。

荷蘭是個低地國，阿姆斯特丹的平均海拔只有兩米！也就是說，兩三米高的海浪，就足以引發海潮災害。因而，為防止大西洋的浪涌抬高水面對城市產生傷害，阿姆斯特丹挖掘多條運河，讓水流循環起來，從而減少浪涌。

不得不說，當初的城市規劃者，很聰明。

不過，眾多的運河，也讓公路交通變得曲曲折折，反而不如騎自行車直插穿行速度更快。

那就租自行車。

兩人各自背著一隻旅行包，帶上地圖，來一趟自行車之旅。兩個大男人，騎自行車一路問人，一邊欣賞著新舊哥德式建築，只花費了十二分鐘抵達中心車站。

這座城市很小，別看地圖上到處都是廣場、運河、商場、教堂什麼的，其實他們所謂的廣場，也就大媽跳舞的地兒大小——教堂前面的一小片空地，鋪上石板就敢稱之為「廣場」。

熱心人的指引下，兩人找到火車站後面的碼頭，左手邊第一個就是前往海倫船廠的渡口，免費輪渡，十五分鐘一班。

海倫船廠碼頭叫做「海軍服役區」碼頭，如其名，海倫船廠所在區域，曾為荷蘭海軍管轄區，現在依舊是荷蘭海軍預備役活動區。

今天沒有每月一次的「大集」——海倫二手市場每月月初都有一次開放性的大集市，因此輪渡上的人不多。

十分鐘輪渡，上岸後，一位身著海軍服飾的人員過來，檢查了一下李承倆人的護照，敬禮之後歸還給兩人——這裡還是重要的物資儲備點，估計是李承與吳偉的面孔很陌生。

是不是「歧視」李承不清楚，但從這一點可以看出，這片地帶，外松內緊，安全無虞。

吳偉還順便問了那位海軍預備役人員，海倫船廠藝術區怎麼走。

順著那位工作人員手臂指引方向，三五分鐘，看到海倫船廠藝術區的鐵藝大招牌。

清一色的紅磚牆老式高挑空倉儲式建築，有些牆體上大面積的塗鴉，有些則是精緻的招貼畫。走進內部，裡面則是被鋼構與玻璃，隔出一個個單獨的空間，這就是著名的「船廠藝術區」。

這片老船廠的主人是荷蘭王室，也就是貝婭特麗克絲女王。

貝婭特麗克絲女王是波拿巴統治結束後的第六位荷蘭君主，她在1980年4月30日擔任女王之後的第一道敕令，就是徹底放棄海倫船廠，並別出心裁的將其低價租賃給流浪者和藝術家，以作為住宿和創作之地，這件事為她帶來莫大的聲譽。

貝婭特麗克絲女王被認為是全球最富有女人之一，絕對是最有經商頭腦的精明女王。

擁有七座城堡，海牙和阿姆斯特丹兩處王宮，同時還是荷蘭皇家殼牌石油公司、荷蘭皇家航空公司等多家公司的大股東，還開設著荷蘭最大的賭館，此外，還有大批包括海倫船廠、艾德克老教堂（現改為展覽館）在內的物業。

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