第四十八章 登陸作戰（下）（2/2）

zbd-05兩棲裝甲車族的外形新特色十分明顯，在車體前端設有可伸縮摺疊的防浪板。可以抵消一些水流對車體的擾動和阻力，提升整車在水中機動時的速度。可以根據海浪的高低和需要的航速自行調節其前傾角度，這就使得整個車體具有了滑行板的功能。如果是正常陸戰使用，防浪板收縮回前車體，就具有了附加前裝甲的作用。在車體尾部加裝了可通過液壓升降回縮的後部擋水調節板，平時可供載員上下車時的踏板使用，也可以在海上航行時，起到水翼調節車體俯仰平衡的作用。在正常的陸地作戰時，收回的後調節板還能起到後部裝甲防護的作用。

而且前後的防浪板再加上車體兩側可以打開的側裙板，可以使得整個車體和水的接觸面積大大增加，既增加了該型車在航渡中的穩定性和安全性，還能使得裝配的大口徑武器如105mm火炮具有了在航渡過程中隨時可以開火而不致翻沉的特效。

zbd-05兩棲裝甲車族包括有四種車型：

一型是兩棲突擊車，也稱為兩棲坦克，用於灘頭衝擊，配備有105毫米低後坐線膛坦克炮部還裝有一挺qjz85式1.7mm防空機槍，和一挺67型7.68毫米同軸機槍；

二型是兩棲步兵戰車，主要用於兵力輸送，裝配有一挺0mm機關炮，炮塔兩邊各外掛有一枚紅箭-7a反坦克飛彈，並可搭載七名士兵；

三型是兩棲裝甲指揮車，用於戰場指揮作戰，裝配有功能強大的雷達和電孑通迅系統；並在車裝備了一部可拆卸式qjz85式1.7mm高射機槍，用於自衛。

四型是兩棲裝甲搶救車，可以為登陸作戰編隊提供及時的車輛搶修作業。車前部取消了摺疊式滑行板，代之以一個巨大的推土鏟，用於清除攤頭岸際的反登陸障礙和清理預設反步兵雷場，或者為登陸運輸直升機開闢著降場地。車上安裝了一部起重能力估計為-5噸的伸縮式吊車臂，可以為其它裝甲車輛提供戰地及時的維修服務。並在車裝備了一部可拆卸式qjz85式1.7mm高射機槍，用於自衛。

這次撤僑行動配置的兩個兩棲裝甲連是一個兩棲突擊車連和一個兩棲步兵戰車連，裝甲部隊的編制和軍隊一樣，也是實行三三制，一個兩棲裝甲連下設三個裝甲排，每個排有三輛兩棲裝甲車，而連部配有四輛裝甲車，其中有兩輛是指揮車，其實指揮一個裝甲連作戰，一輛指揮車就夠了，另一輛指揮車是作為預備使用，因為少一二輛兩棲突擊車對全連的影響並不大，但沒有指揮車對全連就是一個災難。兩個維修排各有三輛裝甲搶救車，一共是三十二輛zbd-05兩棲裝甲車。

而參加登陸作戰的是兩棲突擊車連，一共出動了十二輛zbd-05兩棲裝甲車，十一輛都是突擊車型，也就是有十一門105毫米低後坐線膛坦克炮。

zbd-05兩棲裝甲車的火控系統十分先進，由彈道計算機、車長和炮長瞄準鏡和位於炮座基部的雷射測距儀以及多種傳感器組成。而且在炮塔的左後方，布設有一部新型的光電干擾裝置，用於對來襲的雷射制飛彈藥進行干擾破壞。最大射程5.4千米，在秒鐘內可捕獲1000米遠的目標，14秒內可捕獲000米遠的目標，準確率達90%，在轉換第二個目標時，1000米以外用時4.9秒，000米外用時19.6秒，車長和炮長均可直接進行射擊。

不過zbd-05兩棲裝甲車的水行速度再快，也趕不上汽墊艇，76型汽墊艇的速度是50節/時，幾乎是zbd-05兩棲裝甲車的三倍，因此陸戰隊等了近半個時，才等到裝甲連到達。不過裝甲連在途中就收到了司令部的命令，於是裝甲趕到碼頭之後，立刻一字排開，向在碼頭停泊的剩餘艦船開炮轟擊。

而就在這時，襄陽艦前進到距離碼頭約.5千米的地方，向剩餘的艦船喊話，要求他們立刻停止抵抗，無條件投降，並且表示如果投降，可以保證投降人員的人身安全和基本的人身權力。