第一零六章 造艦（一）（2/2）

華東政府駐德國的商務代表團以及監督造艦代表團這段時間在德國的工作也由電報陸續傳到青島，應該說在德國的工作進展得十分順利。當然這是德國人做事一向以靠譜，在這個時空里也不例外。

早在兩家造船廠的代表在青島競標成功之後，在德國國內，就己經開始安排船台，組織工廠，預備材料和施工設備等等，甚至還預定了一批配套的設備。因此兩家造船廠的代表回到德國之後，船廠的工程人員用了一周的時間來熟悉圖紙、制定施工進度計劃安排等等，首先在基爾造船廠開工鋪設了第一根龍骨，並且暫時命名為青島型巡洋艦，工程代號01號艦；五天以後布洛姆-福斯造船廠也正式開工建造，工程代號02號艦。

而就在這時德國海軍技術部也做了一項測試，原來在德國雖然賣下了這一型軍艦的設計圖紙，但對這一型軍艦的性能仍然半信半疑，於是希望將這型軍艦按1:10的比例，建造一艘模型船，因為這型軍艦的全長近130米，按1:10的比例建成的模型有13米長，裝上小型發動機，完全可以用來測試一下它的性能是否有海外華人說的那麼好。海軍技術部還建議，用維多利亞露易絲皇后級防護巡洋艦來做對比。

維多利亞露易絲皇后級防護巡洋艦是徳國建造的最新一級大型防護巡洋艦，長110米，寬17.4米，排水量6700噸，不過動力只有10000馬力，因此航速只有19節，做為防護巡洋艦這個速度確實有些杯俱，不過這型軍艦和青島型艦的噸位大體相當，如果都按1:10的比例，建造一艘模型船，裝上動力相同的發動機，還是可以進行比較的。而且建造這兩艘模型，也花不了幾個錢。

德國海軍部也將這個決定通知給華東政府監督造艦代表團，希望代表團也能參與這次測試。而這個要求也得到了代表團的支持，畢竟這型軍艦的性能數據只是用電腦模似得出的，如果能建個模型來測試一下心裡也有底。而建造模型的工作就交給基爾造船廠，因為維多利亞露易絲皇后級防護巡洋艦就是在基爾造船廠建造的。

不得不說，徳國人的工作效率確實很高，只用了兩周時間，就建好了兩艘模型艦，釆用木體鐵殼，而動力是用的柴油機，並且還在艦首安裝了一門47毫米哈乞開斯炮。當然只是外型相似，內部結構都沒有做。每艘模型艦由4個人操作，並且分別命名為青島模型艦和皇后模型艦。

基爾造船廠有自己的測試水池，可以模似大約相當於5級海況的人工造浪。測試是按空載、半滿載、滿載三個檔次，在不同的海況下的艦速、耐波性、適航性、橫搖度等數值。德國海軍部、華東政府監督造艦代表團都參加了這次測試。

首先測試的是在0-1級的海況，這個級別的海況基本可以算正常天氣，對航行幾乎沒有什麼影響，因此主要測試的是速庋，而青島模型艦在三種狀態度的速度，都明顯要比皇后模型艦快得多，幾乎就是完勝。不過在開炮時，青島模型艦的橫搖度要大得多，由其是在空載狀態下。

接著測試2-3級海況，這個級別的海況只能算小級別，當然對兩艘只有10多米的模型艦來說還是有不小的影響，基本己不能開炮，不過青島模型艦的耐波度、適航性都是明顯強於皇后模型艦，但在空載狀態下的橫搖度，仍然要比皇后模型艦大一些，不過在滿載狀態下的差別就要明顯減小了。

最後進行4級海況測試，這個級別的海況也不算大，但對10多米的模型艦己經算是十分危險了，弄不好就會翻船，皇后模型艦在這個海況下，空載狀態下只堅持了不到5餘分鐘就被浪打船頭而側翻沉沒，但青島模型艦卻能夠堅持了近15分鐘，甚致數次出現艦首埋浪，但卻馬上能夠躍浪而出，顯示出了極強的耐波性；皇后模型艦隻有在滿載狀態下才能免強堅持到15分鐘以上，而青島模型艦在半滿載狀態下就可以抗住這一級海況的風浪了。

本來這時測試就己經結束了，但在華東政府監督造艦代表團的要求下，青島模型艦又進行了一次在滿載狀態下的5級海況測試，主要還是想看一下青島模型艦的極限在那裡，雖然在這次測試中，青島模型艦連2分鐘都沒堅持到，但卻連續兩次艦首埋浪都被掙脫出來，只到第三次時，才被浪頭打翻沉沒。這己是遠好於預期了，因為在5級海況的時候，一般的小風帆漁船都不會出海。

而這次測試的結果也讓德國方面非常滿意，除了在橫搖度方面之外，青島模型艦在其他方面確實都顯示出了壓倒性的優勢，而且橫搖度的弱點也不是不能克服，因為這是用的1:10模型測試，放大之後就可以就可以大幅降低橫搖度了，至少在5-6級的海況中不會有太大的影響，而海況一但大過了6級，基本就認為不適合交戰了。因此就算橫搖度大一些，也不會有太大的影響。