第一零七章 造艦（二）（2/2）

兩家造船廠組成的赴青島工程團共有66人，領隊的人叫德克*韋斯利，今年56歲，是基爾造船廠的總工程師之一，已有37年的造船經驗，從學徒工做起，一步一步做到了總工程師的位置。另外還有工程師5人，助理工程師12人，技術工人48人。

徳國的工程人員被安排在青島海因里希親王飯店，總工程師、工程師均住套間，有獨立的臥室和客廳，助理工程師住單間，技術工人住雙人間。

而華東政府方面也做好了充份的準備，成立了造艦項目的工作組，由太湖艦的副政委李亞擔組長，因為他會德語；副組長叫呂建欽，是穿越者中的機械專業出身的技術人員，另外還有穿越的徳國人里徳爾。同時還安排了六名穿越者負責錄像、錄音。從原則上說，要將德國人的所有工作過程全部錄像，所有會議討論全部錄音，做為以後的參考。

另外還從造船廠的工人中精心挑選了84人，都是有一定的文化基礎，不僅能寫能算，並且有一點機械、物理方面的知識，作為參與軍艦建造的主要工人，也是造船廠重點培養的技術工人。在此之前己經將他們組織起來，進行培訓，並且還教德語，現在這些工人多少都掌握了一些的德語，可以進行一點簡單的交洗。

當天晚上，青島造船廠代表華東政府為德國工程人員團舉行了隆重的歡迎宴會。雙方的工程技術人員全部都出席，也算是正式見面。李亞可以用徳語和德國人進行交流，而呂建欽雖然不會德語，但英語不錯，徳國人中大部份都會英語，雙方交流起來也沒有太大問題，而更讓徳國人沒想到的是，在海外華人中竟然還有自己的同胞？當然里德爾也給自己編了一套身世的假話，糊弄過去。

於是雙方杯觥交錯，開懷暢飲，而徳國人基本都是第一次品償中華美食，也讓在海上飄了4、50天，嘴裡都快淡出鳥來漢斯們大快朵頤，個個都吃得溝滿壕平，差一點連舌頭都吞了。

不過德國人做事確實嚴謹認真，第二天一早，韋斯利就向華方提出要求，要考察青島造船廠的設備環境，好做到心裡有數。畢竟建造軍艦並不是簡單的事情，那怕是建造的只是防護巡洋艦，在設備要求上，和建造一艘戰列艦並沒有太大的差別。而韋斯利在出發前也做了不少功課，知道雖然海外華人掌握的科技水平很高，但華東政府的工業基礎很差，因此不知道到底現在華東政府的硬體水平到底在那一步。

青島造船廠的機械設備都是從德國購買，還有少數設備是穿越帶來的，如兩台100噸級的龍門吊，而廠區的布置規劃也都是德國原來的計劃，只是穿越者接管之後，又開挖了一個超大型的船塢，這時昆明艦己經進塢接受維護。

在華方人員的陪同下，徳國一行人員在青島造船廠里轉了一圈，對造船廠的硬體設施感覺到十分滿意，認為完全符合建造這兩艘軍艦的要求，這到不僅僅是全都是徳國設備，而且各造艦所需要的設備都十分齊全。因此韋斯利的心裡也有底了，只要是有足夠設備那就好辦多了，自己也有充份的信心把這兩艘軍艦建好。

隨後雙方又開始就建造軍艦的施工進度計劃，施工組織、人員管理等事項展開協商。在韋斯利離開徳國之前，在德國建造的兩艘軍艦均己動工，施工進度計劃，施工組織、人員管理等文件當然都己經編制出來，韋斯利也帶了一份來青島。

不過韋斯利也知道，這些組織計劃的編制是基於德國條件，而這裡不是德國，首先是按照合同，能夠在中國釆購的材料、設備、配件等，都在中國釆購，只有中國釆購不到的才從徳國購買。當然德國人隨船帶來了一批材料，可以保證開工之後2-3個月的使用，但也需要華方開出一個在中國釆購的物品清單，然後由德方檢測質量性能，確定能不能使用，能夠使用就要馬上下定單，而如果不能使用要從德國購買，更是要趕緊定貨，畢竟從德國購買的供貨周期很長；其次是華方的工人素質，這也是影響施工的另一個重要原因；再次就是這次是建造兩艘軍艦，那麼怎樣安排施工，是兩艘軍艦同時開工，還是一艘一艘建造，因此原來的組織計劃只能做為參考，必須要針對華東政府的實際情況，重新制定。