第一八六章 德國海軍戰略（四）（2/2）

黃哲道：「這個可以視具體情況而定，不過在一般情況下，我們不建議攔截有與自己數量相當的戰列巡洋艦護航的船隊，除非是能夠集中超過護航的戰列巡洋艦，否則就算能夠在一對一的情況下戰勝敵方的戰列巡洋艦，自己也會受到一定的損傷，有時傷敵1000自損800，這並不划算。而且戰列巡洋艦的造價昂貴，不可能大量建造，因此也不可能每支船隊都有戰列巡洋艦護航，完全可以放過這支船隊，尋找攔截其他船隊。」

提爾皮茨皺著眉道：「破交艦隊軍艦的速度都必須超過26節，最好能夠達到28節以上，那麼現在我們所有的軍艦都達不到這個條件啊。難到都要進行重新設計嗎？」

黃哲道：「其實也沒有那麼麻煩，我們此前曾為德國設計過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦，其實這兩型軍艦的噸位、火力均可以滿足破交艦隊的需求，只是速度達不到，不過如果這兩型軍艦換裝上蒸汽輪機，可以將航速提升2-3節左右，如果對這兩型軍艦的局部設計進行一些修改，還有再提高1-2節速度的空間，完全可以達到破交艦隊的速度需求。至於輕巡洋艦，畢竟不大，再設計一型也不會有什麼問題。」

聽黃哲說完之後，提爾皮茨也不僅眼晴一亮，華東**為德國設計過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦因為性能優越，在德國海軍中很受好評，現在薩摩亞級防護巡洋艦己經建造8艘，在建2艘，而且德國海軍還計劃再下6艘的訂單，共組建成4支分艦隊；而盧恩級裝甲巡洋艦也己建造4艘，在建2艘，還計劃再下2艘的訂單，如果能在這兩型軍艦的原設計基礎上進行改進，不僅能夠節約大量的前期設計、準備時間，對造船廠來說也是輕車熟路，還有大量原定的零配件也無需重新開模製造，可以大大節約成本。

這時黃哲又道：「最後是海外基地駐軍和本土艦隊互動的問題，除了破交艦隊之外，在海外基地中至少要保留1支不少於4艘戰列艦，另加2-4艘裝甲巡洋艦為核心的艦隊，這支艦隊的存在，可以起到威脅英國的海外殖民地，接應破交艦隊的作用，和本土艦隊進行呼應互動，在必要的時候，還可以集中3支破交艦隊的兵力，攻擊英國的海外殖民地港口，如果英國調集主力艦隊過來進行圍剿，則勢必削弱本土艦隊的實力，德國可以立即出擊，和英國本土艦隊進行決戰；如果英國派來的圍剿艦隊在實力上並不占絕對優勢，則可以使用基地的防禦火力、複雜的海域地勢與其周旋抗衡，尋找破敵制勝的極會。」

「另外除了破交艦隊、駐守艦隊之外，港口也需要一部其他軍艦駐守，估計需要4-6艘大型巡洋艦，10艘輕巡洋艦，30-40艘驅逐艦。不過駐守艦隊、港口所需要裝甲巡洋艦、大型巡洋艦到沒有破交艦隊的要求那麼高，只需要將原有的薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦進行改造，將發動機由複式三漲蒸汽機改為蒸汽輪機就基本夠用了。」

提爾皮茨聽了，也點了點頭，表示贊同。在使往復式三漲蒸汽機為動力的情況下，薩摩亞級防護巡洋艦的航速是25節，盧恩級裝甲巡洋艦的航速是23節，即使不作其他任何改變，只更換相同功率的蒸汽輪機，可以使航速提升2-3節，這樣一來薩摩亞級的速度可以達到27-28節，盧恩級則可以達到25-26節，即使還達不到華東**要求的28節的最佳破交航速，但也是相當可觀的。

和海軍小組交流了這麼長的時間，提爾皮茨對海軍的理解也精進了不少，知道軍艦的速度價值決不僅僅在於跑得快，而是快速布置、快速到位，爭分奪秒，在戰場上有時搶先一步，就能占據主動，獲得勝利。

當然改換發動機，對於己完工的軍艦來說是一個大工程，而且薩摩亞級防護巡洋艦和盧恩級裝甲巡洋艦都是剛服役不久的新艦，也不宜立刻就進行改裝，不過一般軍艦在服役7-8年，最多10年之後，都將會進入一個大修期，對軍艦進行一次全面整體的維修檢查，更換老舊或摩損較大的部件，使軍艦基本恢復剛服役時的性能，有些還會更換軍艦的動力系統和火力，達到延長軍艦服役期，長時間保持戰鬥力的目地。因此完全可以等這兩型軍艦進入大修期時，對軍艦進行改造，換裝蒸汽輪機，這樣不僅可以節約成本，還可以在較短時間內，獲得所需要的軍艦。