第三三五章 工業成就（一）（2/2）

雖然這時轎車己經開始出售，但效果並沒有達到高劉汽車公司的預期，那種預想中的大量搶購、預定，定單排得做不完的狀況並沒有出現。而根據高劉汽車公司進行調查，原因主要有4個方面：1是穿越者都知道，這個時代的汽車技術還很不成熟，因此現在推出車型肯定存在著不少缺限，不與先觀望一下汽車的性能再決定購買；2是買車就要學車，而大多數穿越者的工作都很忙，暫時抽不出時間來學車，因此只好先不買；3是大多數穿越者的工作地點都離住所很近，對汽車的需求並不大，雖然有不少人對汽車感興趣，但也並不急於出手購買；4是配套的公路建設也不完善，在少數大城市，如青島、濟南、天津等的基礎建設較好，但城市到城市，城市到鄉村的道路絕大多都不適合行駛汽車，這也限制了一部份的人的汽車需求。

在這種情況下，來自軍方的這一筆定單就極為重要了，同時也是樹立高劉汽車品牌的重要機會，因此這段時間高劉汽車公司一方面抓緊生產第一批定購的汽車；另一方面也加強對這兩型汽車的測試、調校，這次派出10輛卡車來迎接日本海歸者，也是對卡車性能的一次測試。當然也是讓海歸者們見識一下華東政府的工業成就。

於是在工作人員的組織下，日本海歸者依次登上了卡車，每輛卡車裝載25-28人，而陳天華、徐錫麟、秋瑾還有6、7名海歸者中較有名望的人則蹬上了一輛客車，一共11輛汽車陸繼啟動，排成一條長達200多米的車隊，離開港口，向市內駛去。

雖然汽車的舒適度很差，但青島市內的道路狀況良好，因此汽車行駛得還是十分平穩，而海歸者基本都是第一次乘汽車，充滿了興奮、激動的情緒，而且這種汽車是由華東政府的工廠製造出來的，也又刷新了不少人對華東政府的印像。

大約行駛了近1小時以後，車隊終於到達了目的地。其實這裡是華東政府成立的華東軍事學院，雖然這時學院己經開課了，但建設並沒有完成，而且學員也不多，有大量空置的房間和場地，因此正適合日本海歸者暫時安置。

下車之後，首先是給海歸者辦理登記、建立檔案，這也是華東政府一慣的管理方式。每名海歸者都領到一份表格填寫。內容除了基本的姓名、出生時間、性別、籍慣、家庭住址、婚姻以及父母、配偶情況等常規內容，還有生平主要經歷，出洋留學時間，就讀的學校、專業，俱體學習內容等，並且還有一個在華東政府里工作的職業意向。

而華東政府為海歸者提供了8個職業意向選擇：1軍人、2行政人員、3教師、4醫生、5工業、6農業、7建築、8商業，還有1個選項是由華東政府安排。

當然也有人對海歸者進行了專門的說明，設置這一項的目地只是為了了解每個人的想法，但並不是真的會按他們的願望進行分配，而是根據隨後進行的培訓，再結合每個海歸者的個人性格、能力、專業、特長等情況進行綜合考量而定。

所有海歸者填完了登記表之後，花去了2個多小時的時問，而海歸者們選擇最多的三項是軍人、醫生、教師，其中選擇軍人有145人，占到了全部人數的一半以上，包括這次領隊的陳天華、徐錫麟、秋瑾3人都選擇了軍人，當然這也在意料之中，因為這次組織在日留學生到青島來，最大的原由是抵擊日、俄兩國，保衛東北，因此選擇軍人占了多數也並不意外，而選擇醫生有61人，教師也有34人，也是多數，而最少是農業，竟然連一個都沒有，而商業也僅僅只有3人，選擇工業或建築的分別也只有6人和9人，另外還有11人選擇了由華東政府安排。這也說明海歸者中大多數人的觀念都受中國傳統的影響較深，醫生、教師在中國傳統中都是受社會尊重的職業，但對新興行業如工業、建築業的認知有限，。

登記結束以後，又給每名海歸者安排房間，辦理出入證、號牌並畫像，然後發給他們一些日常生活用品，同時又像他們講說了紀律等。房間是按6人一間分配，分上下鋪，這一點任何人都沒有特殊，包括陳天華、徐錫麟、秋瑾3人也是一樣，但同一寢室的人員可以自由組合。

晚飯的時候，才正式舉行了對海歸者的歡迎宴會，秦錚親自出席，在宴會上發表了講話，表示了華東政府對海歸者的歡迎，希望每一名海歸者都能夠在華東政府中找到適合自己的位置，不僅可以為中國富強出力，同時也能實現自己的價值。