第六一二章 暑期檔鏖戰（2/2）

等到6月份，又有兩部令人期待的大片加入了這場戰局，其中一部正是皮克斯的最新力作《汽車總動員》，從名字就能看得出來，這部電影是皮克斯繼《玩具總動員》、《海底總動員》和《超人總動員》之後的又一次新嘗試。

至於另一部在6月上映的電影，則是華納兄弟公司今年主推的力作《超人歸來》，無論從哪一個角度來說，這部電影在上映之前，都是今年暑期檔最備受期待的影片之一，聲勢絲毫不遜於風頭正勁的《加勒比海盜》。

首先，整個好萊塢都知道，華納兄弟為了這部《超人歸來》，從策劃到投拍製作，這當中的所花費的時間，居然超過了十年，期間所選定的導演就換了三個，牽涉其中的演員更是無數，根據媒體的相關報導，單是花在換人方面的成本就超過了5000萬美元，最後到電影製作完成的時候，預估總製作成本已經突破了2.7億美元，堪稱好萊塢歷史上投資最高的影片之一。

其次就是劇組的陣容，導演人選經過再三更換後，最後確定下來的正是《X戰警》系列前兩部的導演布萊恩辛格，男主角超人克拉克肯特的飾演者，則選中了目前看起來前途無量的年輕演員布蘭登羅斯。

最後也是最重要的，當然是數量龐大的影迷群體，毫無疑問，超人作為驚奇公司（DC）旗下漫畫中人氣最高的超級英雄，一直以來都得到了眾多人的喜愛，前任超人飾演者克里斯多福里夫在1978到1987年之間拍攝的多部《超人》系列電影，更是讓影迷們對超人的喜愛更上一層樓。

而這部《超人歸來》，超過十年的籌備和製作期，無疑吊足了影迷們的胃口；高達2.7億美元的製作預算，更是讓人對影片中的特效場面滿懷期待，要知道，無論跟誰比，來自氪星的超人那一身的超能力都堪稱無敵；還有不容忽視的一點是，自從克里斯多福里夫這位經典超人扮演者，於2004年因病去世之後，眾多超人迷對他本人和那些經典電影的緬懷就一直在醞釀著，並且最終都歸結到對下一步《超人》系列電影的期待上。

這種情況下，整個好萊塢及北美媒體，幾乎都一致看好《超人歸來》的票房前景，甚至華納兄弟的高層，還曾在私下對媒體說過「我實在找不到《超人歸來》可能失敗的理由。」這種狂言。

然而，正所謂「不如意事常八九」，被所有人寄予厚望的《超人歸來》，在獨立日假期以首周末5215萬美元票房空降周冠軍寶座之後，局面很快就開始急轉直下，從第二周開始，票房跌幅就大大超出正常下降的水平，在專業媒體人和影迷之中的口碑幾乎呈現一面倒的惡評。

最重要的是，這部長達141分鐘的超級特效大片，卻讓人感覺完全走錯了方向，無論是超人跟女友以及女友備胎之間的狗血三角關係，還是電影中將超人的一身能耐全部化為「天生神力」的腦殘設計，觀眾們印象最深的就是電影中的超人一直在不停地當舉重運動員。舉飛機，舉汽車，舉人，舉掉下來的星球日報GG牌，最後的BOSS戰居然是舉起一座黑色小島。

偶買噶！這貨是超人！你忒麼的就說這丫的是超人！我可去你的吧！號稱1500個特效鏡頭，其中起碼有800個在舉東西，超人不是在舉重，就是在去舉重的路上。