第八百七十八章 教父（1/2）

哐哐哐...

一頭紅黑相間氣勢驚人的「鋼鐵巨獸」碾碎雪白的蒸汽，沿著青山綠水間長龍般的鐵軌高速奔行。

嘟——！

穿過一條貫通了山體的幽深隧道，恰好與對面另外一列相向而行的蒸汽機車會車，兩車同時鳴響一聲高亢的汽笛互相致意。

引得車廂中目睹兩車高速擦肩而過的乘客們，心臟砰砰直跳口中連連驚呼。

海元歷201年，已經是大航海時代第三個百年中的第一年。

不過這列「蒸汽機車」現在行駛的鐵路，已經不是縱貫東海岸南北的「濱海鐵路」。而是連接東西海岸的——「破碎星海鐵路」，也是世界上第一條橫跨大洲的鐵路。

而且不同於早期建設的「濱海鐵路」，這條同樣由「濱海鐵路公司」負責建設的「破碎星海鐵路」，是可以容許雙向同時運行的複線鐵路。

起點在東海岸的聖艾文市，終點在西海岸原本由「水之母」麥羅盤踞的聖塔莫尼卡，總里程超過了4000公里。

車速也相應提速到了80公里/小時，普通人橫跨整個公國的單行旅程只需要兩天時間。

與「西進行動」同時動工，直到一年前才終於徹底完工。

通過這條鐵路外加「世界橋樑」，加略特公國在經濟運行上徹底連成一體，推動公國成為聯結「黑海」和「破碎星海」的經濟大國。

也將土地、礦產、人口...等等資源整合到一起。

從八年前「西進行動」剛剛啟動的時候，公國總人口為1220萬人。

如今，按照每年5%的人口淨增長率迅速激增到了1800萬人，再加上今年來持續不斷的移民潮，總人口已經增長到了2000萬人。

中西部廣闊、肥沃的土地需要更多的人前去開墾、耕種；大大小小的金銀礦、銅礦、鐵礦、煤礦...也需要源源不斷的人手開採；

而東部反過來又為西部的各種自然資源提供了加工場所和市場。

廣袤的土地加上充沛的人口，加略特公國的經濟發展開始進入狂飆時期，換句話說GDP增速已經是當之無愧的世界第一！

人才、資金、人口...蜂擁而入。

當然公國高速發展除了領導英明、人民勤勞之外，「金鎊」這種「國際貨幣」也是有那麼億點點功勞的。

此時，蒸汽機車最後一節裝修豪華的貴賓車廂中，人員遠遠沒有前面那樣嘈雜，除了幾位身穿常服的美麗宮廷女官之外。

靠近窗邊的座位上，只有簡單穿著一件白襯衣的艾文，身邊坐著一身嫩綠色淑女裙的奧麗維婭，對面則是玫紅色泡泡袖長裙的利威娜。

雖然是包了整整三節沒有別人的貴賓車廂，他們也只是在進行一場為期兩天的「微服私訪」而已。

這已經簡樸的極限了。

「呵，還是白紙之上好作畫，也許廣袤的加略特公國超越法勒提斯本土也只是時間問題。

近在眼前的長島只是公國發展的一個縮影，中西部地區從零開始發展到現在的程度，才更加讓人震撼。」

利威娜端著手中的冰鎮果汁，看著窗外廣闊的農場、四通八達的公路、拔地而起的高樓...不由有些出神。

最近幾年隨著交通工具持續改善，大量飛剪船和大型的商用蒸汽貨輪不斷下水。

特別是繼「金棕櫚聯邦」開啟了本國內的第一條固定汽船航線之後，鬱金香聯盟也不甘人後，率先開通了第一條跨「黑海」航線。

只不過因為蒸汽船嚴重依賴後勤，鬱金香控制的「海上長城」和「補給點」，也是目前黑海上少有能容許汽船遠洋航行的航線。

變相造成了實質上的壟斷，同樣對其他國家的船隻開放，僅僅是收港務費、補給費等等稅費，都能賺得盆滿缽滿。

尤其是新大陸上，作為海上交通中樞的聖艾文市長島港。

外部連接舊大陸，內部運河、長島鐵路、長島公路等設施接連興建，使東西交通徹底貫通，發展速度就像是坐上了火箭一般。

另外。

遠洋商貿的持續發展，為海員服務的保險業以及為商人服務的金融業也在持續發展，長島在公國政治中心之外，經濟和金融中心的地位也在悄然成形。

利威娜感嘆之後，不由白了艾文一眼：

「僅僅是一個《五年計劃》下來，法勒提斯的殖民地都快要只知有公爵，不知有女王了。」

隨著加略特公國持續發力，就在公國旁邊的一眾法勒提斯殖民地經濟直接被「綁架」。

資本家能通過經濟手段影響公權力，艾文又怎麼可能做不到？就算他並非刻意為之，殖民地上下也有自己的利益訴求。

「呵呵呵...」

艾文對此能說什麼？只能回給薄嗔的女王陛下一個「憨厚」的微笑。

旁邊的奧麗維婭又為利威娜倒了一杯西瓜汁。

實際她也沒有追究的意思，法勒提斯和加略特雙邊合作的利益早就遠遠不是幾片殖民地能夠比擬的。

如果她不是代表了一整個利益集團的女王，就算直接送給艾文也不算什麼。

正在這時。

嘟——！

蒸汽機車減速通過了一座繁榮的新型城鎮。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。