第一千三百八十八章 高爾基汽車廠（1/2）

高爾基汽車廠，大名鼎鼎，國內生產了幾十年的212越野車，就是仿製蘇聯人的嘎斯69，而這個嘎斯69，其實就是高爾基工廠的產品。

當年在沙皇時代，蘇聯還是一個典型的農業國，沒有現代化的汽車工業，等到十月革命之後，蘇聯開始發展起來了，看著國內僅有的幾個手工的汽車裝配廠和維修作坊，蘇聯人是相當焦急的，希望可以引進現代化的汽車工業。但是，西方對蘇聯是封鎖的，蘇聯根本就無法著落。

結果，好運很快就到來了，西方發生了嚴重的經濟危機，在這個時候，蘇聯終於抓住了機會，直接利用黃金，從美國購買了一個整套的汽車廠，它位於伊利湖盧吉河畔，乾脆叫做盧吉汽車廠，它全套引進了福特的技術，擁有最為先進的流水線生產作業，這個工廠是大而全的，可不像後世的汽車廠那樣，就是一個總裝廠，這個汽車廠從原料開始，包括練鋼、軋綱、輪胎、玻璃和汽車各個部分都是齊全的，廠區規模極為宏大，當時看在黃金的面子上，美國人就答應了。

結果，等到蘇聯人買下了全套圖紙和生產設備後，手腳麻利，在伏爾加河畔建設了規模龐大的高爾基汽車廠，那個紙面上的盧吉汽車廠，就不知道怎麼樣了。

高爾基汽車廠擁有當時最先進的技術，一下子就成為了蘇聯汽車工業的支柱。他們生產的大名鼎鼎的嘎斯汽車，其實就是高爾基汽車廠俄文縮寫的發音而已。

當初最早生產的是貨車，然後又開始有了越野車? 等到了二戰的時期，蘇聯軍官們已經可以使用輕便的嘎斯-61越野車了。

之後，又經過了數年的發展? 出來了嘎斯-69四驅輕型越野車，它結實耐用? 機動性好，獨具特色的帆布車棚? 成為了很多人熟悉的一款產品。

高爾基汽車廠除了生產越野車之外，也生產其他的車輛，可以說轎車、卡車、貨車、軍車、裝甲車? 只要是和車有關係的? 他們都生產? 高爾基汽車廠，並不像是一個單獨的汽車廠? 更像是一個大而全的汽車生產基地。

在轎車上，大名鼎鼎的海鷗牌轎車，那簡直就是政府使用的豪華經典轎車。

下了火車之後? 秦振華一行人，就坐上了前來迎接他們的嘎斯M14豪華轎車。

這款轎車，相當的氣派，車長超過6米，車寬超過2米? 車重超過2.6噸? 在後世，就連奔馳E級都沒有它的氣勢，只有勞斯萊斯一類的才能和它相比了。

車頭前面，220馬力發動機5.5升V8發動機在咆哮著，雖然是一款豪華轎車，隔音性能卻實在是不咋地。

秦振華坐在裡面，好奇地打量著這座汽車城。

到處都是高高的煙囪，顯示著這裡是真正的工業城市，街道上，一座座的建築頂端，都高高飄揚著蘇聯的旗幟。

車廂內部，前來迎接的輪式步兵戰車的工程師，同時也是杜拉巴的好友，列昂尼德，正在滔滔不絕地講解著。

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