第一千三百七十五章 第一次見到T-80UD（1/2）

「這裡，就是咱們正在生產的t-80ud坦克，因為保密原因，車間就不帶大家進去看了。」下了列車，杜拉巴帶著眾人，來到了坦克的總裝車間的外面，在這裡，已經有一輛輛的生產好的坦克，等待出廠了。

一排的t-80ud坦克，高昂著炮管，看起來格外的與眾不同。

「看起來，和t-64坦克，沒有什麼區別啊。」秦振華說道。

要說區別，當然是有的，但是現在，就說沒區別，正好可以讓對方給己方講一講啊。

「沒錯，它就是在t-64基礎上升級出來的，如果不仔細看的話，和t-64沒有太大的區別，但是，仔細觀察，還是有很多的不同的，比如說，它的履帶，就比t-64的要寬。」

自重已經被t-64重了，所以，加寬履帶，會讓坦克降低對地壓力，這點在蘇聯人來說，看來是相當重要的。而且，這一套，其實是從燃氣輪機坦克那裡繼承過來的，用的都是同樣的車體結構，相比原來的t-64，放大了不少。

「我們可以看看發動機嗎？」秦振華問道。

t-64和t-80，最大的區別就是發動機的不同的，一個用的是5td柴油機，一個用的是燃氣輪機，而到了這裡的t-80ud的型號，又改用了6td柴油機，現在，秦振華提起看看柴油機的結構，對方當然是不能拒絕的。

「它的裡面，安裝的是6td柴油機，這是蘇維埃第一款輸出動力達到一千馬力的柴油機。」杜拉巴驕傲地說道。

作為一名莫洛佐夫設計局的員工他對這款坦克是相當滿意的對它裡面的發動機，更是充滿了驕傲同時這家工廠，也是整個哈爾科夫的驕傲甚至是整個蘇聯的驕傲。

這座城市，不過是有150萬人而已在馬雷舍夫工廠就足足有六萬名員工，可以說，這個城市就是圍繞著馬雷舍夫工廠運轉的，他們為了繼續生產先進的坦克才將5td柴油機升級為了6td。

坦克尾部的蓋子，是液壓支撐杆的，打開之後，可以看到蓋板上面有一層白色的亮晶晶的隔板，那台發動機就在蓋板的下面，靜靜地矗立著。

水平對置發動機特點很突出，它的高度很小看不到v型發動機的兩排氣缸，氣缸是扁扁的就位於發動機艙的中部如果不了解的人絕對不會知道這種發動機究竟有多麼的特立獨行。

普通的發動機，氣缸一端是封閉的，上面有噴油嘴，加熱塞等裝置，下面是開口的，直通氣缸，活塞就在氣缸裡面往復運動，通過連杆，共同驅動一根曲軸。

只有這種水平對置發動機是例外的，它有兩根曲軸！

一個氣缸，有兩個活塞，當發動機工作的時候，兩個活塞在兩邊，共同完成進氣壓縮等過程，做功的時候，也是推動兩個活塞向著兩邊動，帶動兩邊的曲軸。

沒錯，它的曲軸，是在發動機的兩側的，看起來很古怪，這兩根曲軸，再把動力通過齒輪，匯聚到中間的一個飛輪上，完成動力的傳遞，簡直有些類似於艦艇上的雙車並機。

「這款發動機的詳細型號，是6td-1，我們還會在它的基礎上繼續改進，我們會將複合增壓裝置的壓氣機改為了兩級串聯結構，這樣的6td-2發動機的功率達到了一千兩百馬力，同時，發動機的轉速降到了2600轉每分鐘，發動機可靠性將會有進一步提高。」

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