【第516章：星港結構】（2/2）

對於「天宮環軌星港」而言，它的相對平視圖是一個大而醒目的「於」字形狀，不過它的相對而言的正上方看去就不一樣了，大大小小的艙室連接在一起，好在外層空間的空氣阻力幾乎可以忽略，對於星港的外形就沒有那麼多的要求了。

「於」字形狀由上至下的長度超過了300米，這個長度幾乎可以媲美一艘核動力航空母艦了，空中堡壘可謂實至名歸，而這個長度在一段時間內並非最長。

除卻以上的結構之外，「天宮」的第二個核心艙的位置將會架設兩條超過230米的大型桁架，如果把「於」字形狀的上橫去掉，再把整個星港旋轉九十度角後進行平視，那麼「天宮」將會出現一個冒出了頭部的「於」字形，若是把去掉的上橫添加進去，就會呈現出一個「王」字，並且下方露出了尾巴和一抹彎鉤。

對接在第二核心艙的兩條桁架可不是天線，而是星港的兩個停泊口，也是「火星任務」的真正主角，兩條桁架搭建完畢之後，將會成為兩艘超級飛船，屆時，他們將會與星港分離，攜帶大量的物資和一些登陸器前往火星，並在火星軌道上成為在軌運行的分站，也將成為第一個人類在火星軌道上的空間站，另一條桁架上的物資將會變成火星地表上的哨站基地。

一切的一切都是經過工程師們反覆探討研究或實驗模擬等等，最終才確立出來的方案。

「天宮環軌星港」的大致結構已經確立完成，任鴻在與劉宇梁等人繼續探討了一段時間之後便離去，想要把7700噸的星港送上外太空並非一蹴而就的事情，也並非是任鴻一人就可以做到的事情，許多他不管的細節都需要工程師們夜以繼日的去攻克，去破除一個個可能潛在的危險。

「中國矩陣」也因此成為了集團公司旗下員工最多的一家子公司，達到了2000人規模之巨，其中近三分之二都是科技工程師，能夠獲得這麼多精英級人才，有些人才如劉宇梁這類的技術兼管理於一身的人才或萬袁熙教授這樣的頂級科學家，沒有國航局和政府在背後支持是根本不可能為cmsx工作的。

下午，任鴻來到了發射塔的控制中心，此時此刻，「弧鷹一號」空天運輸機將會與黃昏時分左右進行首次航行試飛，這一次試飛顯得尤為關鍵，不但是檢驗「弧鷹一號」的性能，也是對發射塔的檢驗，這是一次「雙重檢驗」性質的試飛任務。

「老闆！」丁洋靜悄悄的來到了任鴻身邊，低聲說道：「按照行程安排，你有一個預約見面會，半小時後你應該要會見畢格羅宇航公司的老總。」

「有這事？」任鴻不確定的說道，他的工作行程活動和安排許多時候連自己都不太明白，基本上都需要丁洋負責提醒。

半小時後與畢格羅見面？這讓他有點為難了，因為馬上就要進行試飛了，想了想，心中一動，便道：「你現在就去回應畢格羅，如果他願意就把他帶到這兒來，要不就延期，有空再見，對了，有空是什麼時候？」

「一個半月之後。」丁洋想來片刻，便回答道。

「一個月後基本不用見了。就這樣，按我說的做，不見拉倒！」說罷，任鴻把目光投向了發射塔和跑道上忙碌的工作人員，外光雪白的「弧鷹一號」空天運輸機正在水平跑道場上，此時此刻，工程師們正圍繞著運輸機進行各方面的排檢。