第718章 木軌加運量（1/2）

「什麼？股票？什麼意思？」

崔耕道：「本官準備用今日籌集來的錢財，修建三門峽棧道。既然大家投了錢，那自然就有資格享有這三門峽棧道的部分收益了。這些蓋了本官大印的白紙，就是獲取那部分收益的憑證。」

哈哈哈~~

楊務廉聞聽此言，不禁哈哈大笑，道：「崔轉運使，本官看你是黔驢技窮了，才睜著眼說瞎話。享受三門峽棧道的收益？那怎麼可能！」

崔耕好整以暇地道：「怎麼不可能呢？還請楊刺史教我？」

「這事兒不是明擺著的嗎？」楊務廉道：「其一，你用什麼名義獲取三門峽棧道的收益？買路錢？那不成山大王了嗎？」

崔耕道：「就以水陸轉運使衙門的名義如何？」

「還是不妥。」楊務廉冷笑道：「崔轉運使前腳要彈劾本官擅自收稅，現在怎麼又自己要收稅了呢？」

「並非是稅，而是費。」崔耕解釋道：「若走三門峽棧道，才會交錢。若是不走這條路，就不用交錢。若是稅收，就該無論走哪條路，都應交錢了。這其中的區別，楊刺史不難理解吧？」

楊務廉想了一下，道：「還是不妥！即便解決了名義的問題，一年運四百萬石的貨物，已經是三門峽棧道的極限了。這些運輸能力，都要留給朝廷的漕運。難不成，你們還敢收朝廷的錢不成？」

「當然不會收朝廷的錢。」崔耕微微一笑，道：「楊刺史以為，本官這次準備籌多少錢呢？」

「呃……修建棧道，總共大概需要二十萬貫錢。難道你不是要籌到這個數目？」

「當然不是了。」崔耕伸出了五根手指，道：「五十萬貫錢，本官這次要籌集五十萬貫錢！」

「為什麼？」

「因為……本官要讓三門峽棧道的運輸能力，突破四百萬石，達到八百萬石！」

「那……那怎麼可能？山勢險峻，你絕不可能將那棧道加寬一倍！」

「本官當然沒那麼大本事，不過，我可以有變通的手段，那就是鋪設木軌。」

「木軌？」人們面面相覷，眼中儘是迷惑之色。

崔耕輕輕嘆了口氣，道：「看來，大家對什麼是木軌一無所知呢。其實，這不是什麼新鮮玩意兒，在秦朝的時候就有了……」

崔耕說的當然是實話，但是，眾人不知道，也算不得孤陋寡聞。因為這件事，當世只有崔耕一個人知道。

到了後世，人們考古發掘的時候，非常意外地發現，秦漢時期，人們在某些險要之地，通過木軌，加大運輸量。

簡單地講，就是牲口拉著車，在木製的軌道上行走。

只是經過五胡亂華，這項技術漸漸地不為人知了。

當然了，木軌的確不如鐵軌好。一是容易毀壞，得經常維護。二是，運輸效率遠低於後世的鐵軌。但是，這年頭，鐵太貴了，木軌是唯一的可行之路。其運輸效率，要遠高於普通的馬車運輸。

原來崔耕制定漕運計劃的時候，還真沒想過，在三門峽用這樣技術。現在被楊務廉麼一逼，就不得不靈機一動，提出了木軌的概念。

「木軌？一年可多運四百萬石？」

「那誰得了這三門峽棧道的份子，豈不是發達了？」

「這哪是木軌啊，分明是金軌啊！」

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