第889章島國摩托車（1/2）

八十年代初，隨著內陸改革開放，第一批進入內陸的外資，除了華商以外，最積極的莫過於隔壁的島國了。

在內陸經濟才剛剛開始發展，工業還不發達時期，隔壁島國製造的東西，在內陸是非常受歡迎的。

至於原因嘛，其實跟我們國家後世一樣。

後世為什麼中國製造能夠遠銷海外，讓很多國家的人民日常生活中都離不開中國製造？

深究其原因，無非是中國製造物美價廉。

七八十年代的島國，製造業高度發達，製造業不僅使得島國經濟空前強大，甚至就連美國都因為受到島國的壓力，不得不聯合歐洲幾個大國，一起向島國施加壓力，強迫日元升值。

而隨著日元升值，島國製造業成本上升，以至於原本物美價廉的島國製造，不得不放棄中低端產業鏈，進而轉入高端製造業研究。

要說島國真的想放棄中低端產業鏈，恐怕也不見得，畢竟一個國家的工業強大，需要的是各個產業鏈都均衡發展，過度的傾向於高端和低端，都不會使一個國家的工業變得強大。

不過，島國在汽車行業，一直以來都擁有強大的競爭力。

即使日元被迫升值，島國的汽車行業，也依舊甩開美國的老爺車一大截。

一直以來，楊辰都以為島國的汽車行業，主要涉及的還是小轎車，家用商務類型的汽車。

但是當他來到了羊城的和平路時，發現島國不光小轎車在國外很受關係，就連出口的摩托車，也非常的受內陸歡迎。

「這是新進口的本田摩托車，它是國內現在最流行，最受歡迎的一款摩托車。」

聽到老闆的介紹，楊辰嘴角抽搐了一下。

本田公司的強大，楊辰是清楚的，對於這家在島國汽車領域處在領導地位的汽車公司，其在發動機方面一直是世界一流的。

不管是汽車，還是摩托車，最終決定它們性能好壞的，就是在發動機上面。

之前他想到了讓蘭博基尼與內陸合資造汽車，造三輪，獨獨把最重要的摩托車給漏掉了。

要知道，後世內陸也是一個摩托車保有量大國，之所以後來咱們不去關注摩托車保有量排名，主要是因為國家禁摩托車，以及阿三開掛造成的。

可即便如此，後世內陸在摩托車保有量上，也只是僅次於阿三。

這麼大的市場，竟然因為自己一時疏忽給忘記了，楊辰想抽自己耳光的心思都有了。

看著面前一排島國製造的摩托車，楊辰隨口向老闆問道：「這輛摩托車多少錢？」

老闆看了楊辰一眼，伸出三根手指頭道：「不貴，只要三千人民幣一輛。」

老闆看得出來，楊辰是從外面回來的，對於內陸人來說，這個價格或許有點貴，但是能夠在這個時期從外面回來的人，而且身邊還有兩名壯漢跟著，一看就是保鏢，這兩三千人名幣還真不貴。

一般碰到來自外面的客人，老闆一般都不會故意抬高價格宰客，因為老闆自己也知道，不是內陸人，那麼了解行情的，一定騙不了，宰這種人不僅賺不到錢，還有可能招來麻煩，得不償失。

「其他幾個牌子的呢？」楊辰又指了指其他幾個島國牌子的摩托車。

幾個島國牌子的摩托車，有高有低，不過最低的也沒有少於兩千塊，最高的也沒有超過四千塊。

楊辰用腳踢了踢身邊摩托車的油箱，問道：「油箱是滿的嗎？可以馬上開走嗎？」

老闆瞥了一眼被楊辰踢了一腳的摩托車，也不在意，咧嘴笑道：「如果老闆你願意要，我可以馬上給你裝滿油，而且不需要額外加錢。」

「行，這三輛我要了，你給我把油都加滿了，一會兒我直接開走。」

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