第367章 最高端的設備往往都只需要最樸素的檢查……（1/2）

外界因為等離子電池的事情鬧翻了天，甚至有人認為局勢已經到了爆發戰爭的邊緣。

不過這些風波都跟陳神這個始作俑者無關。

人們頂多在報導新聞的時候會把他的名字順道提一嘴，大多數人都不會把眼下世界的緊張局勢和各處頻起的悲劇歸咎於他這個發明人身上。

所以他現在正在山裡的大工廠，一邊看著等離子推進器的生產，一邊看著系統裡面的黑羚羊號項目進度快速上漲。

等離子電池出世這些日子以來，黑羚羊號項目的進度就快速推進到了92%。

在赤紅暴風開始準備深潛任務的時候，項目進度才剛剛走到60%。

等離子電池樣品推出之後，項目的上漲速度已經遠超平時速度，哪怕是赤紅暴風下水深潛那幾天也比不上。

說到底，大多數人看赤紅暴風都只是看個熱鬧，但是等離子電池可是實實在在地關係到地球上每一個國家每一個人。

按現在的進度，估計等到這批用於試驗的等離子推進器出世之後，黑羚羊號項目就可以完結了。

陳神把眼光放回面前這台機器上，它看起來就跟納米線管的總裝機差不多，都一樣巨大無比，由許多種機器生硬組合起來，宛如一個畸形兒。

不過此時在它內部孕育著的物品卻可以說是人類目前的最高技術結晶之一三維納米加工之後的等離子納米推進器。

按照之前的預計工期，這一條總裝產線只需要二十天時間就可以生產五十萬枚納米推進器，理論上可以滿足一套推進單元的需求。

不過這是極理想狀態下的情況，所有生產都是有良品率的，五十萬枚納米推進器里能有多少枚及格的，誰也說不準。

陳神盯著屏幕上面的參數沉思。

眼下這一批納米推進器在赤紅暴風完成深潛的時候就已經開始生產，現在接近生產後期，裡面的納米推進器已經自動加工成形，正在進行篩選。

篩選合格之後的納米推進器會再進入裝配線，自動裝配到同樣由這台機器生產的推進器上。

理論上來說，這一步生產之後的推進單元是可以直接裝到飛船上面使用的。

不過為了安全起見，一些必不可少的試驗還是要準備的。

所以第一套推進單元，按照慣例都會送到試車台上進行試車。

所謂試車，就是試運轉的意思。

「總師，唐組長那邊送過來一份報告。」這時身後走來一個人遞來一份資料。

陳神接過來，第一頁上就是之前已經投入生產的藏羚羊號機身。

這段時間來機身不僅完成了製造，而且已經在進行除推進器外的整機試驗。

至於結果，從唐華聰發回來的報告來看，效果顯然很好，完全達到了之前的技術指標。

雖然藏羚羊號的技術超越了當前的時代，但是說到底還不是什麼戴森球一類的技術，只是一艘地月系內的飛船罷了。

在有技術理論，有具體參數指標的情況下，舉一國之力不計成本把一艘太空飛船的機身造出來並不是不可能的事。

對於一個大國來說很多事情不做，不是因為做不到，而是因為做出來不划算，或者有更經濟的方案可以選擇。

比如移民火星。

以現在的技術如果非要做的話，並非做不到。

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