032 世界五百強排名第九（1/2）

李慕白和周小曼傻了。

他們前一秒還在討論這部四千多萬的超級神車！

周小曼甚至還在跟李慕白幻想，有朝一日，等李慕白從他爸手裡接手廠子，然後五十歲那年，說不定他們就可以買得起這輛車了。

下一秒，秦軒就『咣嘰』一聲，從這神車裡頭爬出來了。

這就是造化弄人嗎！

我踏馬心態崩了啊！

周小曼和李慕白這時候感覺臉都沒地兒擱了。

不行了！

太他媽丟人了。

李慕白這時候都想砸了自己這破大奔了。

原本指望著大奔給自己長臉，現在看來，跟秦軒四千多萬的神車一比，簡直不要太寒酸！

但李慕白終究也沒砸成車。

沒轍，還是因為貴啊！

這車還是借了李慕白老爸的錢買的，現在還欠著三年貸款呢。

李慕白也捨不得。

老臉被抽得通紅，簽收了秦軒的快遞之後，秦軒這時候就直接又鑽回自己跑車，然後揚長而去。

「叮！系統檢測到宿主完成一單特殊快遞，獎勵汽車品牌大眾集團13%股份，成為大眾集團第一大股東！」

秦軒送完李慕白的快遞，剛爬上跑車沒一會，系統的提示音準時響起。

果然，又完成一單特殊快遞。

李慕白簽收的時候臉都綠了，這快遞它能不特殊嗎？

只不過，秦軒看著這一次系統的獎勵，忍不住倒吸一口涼氣。

這次的獎勵，有點猛啊！

大眾集團13%的股份？

你看這有點少對吧，但架不住大眾它人多勢力大啊！

大眾是什麼企業？

總部位於德國沃爾夫斯堡，由費迪南德·保時捷於1937年3月28日成立，2019年的時候，全球大眾公司員工就已經達到了恐怖的664496人，年營業額達到2000多億美金！

大眾當初創立的時候，公司口號就定為：車之道；為大眾。

品牌創立之初就將公司產品目標定為中底層人群。

以現在的眼光看來，抓住了中下層人民，也就抓住了全世界。

所以，從大眾將這個理念做成品牌的那一刻，其實間接就已經宣告了它的勝利！

如今八十多年過去，大眾絕對已經做到了這個口號。

現在的大眾，在全球汽車行業之中最具實力的跨國公司之一。

甚至旗下目前就擁有如德國大眾、德國奧迪、義大利蘭博基尼、英國賓利、法國布加迪、西班牙西雅特、捷克斯柯達、德國保時捷等十大著名汽車品牌，也是歐洲最大的汽車公司。

所以別看大眾這牌子在華夏好像並不怎麼樣的感覺，但人家那是絕對有實力的啊！

光世界五百強第9位這幾個字都能秒殺全世界！

布加迪、賓利、蘭博基尼這種豪車，那都是從大眾肚子裡生出來的。

你說牛不牛逼？

秦軒現在居然成了大眾集團的第一大股東？

手裡就擁有超百分之10的股份？

這意味著什麼？

只要秦軒願意。

他可以直接接替歐洲大眾總部目前的執行長Herbert Diess一躍直接成為整個大眾公司的幕後老闆。

大眾的股權有多恐怖？

據大眾2019年發布的財報顯示，大眾集團19年全年銷售收入為2526億歐元（約合人民幣19468億元）！

這個數字是什麼概念？

華夏格力集團造嗎？

2019年格力集團財務報表上半年淨利潤973億，全年才約1946億左右。

格力連大眾的零頭還不到。

而且全球五百強企業之中。

格力19年才勉強登上排名。

位列414位，而大眾集團排名第9，穩居前十。

格力每年給全股東分紅是多少呢？

19年分了36億多！

再想想大眾。

管中窺豹你就知道有多恐怖了！

秦軒現在有大眾集團13%的股份，一躍成為全球大眾集團第一大股東。

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